Челночное ответвление в Ереванском метрополитене
| Челночное ответвление в Ереванском метрополитене | |
|---|---|
 Ответвление с челночным движением отмечено на схеме первой линии Ереванского метрополитена розовым цветом слева с краю | |
| Открытие первого участка | 26 декабря 1996 года (ответвление образовалось после открытия станции «Чарбах») |
| Конечные станции | Чарбах, Шенгавит |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 5 |
| Число вагонов в составе поезда | 1 (81-717М) (с 2018 года) |
| Наземные участки | перегон «Чарбах» — «Шенгавит» |
| Электродепо | ТЧ-1 «Шенгавит» |
Ответвление с челно́чным движе́нием в Ерева́нском метрополите́не представляет собой ответвление из двух путей от первой линии, идущих в стороны от станции «Шенгавит» с последующим переходом по стрелке в обход электродепо ТЧ-1 «Шенгавит» к станции «Чарбах», расположенной рядом с ним[1]. Привлекло к себе большее внимание источников, чем ранее после запуска в эксплуатацию на нём 2 января 2018 года одиночного вагона серии 81-717М с двумя кабинами, модернизированного в Ереване при помощи тбилисских специалистов из двух головных вагонов 81-717 № 0112 и № 8783[2][3] в связи с низким пассажиропотоком[4], что является всемирно беспрецедентным случаем среди пассажирских метропоездов[5], поскольку Правила технической эксплуатации (ПТЭ) допускают минимум три вагона в составе[6].
История возникновения[править | править код]
Ответвление от первой линии Ереванского метрополитена образовалось после открытия станции «Чарбах» 26 декабря 1996 года с однопутной колеёй, ведущей к станции «Шенгавит», открытой 26 декабря 1986 года[7][3].
Перспективы[править | править код]
В мобильном приложении Яндекс Метро челночное ответвление отмечается синим цветом как вторая линия, однако известно, что институт «Метрогипротранс» будет проектировать её от станции «Дружба»[8], находящейся на северном конце первой линии.
Примечания[править | править код]
- ↑ Vladislav Prudnikov. Схема путевого развития Ереванского метрополитена. TRACKMAP.RU.
- ↑ Ереван, вагон метро № 0112. transphoto.org. Дата обращения: 7 августа 2023. Архивировано 7 августа 2023 года.
- ↑ 1 2 Ереван, вагон метро № 8783. Городской электоротранспорт. Дата обращения: 7 августа 2023. Архивировано 7 августа 2023 года.
- ↑ Подвижной состав Ереванского метро. Мир метро (19 мая 2016). Дата обращения: 23 марта 2024.
- ↑ В Ереванском метро началась эксплуатация одновагонного поезда. Мир метро (3 января 2018). Дата обращения: 7 августа 2023. Архивировано 7 августа 2023 года.
- ↑ Е. И. Дитрих. Об утверждении Типовых правил технической эксплуатации метрополитена / А. А. Енин. — М., 2018. — С. 14. — 119 с.
- ↑ История Ереванского метрополитена. Мир метро (2 мая 2015). Дата обращения: 23 марта 2024.
- ↑ Российский «Метрогипротранс» проектирует новые станции Ереванского метро. https://www.aliqru.com. Ալիք (24 мая 2022). Дата обращения: 6 апреля 2024.
