Эскадренные миноносцы типа «Дэринг» (1949)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эскадренные миноносцы типа «Дэринг» (1949)
Daring-class destroyer (1949)
Эсминец «Вампир» (D32) в Австралийском национальном музее
Эсминец «Вампир» (D32) в Австралийском национальном музее
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип «Бэттл»
Последующий тип «Каунти»
Годы постройки 1949–1959
Годы в строю 1952-2007
Запланировано 16+4
Построено 8+3
Отменено 9
Отправлено на слом 9
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение 2830 тонн (стандартное)
3820 тонн (полное)
Длина 120 м
Ширина 13 м
Осадка 3,9 м
Двигатели 2 котла Foster Wheeler,
2 паровые турбины Parsons
Мощность 54 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 30 узлов (полная)
Дальность плавания 4400 миль 20-узловым ходом
Экипаж 297 человек
Вооружение
Навигационное вооружение многофункциональная РЛС Sampson
Радиолокационное вооружение Type 291 — обзор
Type 274 — навигация
Type 275 — СУО Mk.VI
Type 262 — СУО CRBF и STAAG Mk.II
Артиллерия 3×2 113-мм Mark V
Зенитная артиллерия 4 × 40-мм 40 mm /60 Bofors A/A
Противолодочное вооружение бомбомёт Squid
Минно-торпедное вооружение 2 × 5 ТА для 533-мм торпед Mk.IX
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Дэринг» — серия из одиннадцати эсминцев, построенных для Королевского флота и Королевского Австралийского флота после Второй Мировой Войны, и введенных в строй в 1950-х годах. Восемь кораблей были построены для Великобритании, три — для Австралии. Два английских эсминца были впоследствии проданы и находились в составе ВМС Перу. Ещё восемь кораблей были запланированы для ВМС Великобритании, но были отменены до начала строительства. Строительство четвёртого австралийского эсминца было начато, но отменено, и корабль был разобран на стапеле.

Среди кораблей содружества, классифицированных как эсминцы, эсминцы типа «Дэринг» были наиболее крупными и хорошо вооруженными кораблями. Это были также последние артиллерийские эсминцы Великобритании и Австралии, которые принимали участие в военных действиях (во время индонезийско-малайзийской конфронтации и войны во Вьетнаме).

Эсминцы типа «Дэринг» состояли на вооружении с 1950-х до 1980-х годов. После вывода из эксплуатации два английских эсминца этого типа были проданы в Перу и эксплуатировались там до 1993 и 2007 года соответственно. Один корабль этого класса — «Вампир» — сохранился как экспонат Австралийского Национального морского музея.

Конструкция

[править | править код]
Чертёж эсминца

Эсминцы этого типа были на момент постройки самыми крупными эсминцами ВМС Великобритании[1]. Они имели водоизмещение 3820 тонн, длину 120 м, ширину 13 м и осадку 3,9 м[2].

Это были последние артиллерийские эсминцы ВМС Великобритании. Они были вооружены скорострельными 113-мм орудиями Mk V в трех двухорудийных башнях UD Мk VI (позже переименована в Mk N6). Основное вооружение было оснащено системой управления огнём Mk VI с РЛС типа 275 на мостике и системой управления огнём CRBF (для ближней стрельбы в условиях плохой видимости) на корме с РЛС типа 262, которая обеспечивала стрельбу башни «X». Скорострельность составляла 16 выстрелов в минуту на ствол, или около 100 выстрелов в минуту в целом[3].

Носовая часть «Вампира». Видны две передние башни 113-мм пушек и один 40-мм «Бофорс»

Вспомогательная артиллерия состояла из трёх сдвоенных орудий 40 мм/60 Бофорс STAAG Марк II, но в средней части корпуса они были позже заменены более легкой и надежной установкой Mk V. Это означало, что «Дэринг» может обстреливать две цели на дальних и две на ближних дистанциях в полностью автоматическом режиме под управлением радара, что было огромным преимуществом перед предшествовавшими типами эсминцев. Два австралийских эсминца были вместо этого оборудованы двумя спаренными и двумя одиночными установками Бофорс. На фок-мачте располагался радар типа 293 для обнаружения целей.

Как и у более ранних кораблей типа «Вэпон», силовая установка «Дэринга» была организована по эшелонному принципу, когда котельные и машинные отделения чередовались, чтобы увеличить живучесть. Котлы использовали давление 4,5 МПа и температуру 454 °С (650 psi, 850 °F)[4]. Широкое разнесение котлов привело к широко разнесённым дымовым трубам. Передняя труба была расположена внутри решётчатой фок-мачты (такую конструкцию называют мачтотрубой, mack = mast + stack), задняя находилась в средней части корабля. Трубы не были снабжены кожухом, что придавало кораблям необычный, довольно непривлекательный внешний вид. Были предприняты попытки улучшить внешний вид путем добавления обтекателей труб, однако в дальнейшем от этой идеи отказались. Необходимо отметить новую конструкцию мостика, которая прежде оставалась неизменной, начиная с эсминцев типа H постройки 1936 года. Дополнительными броневыми листами толщиной 3/8 дюйма были защищены артиллерийские башни, мостик и кабель-трассы управления пожаротушением.

Строительство

[править | править код]

ВМС Великобритании

[править | править код]

Английские эсминцы построены двумя партиями, одна с традиционной электрической системой постоянного тока (Daring, Dainty, Defender и Delight), а остальные корабли (Decoy, Diamond, Diana и Duchess), с более современной системой переменного тока. Они были известны как 2-я и 5-я миноносные эскадры, соответственно.

