Гвардейский экипаж

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гвардейский экипаж
Знак на кивера Гвардейского флотского экипажа.
Знак на кивера Гвардейского флотского экипажа.
Годы существования 1810—1918
Страна  Российская империя
Подчинение Командиру экипажа
Входит в Русскую Императорскую гвардию
Тип Гвардейский флотский экипаж (часть центрального подчинения)
Включает в себя личный состав и корабли
Численность воинская часть
Дислокация Санкт-Петербург
Участие в Отечественная война,
Заграничный поход русской армии 1813—14 гг,восстание декабристов (1825 ) Русско-турецкая война (1828—1829),
Подавление польского мятежа 1831 года,
подавление польского мятежа 1863 года,
подавление польского мятежа 1863 года,
Русско-турецкая война 1877—1878,
Русско-японская война,
Первая мировая война
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Кивер военнослужащего артиллерийской команды Гвардейского экипажа.
Фузилёр 3-го Морского полка (зимняя форма; слева) и матрос Гвардейского экипажа (зимняя форма), из серии «Русская армия в 1812 году».
Пиратский К. К. Штаб-офицер и Обер-офицер Гвардейского Экипажа. 1855 год[1]
Балашов П. И. Офицеры и нижние чины Гвардейского Морского Экипажа на фоне дворца в Петергофе, 1862—1873 годы.
10 мая 1910. Офицеры Гвардейского экипажа перед парадом в Царском Селе. В центре группы командир экипажа, контр-адмирал граф Н. М. Толстой.
Казарма Гвардейского экипажа, Санкт-Петербург, набережная канала Грибоедова, дом № 133, 2013 год.

Гварде́йский экипа́ж — лейб-гвардейское формирование (военно-морская часть) Русской императорской гвардии Вооружённых сил Российской империи.

Старшинство: 16 февраля 1710 года[2][3]. Праздник: 6 декабря, день Святого Николая Чудотворца. Полковой храм — Николо-Богоявленский морской собор (Морской собор Святителя Николая Чудотворца и Богоявления), Никольская площадь, дом № 1, построен в период 1753—1762 годов, архитектор С. И. Чевакинский. Дислокация: Санкт-Петербург, набережная Екатерининского канала, дом № 133. Гвардейский экипаж имел назначение формировать команды для Императорских яхт и имел организацию, сходную с гвардейскими пехотными полками[4].

Сформирован 16 февраля 1810 года[5] по штату гвардейского батальона (4 строевые (впоследствии восемь) роты, нестроевая команда, музыкантский хор (оркестр) и артиллерийская команда общей численностью 434 человека). Предназначался для комплектования команд и обслуживания придворных яхт и гребных судов, а также придворной и гарнизонной караульной службы. Было пожаловано знамя сухопутного образца, присвоена особая форма одежды (несколько отличная от общефлотской, с элементами обмундирования гвардейской пехоты) и по штату были положены вооружение и снаряжение сухопутного образца со включением шанцевого инструмента и обоза.

В 1815 году в составе экипажа появился первый полноценный корабль — 24-пушечная яхта «Россия».

5 (17) июня 1819 года для кораблей, комплектовавшихся из матросов и офицеров Гвардейского экипажа (фрегат «Меркуриус» и 5 придворных яхт), были утверждены Георгиевский флаг адмирала, Георгиевский шлюпочный флаг вице-адмирала, Георгиевский шлюпочный флаг контр-адмирала, Георгиевский вымпел и Георгиевский брейд-вымпел[6].

Помимо придворной и караульной служб в столичном гарнизоне и резиденциях императора, морские лейб-гвардейцы принимали участие в дальних походах кораблей Русского флота, как поодиночке, так и составляя экипаж корабля. Так в 1819 году, во Францию, Англию и Пруссию, ходили фрегат «Гектор» и бриг «Олимп». В 1823 году фрегат «Проворный» подходил к Фарерским островам и Исландии, обошёл Великобританию и вернулся через Английский канал и Северное море на Балтику. В 1824 году «Проворный» ходил в Гибралтар, Брест и Плимут. Линейный корабль «Эмгейтен» ходил по Балтике в район Ростока.

Гвардейский экипаж участвовал в восстании декабристов 14 декабря 1825 года в Петербурге[7].

Идя в ногу со временем, в 1857 году в штат Гвардейского экипажа ввели машинную команду.

Последним командиром экипажа был контр-адмирал великий князь Кирилл Владимирович. Во время Февральской революции он привёл свою часть в Таврический дворец и передал её в распоряжение Государственной думы.

Военные кампании

[править | править код]

Участие в дворцовых переворотах

[править | править код]

Как сформированный в XIX веке, Гвардейский экипаж не мог участвовать в российских дворцовых переворотах и попытках переворотов XVIII века и принял участие только в восстании декабристов 14 декабря 1825 года.

