Портал:Формула-1/Архив

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дженсон Баттон

[править код]
Дженсон Баттон в 2009

Дже́нсон Александр Лайонс Ба́ттон MBE (англ. Jenson Alexander Lyons Button; род. 19 января 1980 года во Фроуме, Сомерсет) — британский гонщик Формулы-1, пилот команды Vodafone McLaren Mercedes. Обладатель Премии имени Лоренцо Бандини и Памятного трофея Хоторна.

Дженсон Баттон начал свою карьеру в сезоне 2000 года, выступая за команду Williams, второй свой сезон провёл в команде Benetton, который в 2002 году был приобретён концерном Renault и получил новое имя — Renault F1. После двух лет в команде из Энстоуна, он перешёл в BAR, которая впоследствии была куплена и переименована в Honda. Баттон выиграл свой первый Гран-при в Венгрии 6 августа 2006 года, после 13 гонок за свою новую команду.[1]

После ухода Honda из Формулы-1 в декабре 2008 года, он остался без команды на сезон-2009, пока Росс Браун не выкупил долю команды в феврале 2009 года, после чего Баттон оказался за рулём конкурентоспособного болида, оборудованного мотором Mercedes. Он одержал шесть побед в первых семи гонках сезона-2009, повторив рекорд двух других пилотов: Михаэля Шумахера и Джима Кларка. На Гран-при Бразилии, он набрал достаточный отрыв по очкам, обеспечив себе чемпионский титул, а команде Brawn GPКубок конструкторов в её единственный сезон. (далее...)

Льюис Хэмилтон

[править код]
Льюис Хэмилтон в 2007

Лью́ис Карл Дэ́видсон Хэ́милтон MBE (англ. Lewis Carl Davidson Hamilton, иногда имя транслируют как Льюис Гамильтон, родился 7 января 1985 года в Стивинэйдже) — британский автогонщик, ныне выступающий за команду Vodafone McLaren Mercedes, также он является самым молодым чемпионом в истории Формулы-1. Его имя было дано в честь легендарного американского легкоатлета Льюиса Карла.

На церемонии Autosport Awards в 1995, когда Льюису было десять лет к нему подошёл глава McLaren, Рон Деннис и сказал ему: "Я хочу чтобы в один прекрасный день ты начал за нас гоняться." Чуть менее чем через три года, он подписал контракт с McLaren и Mercedes-Benz на участие в программе поддержки молодых пилотов. После череды побед в чемпионатах Британской Формулы-Рено, Евросерии Формулы-3 и GP2 поднимаясь по карьерной лестнице, он стал пилотом McLaren в 2007, совершив свой дебют в Формуле-1 через 12 лет после встречи с Деннисом. Он является представителем смешанной расы, с чёрным отцом и белой матерью, Также Хэмилтона часто называют "первым темнокожим пилотом Формулы-1".

В своём первом сезоне Формулы-1 Хэмилтон установил несколько рекордов и завершил чемпионат Формулы-1 2007 года вторым, на одно очко отстав от Кими Райкконен. Свой первый чемпионский титул он добыл в следующем сезоне, опередив Фелипе Массу также на одно-единственное очко. Он заявил, что хочет остаться с командой McLaren, до окончания своей формульной карьеры. (далее...)

Отличная статья, достойная статуса хорошей.

Брюс МакЛарен управляет McLaren M7C на Нюрбургринге (1969)
Брюс МакЛарен управляет McLaren M7C на Нюрбургринге (1969)

Макла́рен (англ. McLaren, полное название с 2007 года Макларен Мерседес, англ. Vodafone McLaren Mercedes) — британская автогоночная команда, прославившаяся, в основном, выступлениями в автомобильных гонках серии Формула-1, ее заокеанского аналога серии CART и в гонках спортпрототипов чемпионата Can-Am (Canadian-American).

Основателем команды является Брюс Макларен, гонщик Формулы-1. Свою карьеру в "королевских гонках" новозеландец начал в 1959 году и в первый же год выиграл Гран-при США, став самым молодым победителем Гран-при в истории. В 1963 году Брюс зарегистрировал компанию, а в 1966-м впервые стартовал в гонках на болиде собственной конструкции. Команда выиграла за свою историю 8 Кубков Конструкторов и 11 раз её пилоты становились чемпионами мира. (далее...)

Поворот О Руж

[править код]
Поворот Оруж в 1997 году
Поворот Оруж в 1997 году

Поворот О Ру́ж (фр. Raidillon de l'Eau Rouge) — связка скоростных поворотов (левый-правый-левый) на трассе Спа-Франкоршам в Бельгии, где традиционно проходит Гран-при Бельгии Формулы-1. О Руж считается одним из самых трудных и зрелищных среди поворотов на гоночных трассах во всём мире.

