52°08′05″ с. ш. 7°41′05″ в. д.HGЯO

Мюнстер/Оснабрюк (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Мюнстер/Оснабрюк
нем. Flughafen Münster/Osnabrück
Изображение логотипа
ИАТА: FMO – ИКАО: EDDG
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Германия
Расположение Гревен, Северный Рейн-Вестфалия
Дата открытия 1972
Высота НУМ 48 м
Часовой пояс UTC+1
Время работы круглосуточно
Сайт fmo.de
Карта
FMO (Германия)
Точка
FMO
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 2,170×45 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток ▼ 986,260 (2019)[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Мюнстер/Оснабрюк (ИАТА: FMO, ИКАО: EDDG) нем. Flughafen Münster/Osnabrück) — небольшой международный аэропорт в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия. Он расположен недалеко от Гревена, в 25 км к северу от Мюнстера и в 35 км к югу от Оснабрюка. Аэропорт обслуживает территорию северной части Рургебита, западной и юго-западной Нижней Саксонии, Эмсланда, Вестфалии и некоторых районов Нидерландов.

История[править | править код]

Аэропорт с воздуха
Терминал II
Холл терминала I
Зона регистрации в терминале II

Ранние годы[править | править код]

21 декабря 1966 года в городах Мюнстер, Оснабрюк и Гревен, а также в районах Мюнстер и Теккленбург была основана компания «Münster/Osnabrück Airport GmbH».

В середине 1967 года немецкие власти обратились к британской армии за помощью в строительстве аэродрома для обслуживания района Мюнстер-Оснабрюк. В Гревене существовала взлетно-посадочная полоса, но это место было густо покрыто лесом и находилось в нескольких сотнях метров от канала Дортмунд-Эмс, который подвергся бомбардировке во время Второй мировой войны и где могли быть неразорвавшиеся бомбы. К марту 1968 года было согласовано, что британская армия очистит и выровняет территорию длиной 2120 метров, шириной от 400 до 500 метров и создаст основу из чистого песка длиной 1520 метров и шириной 50 метров для взлетно-посадочной полосы, которая будет использоваться самолетами Trident. Работа началась в апреле 1968 года. Проектом управляли 16 Королевских инженеров.

24 сентября 1968 года земля Северный Рейн-Вестфалия получила разрешение на начало строительства терминала. Построены перрон и взлетно-посадочная полоса длиной 2000 м.

Несмотря на множество проблем, проект был завершен 30 июня 1969 года, в течение нескольких дней после запланированной даты. В знак признания причастности британской армии немцы подарили полку планер Ка-7 и дали ему почетное членство в клубе планеристов Гревена. После пяти лет строительства аэропорт Мюнстер/Оснабрюк был официально открыт 27 марта 1972 года.

Первый чартерный рейс из аэропорта Мюнстер/Оснабрюк в Пальма-де-Майорка состоялся в 1973 году.

Последующие развитие[править | править код]

29 октября 1984 г. British Airways начала обслуживать маршрут из Берлина в Мюнстер/Оснабрюк самолетом BAC Super One-Eleven; это были первые регулярные полеты реактивных самолетов из аэропорта. Мюнстер/Оснабрюк получил статус международного аэропорта в 1986 году.

Новое здание аэровокзала, способное вместить большее количество пассажиров, было открыто в 1995 году[2]; новый Терминал 2 был открыт в 2002 году.

Аэропорт намеревался удлинить взлётно-посадочную полосу до 3600 метров для привлечения межконтинентальных рейсов. Этот план вызвал протесты защитников окружающей среды, поскольку расширение нанесет ущерб природной территории Эльтингмюленбаха. На первом этапе взлетно-посадочная полоса будет увеличена до 3000 метров. Это стоило бы около 60 миллионов евро. План был утвержден в 2004 году. Первоначально работы планировалось начать в декабре 2006 года. Однако, среди прочего, Naturschutzbund Deutschland подала иск против расширения. В мае 2011 года Высший административный суд в Мюнстере принял решение против расширения из-за ошибок, допущенных в проекте.

План по соединению аэропорта с автобаном А1 был реализован в ноябре 2010 года.

Характеристики[править | править код]

В аэропорту есть одно современное здание пассажирского терминала, которое разделено на Терминал 1 для прилета и Терминал 2 для вылета. На первом уровне расположены помещения для регистрации, а также туристические агентства, на верхнем уровне есть воздушная зона, а также несколько магазинов, ресторанов и терраса для посетителей[3]. Перрон оборудован пятью стоянками для самолетов, которые оборудованы реактивными мостиками и могут использоваться для самолетов среднего размера, таких как семейство Boeing 737 и Airbus 320, вплоть до Boeing 757. На перроне также есть несколько стоек для посадки на автобусы[4].

Авиакомпании и направления[править | править код]

Основной терминал
Зал ожидания

В аэропорту в основном обслуживаются европейские туристические направления. В Германии обслуживаются аэропорты Мюнхена и Франкфурта[5].

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Нидерландов AIS Airlines Штутгарт
Флаг Турции Corendon Airlines[6] Анталья, Фуэртевентура, Гран-Канария, Хургада, Тенерифе
Сезонный: Адана, Анкара,[7] Ираклион, Измир, Кайсери, Кос, Лансароте, Родос, Зонгулдак
Флаг Германии Eurowings Пальма-де-Майорка
Флаг Германии Lufthansa Франкурт, Мюнхен
Флаг Ирландии Ryanair Сезонный: Бари,[8] Корфу,[9] Пальма-де-Майорка
Флаг Турции SunExpress Сезонный: Анталья

Пассажиропоток[править | править код]

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ German Airport Statistics (German). Архивировано из оригинала 24 января 2016 года.
  2. ↑ Flughafen Münster/Osnabrück (англ.) (10 мая 2019). Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 1 марта 2013 года.
  3. ↑ Archived copy. Дата обращения: 23 ноября 2013. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.
  4. ↑ FMO. Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 3 марта 2016 года.
  5. ↑ Flugstreckennetz | Münster Osnabrück International Airport. Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 18 июня 2021 года.
  6. ↑ Flights. corendonairlines.com. Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 15 февраля 2019 года.
  7. ↑ Münster Osnabrück seeks Istanbul as missing piece of network. anna.aero (7 января 2021). Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 13 июня 2021 года.
  8. ↑ Ryanair. Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 18 января 2021 года.
  9. ↑ Ryanair Opens Three New Bases in Greece for Summer '21 | Ryanair's Corporate Website. Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Мюнстер/Оснабрюк_(аэропорт)&oldid=134209279