BMW N47

BMW N47
Общие данные
Производитель	BMW
Годы производства	2007 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность	95—160 кВт
Максимальный крутящий момент	230—450 Н·м
Камера сгорания
Объём	1598/1995 см3
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра	83,6/90 мм
Ход поршня	78/84 мм
Хронология
Предшественник	BMW M47
Преемник	BMW B47
Медиафайлы на Викискладе

BMW N47 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 2007 году.

Двигатель имеет алюминиевый картер с втулками из серого чугуна с термическим соединением. Для повышения плавности хода в картере установлены два балансирных вала с игольчатыми подшипниками (в отличие от варианта мощностью 85 кВт в 116d). Четырёхклапанная головка блока цилиндров имеет два верхних распределительных вала, приводимых в движение симплексной цепью. и с помощью роликовых тяговых рычагов приводит в действие клапаны. Система впрыска топлива Common Rail работает на N47 при давлении от 1600 до 2000 бар.

Топливо впрыскивается в камеру сгорания через центрально расположенные форсунки с электромагнитным клапаном или пьезоинжекторы. В большинстве вариантов установлен турбокомпрессор с изменяемой геометрией, самые мощные двигатели (150 кВт и 160 кВт соответственно) имеют два турбокомпрессора, которые работают по комбинированному принципу наддува регистром и многосменного наддува. Выхлопные газы очищает сажевый фильтр, расположенный близко к двигателю, с катализатором окисления выше по потоку.

Технические характеристики

Тип	Объём	Диаметр × Ход поршня	Мощность при об/мин	Крутящий момент при об/мин	Давление	Годы производства
N47D16	1,6 л (1598 см3)	83,6 × 78 мм	70 кВт (95 л. с.) при 4000	235 Н*м при 1500–2750	—	с 09.2012
			85 кВт (116 л. с.) при 4000	260 Н*м при 1750–2500	—	с 2012
N47D20	2,0 л (1995 см3)	90 × 84 мм			1600 бар	с 2009
			105 кВт (143 л. с.) при 4000	300 Н*м при 1750–2500		с 2007
				320 Н*м при 1750–2500		с 2010
				350 Н*м при 1750–2750		2009—2010
				360 Н*м при 1750–2500		с 2012
			120 кВт (163 л. с.) при 3250–4200	350 Н*м при 1750–2500	1800 бар	с 2007
			120 кВт (163 л. с.) при 4200	380 Н*м при 1750–2750		с 2010
			120 кВт (163 л. с.) при 3250–4200			с 2010
			130 кВт (177 л. с.) при 4000	350 Н*м при 1750–3000		с 2007
			145 кВт (197 л. с.) при 4000	390 Н*м при 2000–2500		с 2007
			135 кВт (184 л. с.) при 4000	380 Н*м при 1900–2750		03.2010–09.2010
				380 Н*м при 1750–2750		с 09.2010
			147 кВт (200 л. с.) при 4000	420 Н*м при 1750–2750		с 09.2010
			150 кВт (204 л. с.) при 4400	400 Н*м при 2000–2250	2000 бар	с 2007
			160 кВт (218 л. с.) при 4400	450 Н*м при 1500–2500	2000 бар	с 2011