Знаки отличия к 1914

[править | править код]

Шефы или почётные командиры:

Личный состав

[править | править код]

Участвовавший в «разбивке» новобранцев личного состава по гвардейским формированиям в Михайловском манеже А. А. Игнатьев так описал её в своих мемуарах: «… При входе в манеж строился добрый десяток новобранцев „1-го сорта“, то есть ребят ростом в одиннадцать вершков и выше[11]. Как желанное лакомство, их разглядывали командиры и адъютанты гвардейских полков. Однако самые высокие и могучие доставались гвардейскому экипажу, чтобы с достоинством представлять флот на вёсельных катерах царских яхт. …»[12].

Императорские яхты

[править | править код]

Императорские яхты (года):

Экспедиции и память

[править | править код]

Многие офицеры Гвардейского экипажа привозили из кругосветных путешествий всевозможные редкости, которые легли в основу Морского музея, созданного в 1805 г. на базе знаменитой петровской «модель-камеры».

Возвратившись в конце 1806 г. из кругосветного плавания, капитан-лейтенанты П. Повалишин и Ю. Ф. Лисянский передали в музей этнографическую коллекцию из 13 предметов культуры и быта коренных жителей Сандвичевых и Маркизских островов и Северной Америки. Значительную по объёму коллекцию — 230 единиц получил музей в 1821—1824 гг. от Ф. Ф. Беллинсгаузена, руководителя экспедиции в Южное полушарие. Здесь были луки, колчаны, стрелы, боевые топоры, копья и другие виды оружия.

Именами О. Е. Коцебу, Ю. Ф. Лисянского, Б. А. Вилькицкого и других офицеров-гвардейцев названы острова, проливы и другие многочисленные географические пункты.[13]

К 200-летию Отечественной войны 1812 г., именами участников Бородинского сражения — офицеров Гвардейского экипажа названы три десантных катера проекта 21820: «Иван Карцов», «Лейтенант Римский-Корсаков», «Мичман Лермонтов»[14].

Комментарии

[править | править код]
  1. За помощь при взятии турецкой крепости Рущук на Дунае Гвардейскому экипажу были переданы резные мраморные доски, украшавшие ворота крепости. Доски были установлены на стене одной из квартир Гвардейского экипажа в Санкт-Петербурге по адресу: проспект Римского-Корсакова, д. 22[10].

Примечания

[править | править код]
  1. Илл. 37. Штаб-офицер и Обер-офицер Гвардейского Экипажа (В парадном полукафтане и вице-полукафтане) 15 Марта 1855 // Перемены в обмундировании и вооружении войск Российской Императорской армии с восшествия на престол Государя Императора Александра Николаевича (с дополнениями) : Составлено по Высочайшему повелению / Сост. Александр II (император российский), илл. Балашов Петр Иванович и Пиратский Карл Карлович. — СПб.: Военная типография, 1857—1881. — Тетради 1—111 : (С рисунками № 1—661). — 47×35 см.
  2. До 1860 года старшинство части считалось с 1810 года.
  3. Все даты приведены по старому стилю
  4. Командование во флоте // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  5. На сформирование экипажа пошли Придворные Гребецкая и Яхтенская команды (сформированные в 1710 году) и гребцы с Адмиралтейских и Капитанских катеров
  6. Токарь Л. Н., Разыграев М. В. Судовые флаги, вымпелы и флюгарки. 1700—2006 гг. — М.: Фонд «Русские витязи», 2007. — С. 22—23. — 580 с. — ISBN 978-5-903389-02-5.
  7. Об участии Гвардейского экипажа в восстании см.: Усачёва А. В. «Злодейское … намерение к ниспровержению властей и перемены законного правительства в Государстве Русском». О попытках ближайшего окружения императора Николая I умолчать об участии матросов Гвардейского экипажа в декабрьском вооружённом восстании на Сенатской площади в Санкт-Петербурге в 1825 году // Военно-исторический журнал. — 2002. — № 7. — С. 60—63.
  8. Печейкин А. В. Морская пехота Александра I. // Военно-исторический журнал. — 2012. — № 8. — С. 19—23.
  9. Гвардейский Экипаж. Дата обращения: 13 июня 2017. Архивировано 30 мая 2017 года.
  10. Бадеев Н. А. Когда «Шутка» не шутит // Принимаю бой. — М.: Детская литература, 1973.
  11. Вершок#Особенности измерения роста в вершках
  12. Игнатьев А. А., «Пятьдесят лет в строю.» Книга III, глава 4. — М.: Воениздат, 1986. — С. 296. — ISBN 5-203-00055-7.
  13. Величко В. Морская гвардия. Освоение глубины // Альманах «Марс». — 2006. — № 3. Архивировано 17 октября 2011 года.
  14. Рычков С. Ю.  Историческая память об участниках Бородинского сражения в названиях кораблей // Отечественная война 1812 года и освободительные походы Русской Армии 1813—1814 годов. Источники. Памятники. Проблемы. Материалы XXIII Международной конференции 3-5 сентября 2019 г.. — Бородино, 2020 . — С. 302—328. Архивировано 28 октября 2020 года.

Литература

[править | править код]