48°51′39″ с. ш. 2°18′53″ в. д.HGЯO

Энвалид (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Энвалид»
Invalides
Парижский метрополитен
Состав модели MF 77 в зале линии 13, оборудованном автоматическими платформенными воротами.
Состав модели MF 77 в зале линии 13, оборудованном автоматическими платформенными воротами.
Округ VII округ Парижа
Дата открытия 24 декабря 1913 года
Количество платформ 2+2
Тип платформ боковые (линия 8, одна платформа в зале линии 13), островная (одна платформа в зале линии 13)
Переходы на станции Энвалид
Выход к улицам Эспланад дес Энвалид, Дому инвалидов
Режим работы 5:30[1]—1:15[1]
Тарифная зона 1
Код станции 1009
Соседние станции Латур-Мобур[2], Конкорд[2], Варен, Шанз-Элизе — Клемансо и Шанз-Элизе — Клемансо
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Энвалид (фр. Invalides) — пересадочный узел линий 8 и 13 Парижского метрополитена в VII округе. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

  • Своё название пересадочный узел берёт от расположенного недалеко от него Дома Инвалидов.
  • Первым в пересадочном узле появился зал линии 8, его открытие состоялось 24 декабря 1913 года в составе первого участка линии (Шарль-Мишель — Опера, разбитого между линиями 8 и 10 в 1937 году.
  • Зал, ныне входящий в состав линии 13, открылся 30 декабря 1923 года в составе участка Энвалид — Круа-Руж (закрыта в 1939 году), образовав первую очередь линии 10. 27 июля 1937 года, в результате реорганизации линий метро в левобережье Парижа, участок Энвалид — Дюрок отошёл к старой линии 14, которая, в свою очередь, 9 ноября 1976 года, после постройки перегона Энвалид — Шанз-Элизе — Клемансо была объединена с линией 13.
  • В 1980-х годах был сооружён переход на одноимённую станцию линии C RER.
  • Пассажиропоток пересадочного узла по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 6 931 062 человек[3]. В 2013 году данный показатель подрос и составил 7 283 347 человек, что вывело пересадочный узел на 36 место среди станций Парижского метрополитена по данному показателю.[4].

Путевое развитие

[править | править код]
  • К югу от зала линии 8 имеется пошёрстный съезд.
  • В стороне от линии 13 имеется разворотная петля, которая до 1976 года использовалась в качестве ателье дес Энвалид. С этой разворотной петли возможен выезд в направлении станции Ла Тур — Мобур линии 8. Также между линиями 8 и 13 ранее имелась отдельная двухпутная ССВ.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 По парижскому времени
  2. 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-8.1504859537.pdf
  3. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 21 juin 2013.
  4. Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 8 марта 2013 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.