Долгоруков мост
| Долгоруков мост | |
|---|---|
 | |
| 59°55′38″ с. ш. 30°27′00″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | река Оккервиль |
| Место расположения | Невский район Санкт-Петербурга |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный мост |
| Материал | железобетон |
| Общая длина | 35,3 м |
| Ширина моста | 24 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
инженер Р. Р. Шипов |
| Открытие | 2009 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Долгору́ков мо́ст — автодорожный железобетонный балочный мост через реку Оккервиль в Невском районе Санкт-Петербурга.
Расположение[править | править код]
Расположен в створе улицы Ворошилова. Выше по течению находится Клочков мост, ниже — Большой Яблоновский мост. Ближайшая станция метрополитена — «Ладожская».
Название[править | править код]
Название присвоено 10 февраля 2010 года[1] по историческому названию земель в районе Малой Охты (Дача Долгорукова), принадлежавших соратнику Петра I Я. Ф. Долгорукову и одноимённой железнодорожной станции, рядом с которой в 2001—2003 годах был построен Ладожский вокзал.
История[править | править код]
Мост был построен в 2009 году для соединения двух не связанных до этого момента частей улицы Ворошилова. Автор проекта – инженер института «Ленгипроинжпроект» Р. Р. Шипов. Строительные работы выполняло ЗАО «БиК-Санкт-Петербурга»[2].
Конструкция[править | править код]
Мост однопролётный железобетонный балочный. Пролётное строение состоит из 10 сборных преднапряжённых железобетонных балок, объединённых монолитной железобетонной плитой проезжей части. Устои из монолитного железобетона, на свайном основании. Мост косой в плане, угол косины составляет 39,46°. Длина моста по задним граням устоев составляет 35,3 м, ширина — 24 м[2].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение металлическое сварное индивидуального рисунка, на устоях завершается металлическими тумбами.
Примечания[править | править код]
- ↑ Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 10.02.2010 N 150. О присвоении названий безымянным мостам Санкт-Петербурга. Дата обращения: 26 апреля 2016. Архивировано из оригинала 22 апреля 2017 года.
- ↑ 1 2 Мостотрест.
Литература[править | править код]
- Богданов Г. И. Мосты и набережные Санкт-Петербурга. — СПб.: Дескрипта, 2022. — 600 с. — ISBN 978-5-6046670-3-3.
Ссылки[править | править код]
- Долгоруков мост. СПб ГБУ «Мостотрест».
