Бабенко, Алексей Фёдорович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Бабенко; Бабенко, Алексей.
Алексей Фёдорович Бабенко
Дата рождения 25 марта 1923(1923-03-25)
Место рождения
Дата смерти 6 декабря 1996(1996-12-06) (73 года)
Место смерти
Род деятельности офицер
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС
Годы службы 1940—1978
Звание
Полковник ВВС СССР
Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден Ленина Орден Октябрьской Революции Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Военный лётчик 1-го класса
В отставке инженер-конструктор на заводе в Москве

Алексе́й Фёдорович Бабе́нко (25 марта 1923 года — 6 декабря 1996 года) — советский лётчик-испытатель, заместитель командира эскадрильи, майор[1].

Герой Советского Союза (29.08.1955), полковник запаса (с 1978 года).

Биография[править | править код]

Родился 25 марта 1923 года в городе Миргороде ныне Полтавской области (Украина) в семье рабочего. Украинец. Член КПСС с 1953 года. В 1940 году окончил среднюю школу.

В 1940 году поступил в Чугуевское военное лётное училище, которое окончил в конце 1941 года. Молодой лётчик стремился на фронт. Но его оставили в тылу как опытного и знающего своё дело специалиста.

Всё войну А. Ф. Бабенко готовил лётчиков для Красной Армии. И хотя ему так и не пришлось принимать непосредственного участия в боях против немецко-фашистских захватчиков, он внёс достойный вклад в дело разгрома врага.

В послевоенные годы А. Ф. Бабенко продолжил службу в авиации, передавая свой опыт и знания молодым лётчикам.

Лётчик А. Ф. Бабенко одним их первых овладел техникой пилотирования советских вертолётов. Работая в сложных метеорологических условиях, он проявил железную выдержку, блестящее мастерство, изобретательность, личное мужество и отвагу.

А. Ф. Бабенко первым на вертолёте Ми-4 достиг Северного полюса. Это произошло в 1954 году. Завершив перелёт длиной свыше 5000 километров, А. Ф. Бабенко более года работал на станции «СП-3» и в районах Крайнего Севера. За это время он налетал более 300 часов, дважды вывозил в безопасное место зимовщиков дрейфующей станции «СП-3» и ценное оборудование с ломающейся льдины[2].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 августа 1955 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении ответственного задания майору Алексею Фёдоровичу Бабенко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 10792).

С 1978 года полковник А. Ф. Бабенко — в запасе. Работал инженером-конструктором на заводе. Жил в Москве. Скончался 6 декабря 1996 года.

Награды[править | править код]

Память[править | править код]

Внешние изображения
Надгробный памятник
  • Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве (участок 3).
  • Материалы, рассказывающие о деятельности Героя, собраны в музее Миргородской средней школы № 1 имени Панаса Мирного, где он учился.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Должность и воинское звание на дату присвоения звания Героя Советского Союза.
  2. ↑ Яковлев А. Укротители винтокрылых машин. // Морской сборник. — 2017. — № 11. — С. 69—70.

Литература[править | править код]

  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.

Ссылки[править | править код]

Алексей Фёдорович Бабенко. Сайт «Герои страны».  (Дата обращения: 19 апреля 2011)

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Бабенко,_Алексей_Фёдорович&oldid=134791255