Эндрахт (корабль, 1615 год)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эндрахт
нидерл. Eendracht
Служба
Голландская Ост-Индская компания
Класс и тип судна Ост-индский корабль
Организация Голландская Ост-Индская компания
Владелец Голландская Ост-Индская компания
Изготовитель Верфь Амстердам
Спущен на воду 1615
Введён в эксплуатацию 1615
Выведен из состава флота 1622 (кораблекрушение)
Основные характеристики
Водоизмещение 700 тонн
Длина по верхней палубе 39 м
Экипаж 200 чел
Вооружение
Общее число орудий 32 пушки

«Эндрахт» (нидерл. Eendracht) — голландский парусный корабль Нидерландской Ост-Индской компании, построенный в 1615 году на судоверфи в Амстердаме. Во время рейса из Республики Соединённых провинций в Ост-Индию, из-за сильного ветра судно сбилось с курса, что привело к открытию трёхсот километров ранее неизвестного побережья Австралии. Таким образом, голландский капитан парусника «Эндрахт» Дирк Хартог стал вторым, после Виллема Янсзона, европейским исследователем Австралии[1]. В честь этого события, в 1966 году были выпущены две марки.

Парусник «Эндрахт» был построен по заказу Голландской Ост-Индской компании. Постройку осуществила Верфь Амстердама и в 1615 году судно было спущено на воду. Первый рейс был запланирован на 23 января 1616 года. Под командованием капитана Дирка Хартога (нидерл. Dirck Hartogh) «Эндрахт», вместе с торговым флотом, вышел из порта Тексела по направлению в Батавию (ныне Джакарта)[2]. На борту было десять сундуков с двумястами тысячами гульденов для осуществления торговой деятельности и выплаты жалования администрации колоний. Погодные условия в зиму 1615 года были настолько суровые, что перед отплытием с парусника дезертировали двадцать один член экипажа и восемь солдат, которые ушли в сторону берега по морскому льду[3].

Открытие Австралийского побережья

[править | править код]

«Эндрахт» достиг мыса Доброй Надежды 5 августа 1616 года. После этого 27 августа 1616 года следует по курсу, открытому голландским капитаном Хендриком Браувером, так называемому — маршруту Браувера. Этот маршрут пролегал от Мыса Доброй Надежды через «ревущие сороковые» на восток. Затем через Индийский океан по долготе Зондского пролива шёл к Ост-Индским колониям. Попав в сильные ветра, судно сбилось с курса и направилось по направлению к Австралии. «Эндрахт» наткнулся на ряд ранее неизвестных островов и 25 октября 1616 года команда высадилась в том месте, которое впоследствии получило название — Дерк-Хартог[4]. Сам Дирк Хартог назвал этот остров «Эндрахтленд» (нидерл. Eendrachtsland) — в честь судна, на котором было совершено открытие. Однако, впоследствии это название не прижилось и остров стали именовать в честь самого Дирка Хартога. В этом месте капитан Дирк Хартог установил памятную надпись об открытии острова, выполненную на оловянной тарелке. Ещё через два дня парусник «Эндрахт» пересёк залив Шарк и исследовал около трёхсот километров ранее неизвестного побережья, нанося его на карту. Таким образом, голландский капитан Дирк Хартог стал вторым европейским мореплавателем, достигшим и нанёсшим австралийское побережье на карту[3].

Кораблекрушение

[править | править код]

Парусник «Эндрахт» с грузом монет на борту потерпел кораблекрушение предположительно у западного побережья острова Амбон (Моллукские острова) 13 мая 1622 года. Обломки судна и его груз найдены не были.

Примечания

[править | править код]
  1. Школьная энциклопедия «Руссика». История Нового времени. 16–18 вв. — ОЛМА Медиа Групп, 2003. — С. 9. — 688 с. — ISBN 5948493172.
  2. R.I.C. Publications. Australia on the Map, 1606-2006: Ages 11. — 2005. — С. 26. — 90 с. — ISBN 1741263581.
  3. 1 2 Playford, Phillip E. Hartog, Dirk (1580–1621). Biography. Australian Dictionary of Biography (2005). Дата обращения: 21 июля 2016. Архивировано 22 декабря 2013 года.
  4. Evan McHugh. 1606: An Epic Adventure. New South Books. — UNSW Press, 2006. — С. 38. — 232 с. — ISBN 0868408662.