Реакционный паром
Реакционный паром — канатный паром[англ.], использующий силу реакции[англ.] течения реки вдоль фиксированного кабеля для перемещения судна по воде. Подобные паромы обладают лучшими ходовыми качествами по сравнению с обычными канатными, особенно при движении по рекам с сильным течением. Некоторые реакционные паромы используют воздушный кабель, подвешенный к башням на обоих берегах реки, другие — плавучую сейсмокосу, прикреплённую к одной якорной стоянке, которая может располагаться на берегу или в середине канала. Там, где используется воздушный кабель, бегунок прикрепляется с помощью узкого троса. Для управления паромом используется кабельная перемычка или руль, вследствие чего паром движется поперек течения реки. Паром может состоять из одного корпуса или двух понтонов с соединяющей их палубой. Некоторые паромы перевозят только пассажиров, другие могут перевозить и дорожные транспортные средства (некоторые принимают на борт до 12 автомобилей).
Использование в мире[править | править код]
Канада[править | править код]
В Британской Колумбии действуют свыше 30 паромов, ходящих по рекам — в основном по рекам Фрейзер и Томпсон. Выделяются:
- Биг-Бар[англ.] — через реку Фрейзер, у Биг-Бара[англ.] в Британской Колумбии
- Литтл-Форд[англ.] — через реку Томпсон в Британской Колумбии
- Литтон[англ.] — через реку Фрейзер, у Литтона в Британской Колумбии
- Маклюр[англ.] — через реку Томпсон в Британской Колумбии
- Аск[англ.] — через реку Скина, у Аска[англ.] в Британской Колумбии
В Квебеке через реку Ривьер-де-Прери от местечка Лаваль-сюр-ле-Лак[англ.] до острова Бизар ходит небольшой одноимённый паром[англ.].
Хорватия[править | править код]
Реакционные паромы ходят через реки Сава и Драва.
Чехия[править | править код]
- Паром Долни-Жлеб[англ.] пересекает Эльбу у местечка Долни-Жлеб[чеш.] недалеко от Дечина, использует подводный кабель
- Паром Вране-над-Влтавоу — Стрнады, ходящий через реку Влтава у Праги, использует воздушный кабель
Германия[править | править код]
Через реки Эльба и Везер ходят многие реакционные паромы. С XVII по XIX века много паромов ходило через Рейн. В настоящее время действующими являются:
- Паром Акен — через Эльбу, у Акена, земля Саксония-Анхальт
- Паром Барби[англ.] — через Эльбу, у Барби, земля Саксония-Анхальт
- Паром Косвиг[англ.] — через Эльбу, у Косвиг, земля Саксония-Анхальт
- Паром Ратен[англ.] — через Эльбу, у Ратена, земля Саксония
- Паром Ребель — через Эльбу, между Ребелем и Хафельбергом, земля Саксония-Анхальт
- Паром Ротенбург[англ.] — через Зале, у Ротенбурга, земля Саксония-Анхальт
- Паром Зандау[англ.] — через Эльбу, у Зандау, земля Саксония-Анхальт
- Паром Фекерхаген[англ.] — через Везер, между Райнхардсхагеном (земля Гессен) и Хемельном[англ.] (земля Нижняя Саксония)
- Паром Вестерхюзен[англ.] — через Эльбу, у Магдебурга, земля Саксония-Анхальт
Италия[править | править код]
Паром Трагетто ди Леонардо — исторический реакционный паром, ходящий через реку Адду в Имберсаго. Предполагается, что его автором был Леонардо да Винчи.
Польша[править | править код]
- Паром Беховы — через Варту, между Беховым и Перском[англ.][1]
- Паром Борусова — через Вистулу, между Борусовой и Новы-Корчином[англ.] (маршрут 973)[2]
- Паром Броды — через Одру, у Бродов[англ.] (маршрут 280)[3]
- Паром Бжег — через Одру, между Бжег-Дольны и Глоской[англ.]
- Паром Цишица — через Вистулу, между Тарнобжегом и Цишицей[англ.] (маршрут 758)
- Паром Чхув — через Дунаец, между Чхувом и Пяски-Дружкувом
- Паром Чешево — через Варту, у Чешево[англ.]
