59°59′22″ с. ш. 30°15′18″ в. д.HGЯO

Старая Деревня (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Старая Деревня»
Фрунзенско-Приморская линия
Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Вид на платформу станции в 2023 году
Вид на платформу станции в 2023 году
Район Приморский
Округ 65 муниципальный
Дата открытия 14 января 1999
Проектное название Сестрорецкая
Тип односводчатая
глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 61
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы
Станцию возвело Метрострой
Переходы на станции Старая Деревня
Выход к улицам Торфяная дорога, Мебельная улица, Гаккелевская улица
Наземный транспорт 93, 101, 101Э, 112, 125, 126, 154А, 166, 216А, 217, 223, 235, 258, 279, 294
18, 19
23, 25, 40
Режим работы 5:37—0:30
Код станции СД
Соседние станции Крестовский остров и Комендантский проспект
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Фрунзенско-Приморская линия
Перейти к шаблону «Фрунзенско-Приморская линия» 
Шуваловский проспект
Комендантский проспект
Старая Деревня
Крестовский остров
Чкаловская
Спортивная
Адмиралтейская
Садовая
Звенигородская
Обводный канал
Волковская
Бухарестская
Международная
Проспект Славы
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Дунайская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шушары
ТЧ-7 «Южное»

«Ста́рая Дере́вня» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Фрунзенско-Приморской линии, расположена между станциями «Крестовский остров» и «Комендантский проспект». До ввода в эксплуатацию участка «Достоевская» — «Спасская» 7 марта 2009 года временно входила в состав Правобережной линии.

Станция открыта 14 января 1999 года в составе участка «Чкаловская» — «Старая Деревня» (без станции «Крестовский остров»). Названа по расположению в одноимённом историческом районе. В проекте носила название «Сестрорецкая».

Наземные сооружения

[править | править код]
Павильон станции в 2012 году

Павильон станции выполнен на возвышении и располагается на Торфяной дороге, рядом с одноимённой железнодорожной платформой Сестрорецкого направления (прежнее название — «11-й километр»). Выполнен в виде круглого в плане двухэтажного кирпичного здания, в южной части которого расположены служебные помещения, а в северной — двухсветный остеклённый зал для входа и выхода пассажиров.

Остеклённый витражами вестибюль с лестницами на запад и восток стоит на высоком стилобате и защищен кровлей, которая по периметру крыши опирается на десять арок высотой 6 метров. В крыше имеется крестообразный фонарь дневного света. Кассовый и эскалаторный залы вестибюля не объединены друг с другом и поэтому имеют различную архитектуру.

Куполообразной формы потолок эскалаторного зала украшает кольцевая люстра с оригинальными светильниками. Освещение решено в виде светильников дневного света на алюминиевых подвесных потолках.

В облицовке фасадов и отделке интерьеров использованы анодированный алюминий и натуральный камень — мрамор, гранит и сааремский доломит.

Облицованный гранитом наружный балкон вестибюля, который смотрел прямо на троллейбусное кольцо, недолго оставался в своём первозданном виде. В конце 1999 года он был отгорожен от остановки рядом ларьков, которые убрали в 2007 году. Однако практически сразу балкон перекрыли уже полностью, и начали встраивать в вестибюль торговый комплекс, который был сдан под цветочные павильоны и книжный магазин в октябре 2008 года. Тем самым первоначальный облик вестибюля утрачен. К тому же на 6 метров сузилось пространство у главного входа станции, предназначенное для ожидающих наземного транспорта пассажиров.

Освещение вестибюля снаружи до сих пор не обрело свои окончательные формы. Сначала главный вход освещался двумя парами обычных уличных фонарей, расположенных на колоннах и содержащих в себе натриевые лампы. Затем были смонтированы лампы дневного света на потолке. Однако из-за упомянутого строительства торговых рядов их тоже демонтировали.

