Неа Генеа (эсминец)
| «НЕА ГЕНЕА» | |
|---|---|
| «ΝΕΑ ΓΕΝΕΑ» | |
 |
|
| Служба | |
 Греция |
|
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец |
| Изготовитель | Stettiner VulcanAG, Щецин |
| Заказан к постройке | 1911 |
| Строительство начато | 1911 |
| Спущен на воду | 29 февраля 1912 года |
| Введён в эксплуатацию | 8 ноября 1912 |
| Выведен из состава флота | 1919 год |
| Статус | продан на лом в 1921 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
570 тонн 680 тонн полное |
| Длина | 71,0 метров |
| Ширина | 7,6 м |
| Осадка | 2, 3 метра |
| Двигатели | 3 угольных котла и 1 котёл на мазуте, 2 ПТ |
| Мощность | 16,500 л. с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 31 узел[1] |
| Дальность плавания | 2000 миль |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4х88 мм орудия KRUPP |
| Минно-торпедное вооружение |
2 торпедных аппарата 450 мм [2] |
Неа Генеа (греч. Νέα Γενεά — Новое поколение) — эсминец греческого флота, принявший участие в Балканских войнах 1912—1913 годов и в Первой мировой войне. Первоначально был заказан германским флотом и строился в Щецине как эсминец V-6. Готовым к сдаче, был поспешно выкуплен греческим правительством, вместе с однотипным «Керавнос», в связи с надвигающейся войной с турками. Бόльшая часть стоимости корабля была оплачена греками Америки, после сбора денег организованного поэтом Спиросом Мацукасом. Поэту корабль был обязан своим необычным для греческого флота именем.
Был принят капитаном Г.Каламидосом и присоединился к эскадре флота 8 ноября 1912 года в порту Митилини (в день освобождения острова Лесбос). Вместе с 4 эсминцами «типа Леон», также приобретёнными в последний момент, «Неа Генеа» и «Керавнос» были самыми новыми кораблями греческого флота[3].
11 ноября эсминец принял участие в освобождении острова Хиос[4].
3 (16) декабря 1912 года, «Неа Генеа», в составе греческого флота ведомого флагманом броненосцем Авероф под командованием адмирала Кунтуриотиса принял участие в греческой победе над турецким флотом у Элли.
5 (18) января 1913 года «Неа Генеа» наряду с 4 греческими броненосцами и 8 эсминцами принял участие в последовавшей греческой победе над турецким флотом у Лемноса, после которой турецкий флот не посмел более выйти из проливов[5].
В последующие после этой войны годы греческий флот с большими усилиями поддерживал в удовлетворительном техническом состоянии эти два корабля, учитывая что они были первыми на флоте с паровыми турбинами и возникшие политические сложности в обеспечении запасных частей из Германии. С июня 1914 года по октябрь 1916 года капитаном корабля был Периклис Аргиропулос.
В октябре 1916 года корабль был конфискован Антантой, по причине первоначального нейтралитета Греции и был передан французам.
В 1918 году корабль был возвращён Греции, но находился в ужасном состоянии (мог развивать ход не более 26 узлов), после его эксплуатации французским колониальным экипажем из Сенегала. В довершении к этому, сенегальский экипаж, время от времени, продавал запасные части корабля и продал всю судовую утварь. Ремонт корабля был признан экономически нецелесообразным. В течение года корабль использовался как водолей.
В 1919 году было принято решение вывести эсминец из состава флота. Эсминец был продан на лом в 1921 году[2].
- Орудия эсминцев «Неа Генеа» и «Керавнос» были использованы позже для модернизации миноносцев типа Сфендони ΙΙ.
Примечания
[править | править код]- ↑ http://www.geetha.mil.gr/media/1.../averof3.pdf -
- ↑ 1 2 ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΝΟΠΛΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ. Дата обращения: 4 января 2013. Архивировано 23 июля 2013 года.
- ↑ Σόλων Ν. Γρηγοριάδης, Οι Βαλκανικοί Πόλεμοι 1912—1913, εκδ. Φυτράκη 1979, σελ112
- ↑ Η Ιστορία της Χίου και τα Μεσαιωνικά Χωριά της. Дата обращения: 4 января 2013. Архивировано 27 января 2013 года.
- ↑ Σόλων Ν. Γρηγοριάδης, Οι Βαλκανικοί Πόλεμοι 1912—1913, εκδ. Φυτράκη 1979, σελ131
Ссылки
[править | править код]- Επίσημη ιστοσελίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού
- Russian Naval Encyclopedia
- Greek Naval ships of World War I
Источники
[править | править код]- Периклис Аргиропулос «Воспоминания» — ΠερικλήςΙ. Αργυρόπουλος «Αναμνήσεις» — Αθήνα 1996 σελ.160.