Коломенский, Геннадий Васильевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Геннадий Васильевич Коломенский
Дата рождения 16 мая 1941(1941-05-16)
Место рождения
Дата смерти 24 июня 2014(2014-06-24) (73 года)
Место смерти
Страна
Род деятельности Капитан дальнего плавания
Отец Василий Васильевич Коломенский
Мать Вера Дмитриевна Погудина
Супруга Надежда Владимировна Шведова (Коломенская)
Дети Алексей Геннадьевич Коломенский, Наталья Геннадьевна Коломенская
Награды и премии

Коло́менский Генна́дий Васи́льевич (16 мая 1941 — 24 июня 2014) — советский и российский моряк, капитан-наставник барка «Крузенштерн» (1979—2014).

Родился 16 мая 1941 года в Кронштадте. Отец, Коломенский Василий Васильевич, 1912 года рождения, более 40 лет проработал на Кронштадтском Морском заводе.

В 1958 году окончил среднюю школу № 423 в городе Кронштадте. После окончания школы с сентября 1958 года по июнь 1960 года и с ноября 1963 года по октябрь 1969 года работал на Кронштадтском Морском заводе по основной специальности слесарь-монтажник. Дополнительно освоил специальности газоэлектросварщика и стропаля-такелажника.

С 1958 года активно занимался парусным спортом, принимал участие в местных, республиканских и международных соревнованиях. В марте 1974 года получил диплом судоводителя в Ленинградском высшем мореходном училище (ныне Государственная морская академия имени адмирала С. О. Макарова).

Во время эксплуатации барка «Крузенштерн» многократно принимал участие в различных международных морских событиях, праздниках и фестивалях, морских и океанских гонках.

За успешное выполнение правительственного задания в 1985 году — участие в крупном международном морском событии «450-летия открытия Канады» и победу в трансатлантической гонке на «Мировой кубок портов Канады» — был награждён орденом «Дружбы народов».

В 1992 году принимал участие в морских мероприятиях мирового масштаба «Grand Regata Columbus-92 Quincentenary», посвященных 500-летию плавания Христофора Колумба в Америку, в которых участвовали практически все крупные парусники мира, всего более 200 судов различных классов. В трансатлантической гонке Бостон (США) — Ливерпуль (Великобритания), барк «Крузенштерн»» занял первое место среди судов класса «А». Это было впервые, когда российский парусник занял первое место в океанских гонках.

Следующий большой успех в гонках парусных судов через Атлантический океан пришёлся на долю барка «Крузенштерн» и его капитана в 2000 году, когда проводилась «Tall Ships Races». В трансатлантическом переходе Галифакс (Канада) — Амстердам (Нидерланды) барк занял первое место. За победу экипаж вторично получил почетный переходящий приз «Мировой кубок портов Канады», а капитану Г. В. Коломенскому был вручен специальный приз «Vicky Scott Trophy».

Г. В. Коломенский был одним из организаторов и непосредственно руководил технической подготовкой барка «Крузенштерн» к двум кругосветным плаваниям: 1995—1996 годов, посвященного 300-летию Российского флота и 2005—2006 годов, посвященного 60-летию победы советского народа в Великой Отечественной войне и 200-летию окончания первой кругосветной экспедиции российских моряков под руководством И. Ф. Крузенштерна.

По итогам кругосветных экспедиций Г. В. Коломенский был награждён орденом «Дружбы» и орденом «За морские заслуги».

В 2009—2010 годах принимал участие в международной трансатлантической и тихоокеанской экспедиции барка «Крузенштерн» с представительством судна на зимней Олимпиаде в Ванкувере.

Похоронен в г. Калининграде на кладбище «Цветковское», сектор 3Б.

Литературные произведения

[править | править код]
  • Паруса России. «Крузенштерн» (Калининград, 2010, в соавторстве с В. А. Волкогон и М. В. Новиков).

Награды и звания

[править | править код]

Интересные факты

[править | править код]
  • В 2000 году барк «Крузенштерн» участвовал в трансатлантической гонке от Галифакса (Канада) в Европу. На шестые сутки после старта из Канады на польской шхуне «Погория» произошёл несчастный случай — спортсменка-практиканта упала с мачты и получила перелом таза. Требовался врач, который был на «Крузенштерне». После запроса и эвакуации практикантки с «Погории» Г. В. Коломенский принял решение выйти из гонки и доставить пострадавшую для стационарного лечения обратно в Канаду. На операции по эвакуации пострадавшей «Крузенштерн» потерял более 40 часов, но вернулся на место, на котором вышел из гонки, и продолжил её, хотя и находился на тот момент на последнем месте. Он взял севернее основной группы участников гонки и поймал попутный ветер (1 августа передовые участники соревнований попали в штиль). В итоге «Крузенштерн» занял первое место.
  • Однажды в Ирландском море, когда во время гонки корабли попали в сильное встречное течение, Г.В. Коломенский приказал отдать якорь. «Крузенштерн» остановился и пять часов стоял на якоре. Часть судов, которые его обогнали, за счет встречного течения скатились назад, а «Крузенштерн» остался стоять на месте.
  • Вместо капитанской фуражки Г. В. Коломенский принципиально носил бейсболку
  • Любимая цитата: "Je crois bien que j'etais un bon marin". (Мне кажется, я был хорошим моряком)