Подземные сооружения

[править | править код]
Панно в торце подземного зала
Путевая стена станции
Нижний эскалаторный зал

«Старая Деревня» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). Выполнена по проекту архитекторов В. Н. Щербина и И. П. Макаюда. По оси платформы установлено семь высоких светильников-торшеров, стилизованных под городские фонари. Чугунные торшеры в верхней их части имеют по девять оригинальных светильников, в нижней части окольцованы деревянными скамьями для отдыха пассажиров, а также орнаментированными чугунными плитами на полу.

Путевые стены облицованы серо-голубоватым уральским мрамором «уфалей» и имеют сильно протяженные арки неглубокого рельефа, похожие на арки мостов. Путевые двери выполнены из алюминия, по форме и рисунку напоминают двери, установленные на станции «Политехническая». Кроме этого, на стенах расположены небольшие решётки, по виду похожие на медные с цветочным рисунком. Мраморные арки также украшают и торцевые стены служебных помещений.

В торцевой стене перронного зала, в окне центральной арки расположена мозаика (художник А. К. Быстров), передающая живописный образ приморского пейзажа. Платформа станции облицована красным гранитом.

Наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, расположен в северном торце станции. Впервые его диаметр здесь увеличен до 10,5 м, что подсказано опытом эксплуатации таких сооружений в сложных инженерно-геологических условиях Санкт-Петербурга. В 2021 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы».

Путевое развитие

[править | править код]

За станцией расположен 3-стрелочный оборотный тупик с расположенным в нём ПТО.

Наземный транспорт

[править | править код]

Автобусные маршруты

[править | править код]
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
93 absmiddle Беговая[1]
Яхтенная
Старая Деревня
absmiddle Пионерская
absmiddle Академическая
Новая Охта
absmiddle Гражданский проспект
Лахтинский разлив проспект Культуры
101 Яхтенная[2]
absmiddle Беговая
Лахта
Ольгино
Лисий Нос
Горская
absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Кронштадт, Ленинградская пристань
101Э absmiddle Беговая absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Кронштадт, Гражданская улица
112 absmiddle Комендантский проспект
Старая Деревня
absmiddle Беговая
Лахта
Ольгино
absmiddle Удельная
Удельная
ЖК «Юнтолово»
125
126
Яхтенная
absmiddle Комендантский проспект
absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
154А Яхтенная absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Шуваловский проспект
166 absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Камышовая улица
216А absmiddle Беговая
Лахта
Ольгино
Лисий Нос
Горская
Александровская
Сестрорецк
absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Сестрорецк, улица Борисова
217 absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Глухарская улица
223 absmiddle Комендантский проспект absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Арцеуловская аллея
235 Яхтенная
absmiddle Комендантский проспект
absmiddle Пионерская
absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Земский переулок
258 absmiddle Комендантский проспект absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Плесецкая улица
279 absmiddle Комендантский проспект
absmiddle Пионерская
absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
absmiddle Удельная
Удельная
294 absmiddle Комендантский проспект
absmiddle Пионерская
absmiddle Площадь Мужества
absmiddle Политехническая
absmiddle Академическая
absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Ручьи

Трамвайные маршруты

[править | править код]
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
18 absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
улица Шаврова
19 absmiddle Беговая Старая Деревня
absmiddle Старая Деревня
Лахтинский разлив

Троллейбусные маршруты

[править | править код]
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
23 absmiddle Комендантский проспект absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Арцеуловская аллея
25 absmiddle Комендантский проспект
absmiddle Пионерская
absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
улица генерала Хрулёва
40 absmiddle Пионерская absmiddle Старая Деревня
Старая Деревня
Суздальский проспект

Примечания

[править | править код]
  1. Только в направлении Лахтинского разлива
  2. Только в направлении Кронштадта

Литература

[править | править код]
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.
  • Александров В. Н. Новый участок Петербургского метрополитена ст. «Чкаловская» — ст. «Старая деревня» // Дизайн и строительство. — 1999. — № 3 (9).