Jelcz M081MB

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Jelcz M081MB

Jelcz M081MB Midi
Jelcz M081MB Edi
Jelcz M081MB Vero

Jelcz M081MB/3 Vero
Завод-изготовитель Польша Jelcz
Выпускался, гг 19992008
Полная масса, т 8,2
Снаряжённая масса, т 5,4
Класс автобуса малый
ЭКО стандарт Евро-3
Вместимость
Мест для сидения 18—22+1
Полная вместимость (8 чел./м²) 40—45
Габариты
Длина, мм 7675
Ширина, мм 2420
Высота по крыше, мм 2970
Салон
Количество дверей для пассажиров 1—2
Формула дверей

0—2—0

0—2—2
Двигатель
Модель двигателя OM904LA
Система питания Дизель
Тип топлива Дизельное
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Мощность, л. с. 136 л. с.
Крутящий момент, Н·м 520 Н*м
Объём, см³ 4249 см³
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 17,9 л/100 км
Трансмиссия
Модель коробки передач

ZF S5-42

Allison AT-542
Тип коробки передач

механическая

автоматическая
Количество передач 4—5
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Jelcz M081MB Veroпольский автобус малого класса, выпускавшийся компанией Jelcz в 1999—2008 годах на шасси Mercedes-Benz Vario 814D.

История модели

[править | править код]

Прототип модели Jelcz M081MB был представлен в 3 квартале 1998 года под индексом Midi. С 1999 года автобус производится под названием Jelcz M081MB Edi. С 2000 года все автобусы семейства 081 оснащены каркасом и нержавеющими стальными боками. В том же году появилась возможность оснащения этой модели системой кондиционирования, перегородкой кабины водителя и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией Allison AT-542, которой оснащены 15 транспортных средств: 10 в MPK Włocławek, а также по одному в MZK Kety, MZK Leszno, MPK Radom, MZK Toruń и ZKM Ciechanów. Также существовали производные модели Jelcz L081MB и Jelcz T081MB на шасси Mercedes-Benz Vario 815D.

В начале сентября 2001 года в Лодзи в модель были внесены косметические изменения, и модель получила название: Jelcz M081MB Vero.

В октябре 2002 года автобус стал оснащаться дизельным двигателем внутреннего сгорания Евро-3, и название изменилось на Jelcz M081MB/3 Vero, которое использовалось до завершения производства.

С 2005 года выпускалась модернизированная версия Jelcz M081MB Vero. Была также возможность оснащения этого автобуса прожекторными фарами, которые из-за повышенных затрат были использованы только в прототипе, который до 2018 года принадлежал MPK Kraków.

В октябре 2008 года из-за невозможности продолжения производства автобусов компанией ZS Jelcz производство этой модели было прекращено. Последний Jelcz M081MB был изготовлен в 2007 году, а затем в мае 2008 года поступил в MPK Kraków.

Производство

[править | править код]

Jelcz M081MB (по данным Transport Wroc.Biz)

[править | править код]
Год производства Количество
1998 1
1999 15
2000 29
2001 19
2002 24
2003 9
2004 7
2005 38
2006 33
2007 28
Всего 203

Jelcz L081MB (по данным Transport Wroc.Biz)

[править | править код]
Год производства Количество
1999 1
2000 7
2001 4
2002 4
2003 0
2004 0
2005 0
2006 25
Всего 41

По состоянию на 2004 год было произведено 18 экземпляров.