Местерьярви (платформа)

Местерьярви
	Платформа
Местерьярви
	Приморское направление
	Октябрьская железная дорога
	60°11′50″ с. ш. 29°15′48″ в. д.HGЯO
Дата открытия	01.09.1916
Прежние названия	Mesterjärvi, Местерярви
Тип	пассажирская
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	боковая низкая
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	80м
Расположение	посёлок при станции Местерьярви
Расстояние до Санкт-Петербурга	77,6 км
Расстояние до Выборга	92,0 км
Тарифная зона	8
Код в АСУЖТ	039725
Код в «Экспресс-3»	2005289
Соседние о. п.	Яппиля и 72 км[d]
	Медиафайлы на Викискладе

Мéстерья́рви (фин. Mesterjärvi) — остановочный пункт Октябрьской железной дороги на 75,6 км перегона Приветненское — Куолемаярви линии Зеленогорск — Приморск — Выборг.

Расположен в одноимённом посёлке при станции Полянского сельского поселения Выборгского района Ленинградской области, между остановочным пунктом 72 км и платформой Яппиля.

Участок железной дороги, на котором расположена платформа, не электрифицирован.

Краткая история[править | править код]

Станция Mesterjärvi была открыта 1 сентября 1916 года в составе первой очереди линии Зеленогорск — Приморск — Выборг недалеко от центра одноимённой деревни на пересечении дороги, ведущей от центра волости — Уусикирко (Поляны) — к побережью Финского залива, где находилась деревня Витиккала с пляжными виллами (дачами) (сейчас часть посёлка Пески). Здание вокзала было завершено в 1915 году ещё до открытия станции по тем же чертежам, что и вокзалы соседних станций, например, Наурисъярви^[3]^[4].

Путевое развитие представляло собой один главный и два боковых пути, уложенные в форме трапеции к северу от главного пути^[5].

В период между мировыми войнами значение линии Зеленогорск — Приморск уменьшилось, поэтому ранг станции понизили до «остановочного пункта без дежурного персонала». В 1944 году на месте сгоревшего вокзала построили новое здание и ранг раздельного пункта был повышен до «остановочного пункта с дежурным персоналом»^[3]^[4].

Во время Второй мировой войны на станции располагалась огневая позиция первой артиллерийской железнодорожной батареи (1. Rautatiepatteri), вооруженной четырьмя трофейными орудиями ТМ-1-180, из которых из-за нехватки персонала эффективно могли использоваться только два. 14 июня 1944 года батарея отстреляла 55 снарядов по наступающим советским войскам (из них 40 по целям на сухопутном фронте) и утром 15 июня получила приказ покинуть позицию в Местерьярви. Для сравнения, за четыре предыдущих года войны батарея в среднем отстреливала по 51 снаряду в год, в основном по целям в Финском заливе и на его южном берегу.^[6]

В советское время путевое развитие Местерьярви использовалось как разъезд для маневровых работ, связанных с расположенным неподалёку песчаным карьером. После истощения карьера в 1987 году станция была закрыта, превратившись в остановочный пункт для пригородных поездов. Здание дежурного по станции к началу 2000-х годов обветшало и было полностью разобрано в августе 2011 года^[3].

Длинная финская пассажирская платформа располагалась у главного пути. Она представляла собой уложенные вдоль рельсов гранитные блоки, подсыпанные мелким щебнем, и вмещала десятивагонный электропоезд ЭР2. В 2000-х годах поверх старой платформы была уложена и заасфальтирована новая короткая платформа.

В настоящее время (2019 год) на платформе установлены два пассажирских павильона и две информационных таблички с названием остановочного пункта. К централизованному освещению подключены установленные на опоры современные светильники с лампами ДНаТ. Пассажирское здание и билетная касса отсутствуют. Проездные билеты приобретаются у кондуктора. Сохранился фундамент вокзального здания и длинная финская пассажирская платформа. Насыпь, на которой находились боковые пути, частично используется как автодорога.

Пассажирское движение[править | править код]

По состоянию на 2019 год через платформу проходят^[7]:

1 утренняя пара рельсовых автобусов РА2 по маршруту Выборг-Зеленогорск-Выборг.
1 вечерняя пара рельсовых автобусов РА2 по маршруту Выборг-Санкт-Петербург-Выборг (с 13 октября 2014 года — со встречным разъездом по станции Приветненское).