- Паром Дембно — через Варту, между Дембно[англ.] и Ожехово
- Паром Гнев — через Вистулу, между Гневом и Яново[англ.] (маршрут 510)
- Паром Гжегожовице — через Одру, между Гжегожовицем[англ.] и Цеховице[англ.] (маршрут 421)
- Паром Козубув — через Варту, у Козубува[англ.]
- Паром Кжеменна — через Сан, между Кжеменной[англ.] и Яблоницей-Руской[англ.]
- Паром Мильско — через Одру, между Мильско[англ.] и Пжевузом[англ.] (маршрут 282)
- Паром Ноздржец — через Сан, между Нозджецом[англ.] и Домбрувкой-Старженьской[англ.]
- Паром Опатовец — через Вистулу, между Опатовцем[англ.] и Уйсьче-Езуицке[англ.]
- Паром Отфинув — через Дунаец, между Отфинувом[англ.] и Пасекой-Отфинувской[англ.]
- Паром Погоржелица — через Варту, между Погожелицей[англ.] и Новой-Весью-Подгурной[англ.]
- Паром Поланец — через Вистулу, между Поланцем и Глинами-Малыми[англ.]
- Паром Поленчко — через Одру, между Поленчком[англ.] и Хлебовым[англ.] (маршрут 138)
- Паром Поморско — через Одру, у Поморско[англ.] (маршрут 281)
- Паром Седлишовице — через Дунаец, между Седлишовицем[англ.] и Ветжиховицем[англ.]
- Паром Славск — через Варту, между Славском[англ.] и Венглевскими-Холендрами
- Паром Свиняры — через Вистулу, между Баранувым-Сандомерским и Свинярами-Старыми[англ.] (маршрут 872)
- Паром Ваки — через Варту, у Ваки[англ.]
Словакия[править | править код]
- Паром Стречно через реку Ваг, между Стречно[англ.] и Незбудска-Лучкой[англ.] (район Жилина)
- Паром Влчаны-Селице через реку Ваг, между Влчанами[англ.] и Селице[англ.] (район Шаля)
- Паром Загорска-Вес, через реку Морава, между Загорска-Вес[англ.] (район Малацки, Словакия) и Ангерн-ан-дер-Марх (округ Гензендорф, Нижняя Австрия, Австрия)
Испания[править | править код]
- Паром Флиш вдоль берега реки Эбро, в местечке Флиш (Каталония, Испания).
- Паром Миравет вдоль берега реки Эбро, в местечке Миравет (Каталония, Испания). Ходить начал в Средние Века, внешний вид — традиционный деревянный паром.
Швейцария[править | править код]
Четыре парома ходят через Рейн в Базеле[4].
Великобритания[править | править код]
Пассажирский паром Хэмптон-Лоуд[англ.] ходит через реку Северн у Хэмптон-Лоуд[англ.] в Шропшире. Для движения паром использует частично течение реки, частично — шесты в качестве вёсел.
США[править | править код]
Некоторые реакционные паромы ходили через реки на плато Озарк в Центральных Штатах в течение первой половины XX века. В настоящее время через реку Каррент[англ.] рядом с Салемом[англ.] (штат Миссури) ходит паром Акерс (англ. Akers Ferry).
Россия[править | править код]
Реакционные паромы-катамараны (два понтона) с воздушным кабелем много лет, вплоть до 90-х годов XX века использовались для переправы через реку Катунь в Горном Алтае. Паромы позволяли переправлять через реку как пешеходов, так и автомобили. В настоящее время построены мосты, паромы выведены из эксплуатации (в том числе и из-за проблем с безопасностью — местные жители рассказывали о ряде катастроф из-за обрыва тросов). Один из таких паромов можно увидеть в финале кинофильма «Калина красная».
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Prom rzeczny (52.215265,18.434951) . Google Maps. Google. Дата обращения: 29 января 2012.
- ↑ Prom rzeczny (50.290066,20.801754) . Google Maps. Google. Дата обращения: 29 января 2012.
- ↑ Prom rzeczny (52.055176,15.42901) . Google Maps. Google. Дата обращения: 29 января 2012.
- ↑ Fähri-Verein website . Архивировано 24 октября 2008 года.