Эллиотт (шоссе)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автодорога
Шоссе Эллиотт

АК-2
Основная информация
Страна Флаг США
Регион Аляска
Часть дороги Аляскинская трасса и Alaska Route 2[вд]
Владельцы Департамент транспорта и коммунального хозяйства Аляски
Длина 245
Начало Фокс
Конец Мэнли-Хот-Спрингс
Дорожное покрытие гравий, асфальт
Дата открытия 1959
Пересечения с другими дорогами АК-11
АК-6
АК-3
АК-4
АК-5
Аляскинская трасса

Шоссе Эллиотт (англ. Elliott Highway) — шоссе в штате Аляска общей протяжённостью 245 километров (152 мили [1]). Начинается в Фоксе, приблизительно в 16 километрах от Фэрбанкса, и заканчивается в Мэнли-Хот-Спрингс. Было построено в 1959 году и является частью Второй аляскинской магистрали.

Часть шоссе от Фокса до пересечения с Шоссе Далтон (74-я миля [1]) асфальтирована и круглый год поддерживается в хорошем состоянии, однако после этой точки начинается гравийный участок дороги. Эта часть шоссе считается довольно опасной, особенно в зимние месяцы, поэтому власти штата рекомендуют водителям заранее позаботиться о собственной безопасности. Это также связано с редким трафиком на всём оставшемся пути до Мэнли-Хот-Спрингс.

В 2010 году было объявлено о разработки 800-километровой дороги, которая должна была бы соединить Мэнли-Хот-Спрингс и Ном. Однако к реализации проекта не приступили из-за его дороговизны — стоимость постройки такой дороги оценили в 2,7 миллиарда долларов или 5 миллионов долларов за милю [2]. Губернатор штата Шон Пэрнер предложил в качестве первого шага соединить Мэнли-Хот-Спрингс и Танану дорогой длиной в 35 миль, в 2012 году было проведено соответствующее исследование [3]. В 2013 году Парнелл выделил 28,5 миллионов долларов на программу «Дороги к ресурсам», направленную на то, чтобы соединить дорогами те города, в которые можно добраться только по воздуху. Также в результате выполнения этой программы планируется облегчить доступ к месторождениям минеральных ресурсов, снизить цену на транспортировку различных товаров и дать возможность жителям таких городов более свободно передвигаться между городами [4]. Из этой суммы 10 миллионов были выделены на постройку дороги Мэнли-Хот-СпрингсТанана. В 2013 году был разработан сам проект дороги, а в 2014 началась её постройка, завершение работ запланировано на декабрь 2015 года [5]. Дорога закончится на южном берегу Юкона, таким образом для того, чтобы попасть в Танану будет необходима речная переправа.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Steese & Elliott Highways brochure. Дата обращения: 5 июля 2019. Архивировано из оригинала 16 февраля 2017 года.
  2. Nome road could cost $2.7 billion. Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано 20 марта 2016 года.
  3. Study Aims To Determine Feasibility Of Tanana Road To Fairbanks. Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано 2 июля 2015 года.
  4. Roads to Resources Highlights. Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года.
  5. Alaska starts work on road to Tanana. Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано 16 августа 2015 года.