59°23′17″ с. ш. 24°43′30″ в. д.HGЯO

Лийва (Таллин)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Лийва
эст. Liiva
Микрорайон Лийва на карте Таллина (выделен красным цветом)
Микрорайон Лийва на карте Таллина (выделен красным цветом)
59°23′17″ с. ш. 24°43′30″ в. д.HGЯO
Страна  Эстония
Город Таллин
Административный район города Нымме
Площадь 2,64 км²
Население 1309 чел. (01.01.2022)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ли́йва (эст. Liiva — «Песочный») — микрорайон в районе Нымме города Таллина, столицы Эстонии.

Карта микрорайона Лийва

Расположен в южной части Таллина. Граничит с микрорайонами Раудалу, Юлемистеярве, Мяннику, Рахумяэ и Ярве. Площадь — 2,64 км2[1].

Самые протяжённые улицы микрорайона Лийва: Валдеку, Вильяндиское шоссе, Кальмисту, Махла, Мяннику, Педая[2].

Большое число улиц Лийва носят «природные» названия, в частности: Орава (эст. OravaБеличья), Кяби (эст. KäbiШишечная), Рийзика (эст. RiisikaМлечниковая)[3].

Общественнвй транспорт

[править | править код]

В микрорайоне курсируют городские автобусы маршрутов № 5, 32, 57, а также несколько пригородных автобусов[4].

На территории микрорайона расположена железнодорожная станция «Лийва», на которой останавливаются пригородные поезда компании «Elron».

В 2014 году население Лийва составляло 1365 человек, доля мужчин — 44 %; эстонцы составляли 87 % жителей микрорайона[5].

Численность населения[6][7][8][9][1]
2008 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
13031289129613431355136513511334133313661360136713561309

Во второй половине XVIII века на территории современного микрорайона Лийва находилось два трактира — «Лийва» и «Ристи». Первые упоминания об этих трактирах встречаются в атласе Меллина 1798 года[3].

В 1901 году через Лийва была проведена узкоколейная железная дорога Таллин — Вильянди. Перед Первой мировой войной на узкоколейной железной дороге была создана станция Лийва, основной целью которой было обслуживание Морской крепости Императора Петра Великого. 1 февраля 1925 года станция была закрыта, а 13 ноября того же года в здании вокзала было открыто почтовое агентство[3].

В 1932 году неподалёку от станции начало работу предприятие AS Liiva-Betoon, занимавшееся производством черепицы, бетонных столбов и других строительных материалов[3].

В 1935 году на территории Лийва было открыто одноимённое кладбище с часовней, построенной по проекту архитектора Герберта Йохансона[эст.]. В настоящее время кладбище, имеющее площадь 118 га, занимает 45 % территории микрорайона и является самым большим кладбищем Таллина[3][10].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Tallinn arvudes (эст.). Tallinn. Tallinna Linnavalitsus. Дата обращения: 5 января 2021. Архивировано 26 апреля 2020 года.
  2. Tallinna veebikaart. Дата обращения: 24 апреля 2012. Архивировано 18 декабря 2020 года.
  3. 1 2 3 4 5 Robert Nerman, Leho Lõhmus, 2013, p. 188-190.
  4. Routes and Schedules. Дата обращения: 24 апреля 2012. Архивировано 4 октября 2012 года.
  5. Kuulpak, 2014, p. 53.
  6. Tallinn city government. Tallinn arvudes 2008 = Statistical yearbook of Tallinn 2008 (англ.). Digar. Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 5 марта 2022 года.
  7. Tallinn city government. Tallinn arvudes 2009-2010 = Statistical yearbook of Tallinn 2009-2010 (англ.). Digar. Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 5 марта 2022 года.
  8. Tallinn city government. Tallinn arvudes 2011 = Statistical yearbook of Tallinn 2011 (англ.). Digar.
  9. Tallinn city government. Tallinn arvudes 2012 = Statistical yearbook of Tallinn 2012 (англ.). Digar. Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 5 марта 2022 года.
  10. Liiva kalmistu (эст.). Kalmistute register. Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 6 марта 2022 года.

Литература

[править | править код]
  • Robert Nerman, Leho Lõhmus. Liiva // Tallinna asumid ja ametlikud kohanimed. — Tallinn: Tallinna Linnaplaneerimise Amet, 2013. — P. 188—190. — 312 p. — ISBN 978-9949-33-215-1.
  • Peeter Kuulpak. Tallinna asumid // Tallinn Arvudes 2014. — Tallinn: Tallinna Linnakantselei, 2014. — С. 52—54. — 187 с. — ISBN 978-9949-17-310-5. Архивная копия от 7 июля 2015 на Wayback Machine