Benetton B186

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Benetton B186
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Рори Бирн
Конструктор Флаг Италии Великобритания Benetton
Технические характеристики
Шасси Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги
Подвеска (задняя) как и передняя
Двигатель BMW M12/13, 1,5 л, L4, 75°, турбированный, ТК KKK, среднерасположенной, продольной компоновки
Трансмиссия Benetton/Hewland, 5/6 скоростей, ручная
Вес 540 кг
Топливо Wintershall
Шины Pirelli
История выступлений
Команды Benetton Formula Ltd
Пилоты Флаг Италии Тео Фаби
Австрия Герхард Бергер
Дебют Флаг Бразилии Бразилия 1986
Гонки Победы Поулы БК
16 1 2 3
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Benetton B186 — гоночный автомобиль, разработанный Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1986 года.

После нескольких лет спонсирования некоторых команд Формулы-1 компания Benetton выкупила команду Toleman и заявила для участия в Чемпионате мира свою команду. B 1986 стало первым шасси новой команды. Автомобиль, представлявший собой разработанный ещё командой Toleman для сезона 1986 года, был оснащён турбонаддувом BMW и оказался довольно успешным. Гонщики команды завоевали 2 поула и 3 быстрейших круга в гонках. Герхард Бергер одержал также первую победу команды в Гран-при Мексики.

Результаты в гонках

[править | править код]
Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1986 Benetton
B186
BMW M12/13
L4T, 1,5
P БРА
ИСП
САН
МОН
БЕЛ
КАН
ДЕТ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
АВТ
ИТА
ПОР
МЕК
АВС
6 19
Флаг Италии Т. Фаби 10 5 Сход Сход 7 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 8 Сход 10
Австрия Бергер 6 6 3 Сход 10 Сход Сход Сход Сход 10 Сход 7 5 Сход 1 Сход

Примечания

[править | править код]