Кама (поезд)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Поезд № 007Е/008Е
«Кама»
Основные данные
Категория Фирменный
Компания Федеральная пассажирская компания
Маршрут ПермьМосква
Крупнейшие города Киров, Нижний Новгород, Владимир
Время в пути 19 ч. 47 мин./20 ч. 43 мин.
Протяжённость 1440 км
Периодичность Круглогодично, ежедневно (с 10.12.2017)
Технические данные

Кама — скорый фирменный поезд ОАО «Российские железные дороги», курсирующий по маршруту Пермь — Москва — Пермь с 1967 по 2010 годы и с 2016 по 2019 год[1].

Фирменный скорый поезд «Кама» доставлял пассажиров до Москвы за 21 час 18 мин. и обратно в Пермь за 20 часов 55 мин. (по графику 2009/10 годов). Следовал по территории Пермского края, Кировской, Нижегородской, Владимирской, Московской областей и Удмуртской Республики. Пересекал три крупнейших реки Каму, Вятку, Волгу. Отправлялся из Москвы с Ярославского вокзала. В Перми прибывал на вокзал Пермь II.

При отправлении поезда из Перми на вокзале звучал марш «Прощание славянки».

Остановки поезда на маршруте:

Пассажирский поезд «Кама» под номером 88/87 до 28 мая 1972 года отправлялся с Курского вокзала Москвы, затем с Ярославского (через ст. Монино, Фрязево). В 1975 году поезд переведён в категорию скорых с присвоением №13/14. С 1983 по 1990 год следовал с Казанского вокзала под номером 62/61. С 28 мая 1990 года до 1999 года с Курского вокзала, с 1999 по 2007 годы с Казанского вокзала и с 2007 по 2010 годы с Ярославского с сохранением №62/61.

31 мая 2010 года поезд совершил последний рейс из Москвы в Пермь. С 1 июня перешёл в ведение Горьковской железной дороги. В составе поезда исчезли вагоны голубой окраски, на их место пришли новые вагоны с корпоративной окраской РЖД (серые тона).

В 2016 году Федеральная пассажирская компания восстановила бренд "Кама" и присвоила его поезду № 7/8 сообщением Пермь — Москва формирования Свердловской железной дороги (ЛВЧД Пермь). До 10 декабря 2017 года поезд следовал графиком через день, чередуясь на участке Москва — Пермь — Москва с фирменным поездом № 011Е/012Я «Ямал» Москва — Новый Уренгой — Москва. С 10 декабря 2017 года поезд стал курсировать ежедневно.

Составы поезда находятся в общем обороте со скорыми фирменными поездами № 011/012 «Ямал» следующим по маршруту Москва — Новый Уренгой — Москва и № 83/84 «Северный Урал» следующим по маршруту Москва — Приобье — Москва.

Состав поезда состоит из вагонов:

1) 1 плацкартного нефирменного вагона (класс ЗЛ),

2) до 6 плацкартных фирменных вагонов (класс ЗЭ),

3) 1 штабной вагон (купейный 2Э со специализированным купе для одного инвалида и сопровождающего лица)

4) до 4 купейных вагонов (класс обслуживания 2Э)

Нумерация вагонов начинается с головы при отправлении из Москвы, с хвоста при отправлении из Перми.

График отправлений и прибытий

[править | править код]

В ночь с 24 на 25 мая 2008 года примерно в половине первого ночи недалеко от Нижнего Новгорода на переезде Сейма — Желнино (392 км участка Ковров — Горький) поезд составом в 17 вагонов, идущий под локомотивом ЧС4Т-263, врезался в стоящий на путях грузовик MAN с 20 тоннами этанола. Погиб помощник машиниста Сергей Юник - 1965 года рождения, находившийся за управлением в момент столкновения. В поезде пострадало 12 пассажиров[2]. Электровоз, получивший серьёзные повреждения, впоследствии был списан и порезан на металл.

Примечания

[править | править код]
  1. РЖД вновь отменяют фирменный поезд «Кама» Пермь – Москва. www.business-class.su. Дата обращения: 19 августа 2019. Архивировано 19 августа 2019 года.
  2. Лента новостей РЖД. Дата обращения: 29 июля 2009. Архивировано из оригинала 1 сентября 2009 года.