BRM P48/57

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
BRM P48/57
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Тони Рудд
Конструктор Флаг Великобритании British Racing Motors (BRM)
Технические характеристики
Шасси Пространственная рама, сваренная из стальных труб
Двигатель Coventry Climax FPF, L4, 1,5 л.; BRM P56, V8 1,5 л., 190 л.с. атмосферный, переднерасположенной
Трансмиссия BRM 4 передачи, ручная
Вес 460 кг
Топливо Shell/Sasol
Шины Dunlop
История выступлений
Команды Owen Racing Organisation
Ecurie Galloise
Пилоты Великобритания Тони Брукс
Великобритания Грэм Хилл
Соединённые Штаты Америки Ричи Гинтер
Великобритания Джеки Льюис
Великобритания Брюс Джонстон
Дебют Флаг Монако Монако 1961
Гонки Победы Поулы БК
11 0 0 1

BRM P48/57 — шасси команды BRM, использовавшееся командой для гонок Формулы-1 в 19611962 годах. Первое шасси BRM с двигателем Coventry Climax. Шасси стало «промежуточным» между BRM P48 и BRM P57, о чём говорило его название.

Выступления

[править | править код]

После провала в сезоне 1960 Формулы-1 British Racing Motors сменили состав пилотов: оставлен был лишь Грэм Хилл. Вторым гонщиком был взят Тони Брукс, ранее уже выступавший за BRM. Оба стартовали во всех гонках сезона.

Шасси BRM P48/57 оказалось ещё слабее, чем BRM P48. Оно не было достаточно быстрым для того, чтобы приносить очки. Сходов было значительно меньше, но в первых шести Гран-при гонщики BRM набрали только одно очко - на Гран-при Франции Грэм Хилл пришёл шестым. Правда, на Гран-при Великобритании Тони Брукс установил лучшее время круга.
Прогресс наметился лишь в двух последних гонках сезона. В Италии Тони Брукс пришёл пятым, а в США - третьим (там же пятое место занял Грэм Хилл). Однако команда набрала с учётом того, что в Кубке конструкторов учитывался только лучший результат команды, только 7 очков и заняла пятое место в Кубке конструкторов (последнее место среди набравших очки).
В 1962 шасси BRM P48/57 использовалось на Гран-при Монако командой Ecurie Galloise. Единственный её гонщик - Джеки Льюис - не прошёл квалификацию. Также на Гран-при ЮАР на BRM P48/57 стартовал Брюс Джонстон. Он пришёл в гонке девятым.

Таблица результатов

[править | править код]
Год Команда Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 Место Очки [1]
1961 Owen Racing
Organisation
Coventry Climax FPF
1,5 л., L4
D МОН
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
США
5 7
Великобритания Брукс 13 9 13 Сход 9 Сход 5 3
Великобритания Хилл Сход 8 Сход 6 Сход Сход Сход 5
  1. Учитывались результаты лучших 5 гонок, oдин и тот же конструктор получал очки только за лучшую финишную позицию.

Энциклопедия Формулы-1