ОРМ-65
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 марта 2020 года; проверки требует 1 правка.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%9E%D0%A0%D0%9C-65.jpg/220px-%D0%9E%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%9E%D0%A0%D0%9C-65.jpg)
ОРМ-65 — опытный жидкостный ракетный двигатель. Разработан в Реактивном институте В. П. Глушко в 1936 году. Стендовые испытания прошли в 1936 году, лётные — в 1939 году. Предназначался для ракетоплана РП-318, крылатых ракет 212, 301.
Технические характеристики
[править | править код]- Топливо: тракторный керосин
- Окислитель: азотная кислота
- Тяга: регулируемая от 0.49 до 1.72 kN
- Удельный импульс: 2059—2108 м/с
- Давление в камере сгорания: 2.45 МПа
- Зажигание: с сигнализацией, пиротехническое, электрозапал
- Запуск: автоматический, полуавтоматический
- масса: 14,26 кг
- ресурс: до 50 запусков с наработкой до 30 минут
Литература
[править | править код]- Глушко В. П. Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1987.