Обсуждение:Блестящий (эсминец)

Запрос с Википедия:Сообщения об ошибках

Перенесено со страницы ВП:СО.

В статье об ЭМ "Блестящий" допущены следующие ошибки и неточности:

1. Переход на Камчатку ЭМ совершил по Севморпути.
2. Корабль имел 6 бомбометов БМБ-2, о чем свидетельствует также данные в таблице характеристик справа от статьи.
3. В период 1963—1966 гг. командирами корабля были капитан 2 ранга Буйнов Иван Григорьевич, капитан 3 (потом 2) ранга Кузнецов Геннадий Александрович.
4. В этот же период корабль имел б/н 011.

В указанный период я служил на корабле в должностях инженера и начальника РТС. Сообщаю также фамилии известных мне офицеров:

• Старпомы Кузнецов Г.М., Миронов;
• Ком. БЧ1 Кузнецов Юрий Петрович, Авербух, Ваншельбаум;
• Ком. БЧ2 Васильченко Александр, Васильевич;
• Оф. БЧ2 Сойко, Суров;
• Ком. БЧ3 Иванов, Иванов Павел Александрович;
• Ком. БЧ4 Овчинников Станислав, Прусаков Леонид;
• Ком. БЧ5 Саютин Сергей, Кудрявцев, Иванов-Хрулев;
• Оф. БЧ5 Щербинин Юрий, Андрюк, Власов;
• Нач. РТС Проус, Швыгин, Белов Владимир, Гудзенчук Владимир Васильевич, Камитов;
• Нач. МС Мясников Петр;
• Нач. СС Коця Андрей Никифорович.

Автор сообщения: НиколайВК 15:10, 19 марта 2012 (UTC)

• Я позволил себе отформатировать эту заявку в удобочитаемый вид. Вопрос: может, стоит перенести ее на страницу обсуждения статьи, тем более, что заявитель — зарегистрированный участник? --Shruggy 23:11, 1 апреля 2012 (UTC)
  • На СО часто инфа может долго лежать, и никто не возьмётся исправить. И на этой странице врядли кто возьмётся - ибо ВП:ПРОВ и нужен специалист-любитель. Если участник зарегистрирован, лучший вариант - отредактировать статью самому - Правьте смело. --Wikiedit2012a 21:51, 2 апреля 2012 (UTC)

• Все же на СО, на ВП:СО, похоже, этому не место. --Shruggy 21:44, 4 апреля 2012 (UTC)

  Как и в большинстве сообщений об ошибках в данном сообщении нет никаких ошибок и неточностей - есть "недомолвки", отсутствующие в авторитетных источниках, по которым писалась статья. Но без источников статью не дополнишь. --Николай Путин 23:40, 5 ноября 2012 (UTC)

Эскадренный миноносец “Блестящий"

Сообщение от участника КрылНик (перенёс из тела статьи, так как не подтверждено опубликованным авторитетным источником). — Pieter Baas 21:06, 13 ноября 2022 (UTC)

1. Командиры корабля
  Годы            В\зв. (назн.)   Фамилия, имя, отчество                     В\зв. ( искл.)  			
 1953 – 1955 кап. 2 ранга   Гаврилов Виктор Андреевич               кап. 2 ранга                                       	
 1955 – 1959 кап. 3 ранга  Терещенко Юрий Федосеевич            кап. 2 ранга   
 1959 – 1964 кап. 3 ранга  Буйнов Иван Григорьевич                    кап. 2 ранга    
 1964 – 1967 кап. 3 ранга  Кузнецов Геннадий Александрович  кап. 2 ранга   
 1967 – 1967 кап. 3 ранга Новиков Сергей Михайлович                кап. 3 ранга    	
 1969 – 1973 кап. 2 ранга  Соболев Анатолий Анисимович          кап. 2 ранга   			
 1973 – 1976 кап. 2 ранга  Литвинов Валентин Алексеевич          кап. 2 ранга   			
 1976 – 1977 кап. 3 ранга  Волков Владимир Федорович			
 1977 – 1980 кап. 3 ранга  Пленков Борис Георгиевич			
 1980 – 1985 кап. 3 ранга  Бирин Николай Маркович			
 1985 – 198? кап. 3 ранга  Царегородцев Юрий Александрович
Источник:   ЦВМА, Фонд 2534:
                        1. Опись фонда л. 1-3, Историческая справка;
                        2.  Опись фонда л.[ 4,6,7], Дополнения к исторической справке;
                        3. Дела по описям №№ 153,349,350,353,354,357 фонда. 
Капитан 3 ранга Савицкий по данным Исторической справки кораблем не командовал.

2. Переход из Севастополя в Петропавловск-Камчатский Северным Морским Путём.
 Подтверждение:
     Приказы командира корабля:
      №242 от 19.06.1960 года с объявлением численности личного состава,участвовавшего в переходе Севастополь – Североморск;
      №301 от 07.10.1960 года с объявлением численности личного состава,участвовавшего в переходе Североморск – Петропавловск-Камчатский
Источник:   ЦВМА, Фонд 2534:
                        1. Опись фонда 153, дела №№ 6,7.

3.Бортовые номера.
В период с сентября 1963 г. по сентябрь 1966 г. корабль имел бортовой номер 011.

4. Навигационные аварии.
В ночь с 31.03.1965 на  01.04.1965 в условиях штиля и полной видимости входных маяков  при входе корабля в Авачинскую губу произошло столкновение гражданским судном  “Днепрострой”, следовавшим на выход из губы. В результате столкновения корабль получил повреждения борта, верхней палубы, носовой настройки и пусковой установки РБУ по левому борту, а также пробоину левым вытравленным якорем “Днепростроя” в МКО №1. МКО № 1 былозатоплено в течение 15 минут. С целью недопущения взрыва котла пар был стравлен в атмосферу (в том числе и из МКО №2 из-за вовремя не перекрытой перемычки) , корабль потерял ход и был обесточен. Спасательными средствами корабль был отбуксирован к месту стоянки. Устранение последствий столкновения потребовало  срочного заводского ремонта. 
Сходные обстоятельства с другими участниками и другими условиями можно найти по адресу; https://web.archive.org/web/20150925132450/http://navycollection.narod.ru/library/mormul/220.htm
========
Сведения по п. 1 и 2 получены лично в ЦВМА, сведения по п. 3 и 4 сообщаю как свидетель описанных событий (служил в должности НРТС) .

В составе ЧФ

Наиболее вероятно, что в составе 187-я БЭМ и никоим образом не в 30 ДиПК как было в статье Трифонов Андрей (обс.) 07:46, 23 ноября 2022 (UTC)