Armstrong Whitworth FK.10
| Armstrong Whitworth FK.10 | |
|---|---|
 | |
| Производитель | Армстронг Уитуорт[d] |
| Главный конструктор | Frederick Koolhoven[вд] |
| Первый полёт | 1916 |
| Единиц произведено | 8 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Armstrong Whitworth FK.10 — британский двухместный квадроплан-истребитель, выпускавшийся фирмой Armstrong Whitworth в годы Первой мировой войны. В небольших количествах поступил на вооружение Королевского лётного корпуса и ВВС Королевского флота Великобритании, но не участвовал в боевых действиях. Самолёт является одним из немногих серийно выпускавшихся квадропланов.
История[править | править код]
Первая версия самолёта имела обозначение FK.9 и имела двигатель 110 л. с[1]. Предполагалось использовать его как истребитель, бомбардировщик и разведчик[2]. Квадроплан, вероятно, был построен фирмой по собственной инициативе и на свои деньги. Второе сверху крыло находилось на уровне головы лётчика и не имело центроплана, чтобы не мешать обзору. В то время славился своими характеристиками Sopwith Triplane и в конструкции FK.9 просматривается желание повторить его успех. Каждое нижестоящее крыло было сдвинуто назад по отношению к вышестоящему, что обеспечивало хороший обзор вперёд и вниз, но ограничивало обзор вверх[3][1].
Модель FK.10 имела двигатель Clerget 9B[англ.] 130 л. с[1]. Теснота кабины не позволяла полностью использовать ход ручки управления, а реальные характеристики оказались хуже заявленных[3]. Несмотря на хорошие результаты испытаний, самолёт вызывал подозрительное отношение лётчиков. Это в сочетании с проблемами технического обслуживания привело к тому, что самолёты мало использовались[1]. Первоначально было заказано 50 самолётов, но в конечном счёте было построено 8[2].
Лётно-технические характеристики[1][править | править код]
- Двигатель — Clerget 9B[англ.] 130 л. с.;
- Размах крыла — 8,61 м;
- Длина — 7,77 м;
- Высота — 3,50 м;
- Площадь крыльев — 33,54 м²;
- Вес
- пустого — 561 кг;
- максимальный — 916 кг;
- Максимальная скорость:
- на высоте 914 м — 153 км/ч;
- на высоте 1981 м — 135 км/ч;
- на высоте 3048 м — 119 км/ч;
- Время подъёма на высоту:
- 1981 м — 15,8 мин;
- 3048 м — 37,2 мин;
- Практический потолок — 3048 м;
- Продолжительность полета — 2,5 ч.
Примечания[править | править код]
Ссылки[править | править код]
- F.K.9. Уголок неба. Дата обращения: 6 января 2021.
- Полипланы Кольховена. Квадропланы Armstrong Whitworth F.K.9 и F.K.10. Великобритания. Альтернативная история (19 февраля 2013). Дата обращения: 6 января 2021.
- «Крыльев много не бывает». Удивительные самолёты начала XX века. Яндекс.Дзен (20 января 2018). Дата обращения: 6 января 2021.
- Armstrong-Whitworth FK10. Авиация. Дата обращения: 7 января 2021.