Поворот расположен в том месте, где трасса пересекает небольшую реку О Руж (фр. Eau Rouge, ‘Красная вода’), которая и дала название повороту. Начинается он после прямой, идущей вниз от первого поворота трассы, на которой машины Формулы-1 разгоняются до почти 300 км/ч. Сама связка состоит из левого поворота, завершающего спуск, затем правого, по ходу которого трасса очень круто поднимается в гору, и завершающего левого на вершине холма. После него также следует очень длинная прямая, постепенно спускающаяся к связке Лекомб.

Строго говоря, название О Руж носит только первый левый поворот; последующая связка правого и левого называется Радийон (фр. Raidillon, ‘поворот, крутой участок’). Однако в спортивной прессе последний упоминается редко, и под именем О Руж известна вся связка из трёх поворотов. (далее...)

Сильверстоун

[править код]

Автодром Сильверстоун (англ. Silverstone Circuit) - трасса, расположенная недалеко от деревни Сильверстоун в Нортгемптоншире, Великобритания. Это самая известная британская трасса, принимающая Гран-при Великобритании в классе Формулы-1, c 1948 года по сегодняшний день. Также, на автодроме проводится Международный Трофей BRDC (BRDC International Trophy), прежде одна из главных гонок, не входящих в чемпионат мира Формулы-1.

Автодром Сильверстоун находится в графствах Нортгемптоншир и Бакингемшир, примерно равноудаленно от городов Милтон Кейнс и Нортгемптон. Трасса была проложена на основе аэродрома для бомбардировщиков Второй мировой войны, RAF Сильверстоун, построенного в 1943 году. Три взлетно-посадочных полосы летного поля, в классическом формате аэродрома Второй Мировой Войны, лежат в пределах трассы.(далее...)

Уи́льямс (англ. Williams, полное название AT&T WilliamsF1 Team) — британская команда Формулы-1. Девятикратный обладатель Кубка конструкторов Формулы-1. Команда была основана Фрэнком Уильямсом и Патриком Хэдом в 1977 году, после двух предыдущих проектов Уильямса - Frank Williams Racing Cars и Walter Wolf Racing, окончавшихся неудачно.

На Гран-при Великобритании 1997 года Жак Вильнёв одержал сотую победу в составе команды Уильямс. Тем самым команда стала третьей командой в истории (после итальской Феррари и английской МакЛарен), одержавшей более ста побед в Гран-при.

На данный момент, за свою историю команда Williams одержала 113 побед, завоевала 125 поулов и показала в гонках 129 быстрых кругов, являясь третьей командой по этому показателю.(далее...)

Хуан Пабло Монтойя

[править код]

Хуа́н Па́бло Монто́йя Рольда́н — пилот Формулы-1. В сезоне 2006 года выступал за команду McLaren Mercedes. Родился 20 сентября 1975 года в Боготе (Колумбия). Прежде чем попасть в Формулу-1 Монтойя прошёл типичные для гонщиков этапы картинга и младших «Формул», выиграл чемпионат Формулы-3000 и стал самым молодым чемпионом американской автогоночной серии CART.

Монтойя считается одним из самых быстрых гонщиков Формулы-1, и за время выступления в команде Williams он показал себя с лучшей стороны. Успехи гонщика подтолкнули Рона Денниса заключить с ним контракт, и Монтойя попал в McLaren. Многие считали, что Деннису удалось снова создать команду-мечту, как во времена Сенны и Проста. Но и в 2005-м, и в 2006-м годах Монтойя смотрелся бледно на фоне своего напарника Кими Райкконена, а 10 июля он прервал свой контракт и покинул Формулу-1 для выступления в гоночной серии NASCAR.

Монтойя участвовал в 91 гонке Формулы-1 в период с 2001 по 2006 гг. На его счету 7 побед, 30 подиумов, 13 поулов и 296 очков. (далее...)

Себастья́н Фе́ттель

[править код]
Себастьян Феттель в 2010

Себастья́н Фе́ттель (нем. Sebastian Vettel) — немецкий автогонщик Формулы-1. Четырёхкратный чемпион мира (2010-2013). Самый молодой победитель Гран-при в истории Формулы-1 после победы в Монце в 2008 году, самый молодой чемпион мира (2010), и самый молодой четырёхкратный чемпион мира (2013). Был тестовым пилотом в команде BMW Sauber с Гран-при Турции 2006 года. Дебют на трассе состоялся на Гран-при США 2007 года, где Феттель заменял травмированного Роберта Кубицу. Начиная с гран-при Венгрии в сезоне 2007 и до конца 2008 года выступал за команду Toro Rosso. С 2009 года выступает за команду Ред Булл. До перехода в Формулу-1 возглавлял зачёт пилотов в мировой серии Renault. Чемпион Формулы-1 сезонов 2010, 2011 и 2012. (далее...)

  1. "Гран При Венгрии: Первая победа Баттона!". f1news.ru. 2006-08-06. Дата обращения: 7 марта 2010.