HMS Nassau (1785)
| HMS Nassau | |
|---|---|
| HMS Nassau | |
 |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} |
|
| Класс и тип судна | |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | Хиллхаус, Бристоль |
| Строительство начато | март 1783 года |
| Спущен на воду | 28 сентября 1785 года |
| Выведен из состава флота | сел на мель в 1799 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1384 тонны (BM) |
| Длина по гондеку | 160 футов 1 дюйм (48,8 м) |
| Длина по килю | 131 фут 11 дюймов (40,2 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 44 фута 5 дюймов (13,5 м) |
| Глубина интрюма | 19 футов (5,8 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Вооружение | |
| Орудий на гондеке | 26 × 24-фн. пушек |
| Орудий на опердеке | 26 × 12-фн. пушек |
| Орудий на шканцах | 10 × 4-фн. пушек |
| Орудий на баке | 2 × 9-фн. пушек |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HMS Nassau (1785) — 64-пушечный линейный корабль третьего ранга. Четвертый корабль Королевского флота, названный HMS Nassau, в честь короля Вильгельма III Оранского, представителя Оранско-Нассауской династии.
Постройка
[править | править код]Седьмой линейный корабль типа Ardent. Заложен в марте 1783 года. Спущен на воду 28 сентября 1785 года на частной верфи Хиллхаус в Бристоле[1].
Служба
[править | править код]Во время мятежа в Норе в мае-июне 1797 года, Nassau находился под командованием капитана Эдварда О'Брайена. Экипаж Nassau оказался в числе недовольных, так как им не выплачивали жалование за последние 19 месяцев службы. Когда взбунтовавшийся экипаж попытался повесить двух матросов, которые отказались присоединиться к ним, О'Брайен заявил, что если это случится, то он бросится за борт. Это немного отрезвило мятежников, но тем не менее О'Брайен вскоре покинул корабль, и хотя экипаж выразил свою привязанность к нему и попросил его вернуться, он отказался сделать это до тех пор, пока мятеж не закончится[2].
В августе 1799 года Nassau был понижен до 36-пушечного корабля и переоборудован в войсковой транспорт. В августе 1799 года под командованием капитана Джорджа Триппа принял участие в неудачной экспедиции в Голландию[3].
Вечером 14 октября 1799 года Nassau сел на мель возле острова Тексел. На другой день на помощь к нему подошел британский бриг, но из-за сильного волнения моря он не смог спустить шлюпки. Тогда шлюпку попытались спустить с Nassau, но она перевернулась и все, кто находился в ней, погибли. Однако спустя еще несколько часов ветер ослаб, и весь оставшийся экипаж корабля удалось спасти[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 181.
- ↑ Laughton, Oxford Dictionary
- ↑ 1 2 Index of Naval Vessels
Литература
[править | править код]- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- J.J. Colledge. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy From the Fifteenth Century to the Present. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. — ISBN 0-87021-652-X.
- J. K Laughton. Oxford Dictionary of National Biography. Архивная копия от 8 марта 2014 на Wayback Machine
Ссылки
[править | править код]- HMS Nassau // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
Парусные линейные корабли типа «Ardent» | |
|---|---|
