Прогресс М1-5

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Прогресс М1-5
11Ф615А55
Заказчик Роскосмос
Производитель Россия РКК «Энергия»
Задачи сведения с орбиты орбитальной станции «Мир»
Спутник Земли
Стартовая площадка Казахстан Байконур, Пл. №1
Ракета-носитель Союз-У
Запуск 24 января 2001
Длительность полёта 58 суток 1 час 32 минуты[1]
Количество витков 931
Сход с орбиты 23 марта 2001
COSPAR ID 2001-003A
SCN 26688
Технические характеристики
Масса 7082
Элементы орбиты
Наклонение 51.6°
Период обращения 88.6 мин
Апоцентр 242 км
Перицентр 194 км

Прогресс М1-5 — транспортный грузовой космический корабль (ТГК) серии «Прогресс», запущенный для сведения с орбиты орбитальной станции «Мир». Серийный номер 254.

Цель полёта

[править | править код]

Доставка на станцию запаса топлива (стартовая масса корабля составила 7082 килограмма, из них масса доставляемого топлива – 2678 килограмма) необходимый для управляемого сведения «Мира» с орбиты и затопления в южной части Тихого океана во исполнение постановления Правительства РФ от 30 декабря 2000 №1035[2].

Хроника полёта

[править | править код]
Событие Время от старта, сек
01 Старт 0
02 Отделение 1-й ступени 118,80
03 Сброс головного обтекателя 159,95
04 Отделение 2-й ступени 287,30
05 Сброс хвостового обтекателя 297,05
06 Выключение маршевого двигателя 3-й ступени 525,98
07 Отделение КА 529,28
  • 27.01.2001, в 08:33:31 MSK, (05:33:31 UTC) — осуществлена стыковка с орбитальной станцией «Мир» к стыковочному узлу на агрегатном отсеке служебного модуля «Квант». Процесс сближения проводился в автоматическом режиме;
  • 23.03.2001 проработавшая в три раза дольше первоначально установленного срока станция была затоплена в специальном районе в южной части Тихого океана, рядом с островами Фиджи.

Сведение с орбиты

[править | править код]

ТГК «Прогресс М1-5» стал последним кораблём для стыковки с орбитальной станцией «Мир». Учитывая, что масса орбитального комплекса составляет около 135 тонн, для обеспечения управляемого спуска с орбиты со средней высотой 230–250 км необходим суммарный импульс 40–45 м/с. Баллистиками была рассчитана оптимальная схема включений для выбранного варианта дальнего наведения[3].
Утром 22 марта система управления движением станции «Мир», получив из ЦУПа соответствующую командную информацию, перевела станцию из режима закрутки в ориентированный полёт. Это было необходимо для того, чтобы полностью зарядить аккумуляторы от солнечных батарей. 23 марта с помощью трёх тормозных импульсов станция последовательно переводилась на орбиту со всё более низким перигеем, который располагался над районом затопления.

  • Первый импульс в 03:31:59 MSK (00:31:59 GMT). Включаются восемь двигателей причаливания и ориентации (ДПО) пристыкованного к станции грузового корабля «Прогресс М1-5».
  • Второй импульс в 05:00:24 (02:00:24 GMT). Снова работают восемь ДПО «Прогресса М1-5».
  • Третий, заключительный, импульс в 08:07:36 (05:07:36 GMT). Вместе с ДПО включается и основной двигатель космического грузовика. Двигатели работают до полного израсходования топлива.

Расчётные координаты центра падения несгоревших элементов конструкции – 44,22° южной широты и 150° западной долготы. Время падения их в эту точку – 09:00:13 MSK (06:00:13 GMT).
Последним, кто «видел» станцию «Мир», была американский пункт слежения на острове Кваджалейн. Её высота была в то время около 110 километров, и снижалась она по траектории, которую предсказали ей баллистики ЦУПа[4].

Фотографии

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. "Хронология полётов за 2000 год". РКК «Энергия». Архивировано 30 января 2010. Дата обращения: 26 января 2012.
  2. Грузовой корабль "Прогресс М1-5". Дата обращения: 4 февраля 2019. Архивировано из оригинала 13 июня 2012 года.
  3. «Прогресс М1-5» - могильщик «Мира». Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано из оригинала 29 августа 2012 года.
  4. Десять лет без «Мира». Дата обращения: 24 июня 2011. Архивировано из оригинала 2 июля 2012 года.