T3 (САУ)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
T3
75mm T3 HMC
Классификация Самоходная гаубица
Экипаж, чел. 2
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 16 мм
Борт корпуса, мм/град. 13 мм[1]
Корма корпуса, мм/град. 6 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки 75 мм M1A1
Тип пушки гаубица
Боекомплект пушки 61 снаряд
Углы ВН, град. −10…+20
Углы ГН, град. −10…+15
Пулемёты 7,62-мм [Браунинг M1919]
Подвижность
Тип двигателя 7-цилиндровый Continental W-670[1]
Мощность двигателя, л. с. 260
Скорость по шоссе, км/ч 40
Скорость по пересечённой местности, км/ч 20
Запас хода по шоссе, км 160

Самоходная гаубица T3 (англ. T3 Howitzer Motor Carriage) — самоходная артиллерийская установка (САУ) США конца 1930-х годов.

История разработки

[править | править код]

Ещё после Первой мировой войны в США проводились работы по созданию самоходной гаубицы. Но самоходная артиллерийская установка T1 в серийное производство пущена не была. Спустя несколько лет попытки по установке гаубицы на шасси танка возобновились. К тому времени американские лёгкие танки с пулемётным вооружением стали малоэффективными. В качестве основы таких САУ часто использовались лёгкий танк M2 или другие образцы пулемётной бронетехники.

Вскоре, в 1938 году в Форт-Ноксе состоялось собрание главнокомандующих кавалерии США, на котором было определено, что САУ должна будет базироваться на шасси танка M1 и вооружаться 75-миллиметровой гаубицей M1A1.[2]

Конструкция

[править | править код]

Конструкция корпуса и шасси позаимствована у лёгкого танка M1.[1] Над шасси возвышалась бронерубка, в правой части которой размещалось главное вооружение: 75-миллиметровое орудие M1A1 устанавливалась в двустворчатом люке, из-за чего в лобовой части корпуса было большое отверстие, способное пропускать пули и осколки. Над левой частью рубки возвышалась пулемётная башенка с установленным в ней 7,62-миллиметровым пулеметом Браунинг M1919

Одним из главных недостатков машины являлось недостаточное бронирование корпуса и рубки.

Механик-водитель

Командир (также выполнял обязанности заряжающего, наводчика, функцию ведения огня из пулемёта, установленного в башенке.

Данная концепция оказалась неудачной из-за перегруженности командира САУ.

Прототип был готов к началу 1940, и в январе начались испытания САУ на Абердинском полигоне, где продемонстрировала хорошие скоростные качества.[2] Позже САУ проходила испытания стрельбой в Форт-Брегге. Было отмечено, что размещение орудия было неудачным, что сильно сказывалось на количестве попаданий в цели. Стрелять на ходу САУ не могла. Затем самоходная установка была доставлена обратно в Форт-Нокс, и, после ремонта, участвовала в новых ходовых испытаниях и испытаниях стрельбой.[2] Эксперты отмечали, что мобильность установки осталась на уровне лёгкого танка M2, а концепция размещения главного вооружения была неудовлетворительной: боевое отделение оказалось тесным, что было совсем неприемлемо; размещение боекомплекта также оказалось неудачным, что сильно сказалось на скорострельности. Серийное производство начато не было.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 T3 Howitzer Motor Carriage — Aviarmor
  2. 1 2 3 Tank Achivers: T18 HMC: Quick Howitzer

T3 Howitzer Motor Carriage — AviarmorШустрая гаубица