Два корабля, Danae и Delight, изначально были частью типа «Бэттл», хотя только Delight (изначально Ypres, потом Disdain) был введён в строй.

Все корабли планировались сварными, но на Daring, Decoy и Diana применялись также клёпаные соединения.

ВМС Австралии

[править | править код]

ВМС Австралии первоначально заказал четыре эсминца, которые должны были быть названы в честь кораблей «флотилии металлолома» Второй Мировой Войны. Конструкция кораблей претерпела изменения в процессе постройки, была улучшена обитаемость, включая установку кондиционеров воздуха.[5] «Дэринги» были первыми цельносварными кораблями, построенными в Австралии.

Первый австралийский «Дэринг» был заложен в 1949 году[6]. К 1950 году стало очевидным, что австралийские «Дэринги» не будут завершены в срок, так как австралийские верфи испытывают сложности в соответствии с графиком строительства. Чтобы компенсировать это, ВМС Австралии безуспешно пытался купить два находящихся в постройке «Дэринга» в Великобритании, и намеревался приобрести корабли в США, несмотря на технические трудности в поставке и обслуживания американских кораблей в условиях флота, оснащённого в основном английскими кораблями. Только три корабля были завершены: «Вояджер», «Вендетта» и «Вампир» были введены в строй в период с 1957 по 1959. К тому времени, как они были введены в эксплуатацию, стоимость каждого корабля возросла с В£ 2,6 млн до 7 млн.

Программы строительства

[править | править код]
Номер вымпела[7] Название Верфь[8] Заказан Заложен Спущен Завершён[9]
I05, позднее D119 Delight[англ.] (бывш. Disdain, бывш. Ypres) Fairfield 5 июня 1943 5 сентября 1946 21 декабря 1950 9 октября 1953
I06 Danae (бывш. Vimiera) Cammell Laird 5 июня 1943 Отменён 13 декабря 1945
I15, позднее D05 Daring[англ.] Swan Hunter 24 января 1945 29 сентября 1945 10 августа 1949 8 марта 1952
I35 Demon Swan Hunter 24 января 1945 Отменён 13 декабря 1945
I52, later D108 Dainty[англ.] JS White 24 января 1945 17 декабря 1945 16 августа 1950 26 февраля 1953
I73 Dervish JS White 24 января 1945 Отменён 13 декабря 1945
I40 Decoy Vickers, Ньюкасл-апон-Тайн 24 января 1945 Отменён 13 декабря 1945
I45 Delight Vickers, Ньюкасл-апон-Тайн 24 января 1945 Отменён 13 декабря 1945
I81, позднее D35 Diamond[англ.] John Brown 24 января 1945 15 марта 1949 14 июня 1950 21 февраля 1952
I87 Desperate John Brown 24 января 1945 Отменён 27 декабря 1945
I19 Desire Hawthorne Leslie 16 февраля 1945 Отменён 13 декабря 1945
I77 Diana Hawthorne Leslie 16 февраля 1945 Отменён 13 декабря 1945
I47, позднее D114 Defender[англ.] (бывш. Dogstar) Stephen 16 февраля 1945 22 марта 1949 27 июля 1950 5 декабря 1952
I56, позднее D106 Decoy[англ.] (бывш. Dragon) Yarrow 16 февраля 1945 23 сентября 1946 29 марта 1949 28 апреля 1953
I26, later D126 Diana[англ.] (бывш. Druid) Yarrow 16 февраля 1945 3 апреля 1947 8 мая 1952 29 марта 1954
I94, позднее D154 Duchess[англ.] Thornycroft 29 марта 1945 8 июля 1948 9 апреля 1951 23 октября 1952
Австралийские корабли
D11 Vampire[англ.] Cockatoo Island 1 июля 1952[10] 27 октября 1956 22 июня 1959[10]
D08 Vendetta[англ.] Williamstown Dock Yard[11] 4 июля 1949 3 мая 1954 26 ноября 1958
D04 Voyager[англ.] Cockatoo Island 10 октября 1949 1 мая 1952 12 февраля 1957
Waterhen Williamstown Dock Yard декабрь 1952 Отменён в 1954

Примечания

[править | править код]
  1. Marriott, Royal Navy Destroyers Since 1945, p. 88 says: «The Daring class were the largest conventional destroyers built by the Royal Navy».
  2. Blackman (ed.
  3. HMAS Vendetta (II). Royal Australian Navy. Дата обращения: 7 января 2013. Архивировано 7 февраля 2013 года.
  4. Friedman 2008, pp. 123, 125.
  5. Cooper, in The Royal Australian Navy, p. 167
  6. Cooper, in The Royal Australian Navy, p. 168
  7. Friedman, British Destroyers and Frigates, p. 330 gives all dates and pennant numbers for the Darings.
  8. Moore, in Warship 2005, p. 115
  9. Gardiner, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1947—1995, p. 505
  10. 1 2 Cassells, 2000, p. 148.
  11. Gardiner, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1947—1995, p. 16.
  • Cassells, Vic. The Destroyers: their battles and their badges. — East Roseville, NSW: Simon & Schuster, 2000. — 250 p. — ISBN 0-7318-0893-2.
  • Cocker, Maurice. Destroyers of the Royal Navy, 1893–1981 (англ.). — Ian Allan, 1981. — ISBN 0-7110-1075-7.
  • McCart, Neil. Daring Class Destroyers (англ.). — Maritime Books, 2008. — ISBN 978-1-904459-33-0.