Infiniti

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Infiniti
Изображение логотипа
Тип Подразделение
Основание 8 ноября 1989
Расположение  Япония: 3 садовая дорога, центральный Иокогама (де-юре); Япония, Кюсю (де-факто)
Ключевые фигуры Роланд Крюгер (президент)
Отрасль Автомобилестроение
Продукция автомобиль
Материнская компания Nissan Motor
Сайт www.infiniti.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Infiniti (яп. インフィニティ) — японский автопроизводитель, принадлежащий японской компании Nissan Motor. Автомобили Infiniti официально продают в США, Канаде, Мексике, странах Ближнего Востока, Республике Корее и в Тайване, а с 2006 года в России, Казахстане и в Украине, после 2022 года вышла с рынка России. С момента основания Infiniti в 1989 году продано более двух миллионов автомобилей, большей частью в США[источник не указан 988 дней].

Компания INFINITI Motor Company со штаб-квартирой в Иокогаме (Япония) осуществляет свою деятельность по всему миру, включая региональные офисы в Америке, Китае и INFINITI International Markets, базирующиеся в Дубае. Автомобили премиум-класса INFINITI собирают на производственных площадках в Японии, Северной Америке и Китае. Дизайн-студии бренда INFINITI расположены в Ацуги-Ши (недалеко от Иокогамы), Лондоне, Сан-Диего и Пекине.

Весь модельный ряд Infiniti создан на базе существующих моделей Nissan. В настоящее время большинство выпускаемых седанов, купе и кроссоверов построено на одной платформе — Nissan FM. Исключение составляют: внедорожник QX80, (созданный на платформе Nissan F-Alpha), хетчбэк Q30 и кроссовер QX30 (на платформе Mercedes-Benz A-класса третьего поколения), кроссовер QX60 (на платформе Nissan6).

История бренда

[править | править код]

Официально Infiniti стали продавать в США 8 ноября 1989 года, когда провели презентацию двух моделей в салонах 51 дилера. Однако проект Infiniti создавали ещё в 1985 году, когда с целью разработки нового бренда высококачественных престижных автомобилей в компании Nissan образовали сверхсекретную группу Horizon Task Force.

1990-1993 Infiniti Q45

В то время ведущие позиции на автомобильном рынке США (крупнейшем на тот момент) были заняты европейскими и американскими производителями, поэтому в компании Nissan решили начать всё с чистого листа, создав новый люксовый бренд, поскольку за годы существования Nissan американцы привыкли к тому, что Nissan ассоциируется у потребителей с очень непритязательным, «простым» автомобилем. Название было отобрано с особой тщательностью: Infiniti — намёк на слово «Infinity», то есть «бесконечность», «безграничность» или даже «беспредельность». Бренд-символ Infiniti представляет собой овальную форму с вершиной треугольника внутри, обозначающей дорогу, исчезающую в бесконечности. Символизирует постоянное движение вперёд, стремление к инновациям и новым достижениям.

Infiniti G37

Интересна система присвоения имён моделям. До 2014 года цифры обозначали объём двигателя, а по букве можно было определить размер машины: так, например, буква I находится в английском алфавите ниже, чем буква G, и ею обозначали автомобиль более крупного размера. С 2014 года началось переименование моделей: префиксы поэтапно были заменены на Q для седанов, купе и кабриолетов и на QX для кроссоверов и внедорожников. Цифры же теперь означают не объём двигателя, а положение внутри модельного ряда. Огромное значение имела концепция «Total Ownership Experience» (программа привилегированного обслуживания покупателей Infiniti). В первом десятилетии своего присутствия на рынке бренд Infiniti был лидером в автомобильной индустрии по степени удовлетворённости покупателей. Он заработал множество наград, в том числе трижды стал обладателем высших рейтингов по качеству обслуживания клиентов по данным JD Power and Associates’ Customer Service Index, CSI. Он также вошёл в тройку лучших по результатам основных независимых оценок качества продажи и услуг. В первые годы существования Infiniti вся деятельность компании была сосредоточена в Соединённых Штатах и Канаде.

Infiniti G35 Coupe

Впоследствии было принято решение, что Infiniti будет представлен в мировом масштабе и в первую очередь выйдет на Ближний Восток (1996 г.), Тайвань (1997 г.), в Южную Корею (2005 г.), Россию (2006 г.), Украину и в Китай (2007 г.). Россия стала первым европейским рынком, на котором официально представлен бренд Infiniti в 2006 году. В Европе продажа Infiniti стартовала осенью 2008 года. В настоящее время автомобили Infiniti продают в 35 странах.

В 2019 году компания запустила в России сервис по онлайн-продаже автомобилей[1].

В начале 2020 года компания спланировала полностью покинуть рынок Западной Европы и продолжить свою деятельность в Восточной Европе[2].

Современный модельный ряд

[править | править код]
Infiniti G35 2007
Infiniti FX (2009)

Гибридные автомобили

[править | править код]
Infiniti M56 2010

В августе 2010 года в Японии представили первый гибридный автомобиль в модельном ряду компании — седан Infiniti M35h. Ранее производитель заявлял, что первым в линейке гибридом станет новая версия купе Infiniti G37. Продажу модели M35h в Японии запустили осенью 2010 года, в начале 2011 года автомобиль вывели на рынки США и Европы[3].

Выпускались ранее

[править | править код]
Infiniti Essence (2009)
Год Продажа
2002 87.911
2003 118.655
2004 130.980
2005 136.401
2006 121.416
2007 127.038
2008 112.989
2009 81.089
2010 103.411
2011 98.461
2012 119.877
Реклама Infiniti на болиде Red Bull RB7

В 2011 году руководство Infiniti подписало спонсорский контракт с командой Формулы-1 Ред Булл Рейсинг, одновременно став техническим партнёром команды[4].

В конце 2015 года, после выкупа альянсом Renault-Nissan команды Lotus F1 Team, ставшей заводской командой Renault, Infiniti стала техническим партнёром команды, подписав 5-летний контракт[5].

Примечания

[править | править код]
  1. Автор: Специальный корреспондент 110km.ru. Infiniti начала онлайн-продажи автомобилей в России. 110km.ru (25 марта 2019). Дата обращения: 25 марта 2019. Архивировано 25 марта 2019 года.
  2. Infiniti покинет рынок Западной Европы и откажется от моделей Q30/QX30. www.autostat.ru. Дата обращения: 25 марта 2019. Архивировано 25 марта 2019 года.
  3. Infiniti представил первый в модельном ряду гибрид. Дата обращения: 17 августа 2010. Архивировано из оригинала 1 декабря 2016 года.
  4. Кризис закончился вместе с «Инфинити» (недоступная ссылка), championat.ru, 1 марта 2011
  5. Renault-Nissan Alliance. Renault Sport. Дата обращения: 28 апреля 2016. Архивировано из оригинала 14 мая 2016 года.