U-101 (1940)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
U-101
Персональная эмблема U-101.
Персональная эмблема U-101.
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Порт приписки Киль, Тронхейм, Лорьян, Сен-Назер
Спуск на воду 13 января 1940
Выведен из состава флота 21 октября 1943
Современный статус разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIB
Скорость (надводная) 17,9 узлов
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 220 м
Предельная глубина погружения 250 м
Автономность плавания 16 095 км, 175 км под водой
Экипаж 44-48 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 753 т
Водоизмещение подводное 857 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
66,6 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,74 м
Силовая установка

Дизель-электрическая,

  • 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин.
  • 2 электродвигателя AEG GU 460/8-276 суммарной мощностью 750 л. с. при 295 об/мин.
  • 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО 2cm Flak 30

U-101 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIB времён Второй мировой войны.

Заказ на постройку субмарины был отдан 15 декабря 1937 года. Лодка была заложена 31 марта 1939 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 595, спущена на воду 13 января 1940 года. Лодка вошла в строй 11 марта 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Фрица Фрауэнхайма.

История службы

[править | править код]

Лодка совершила 10 боевых походов, потопила 22 судна суммарным водоизмещением 112 618 брт и один военный корабль водоизмещением 1190 тонн, повредила два судна суммарным водоизмещением 9 113 брт. С марта 1942 года использовалась как учебная, 21 октября 1943 года списана. 3 мая 1945 года затоплена в рамках операции «Регенбоген». Остов впоследствии поднят и разделан на металл.

Волчьи стаи

[править | править код]

U-101 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Атаки на лодку

[править | править код]
  • 23 мая, на второй день нахождения в боевом строю, U-101 встретила в Северном море британскую субмарину, торпеда которой прошла примерно в 50 метрах перед носом U-101.
  • 29 мая в Ла-Манше лодка была атакована самолётом, который сбросил две бомбы. U-101 отделалась незначительными повреждениями.
  • 31 мая после успешной атаки на конвой HGF-31 лодка подвергалась атаке в течение 4 часов. Были сброшены 34 глубинные бомбы. Когда лодка всплыла на перископную глубину вооружённый тральщик сбросил ещё 7 бомб, нанеся лодке некоторые повреждения.
  • 4 июня лодка была атакована бомбардировщиком к западу от Ла-Манша, повреждений не получила.
  • 23 июня в Северном море на U-101 с самолёта сброшены три бомбы, в результате был повреждён перископ.
  • 3 сентября к западу от Ирландии находящаяся в поисках конвоя U-101 была пять раз атакована глубинными бомбами с эскортных кораблей. Лодка получила некоторые повреждения, в корпусе появились течи, которые затем были устранены экипажем.
  • 19 октября во время последней атаки на конвой SC-7 вооружённый транспорт обстрелял U-101 из своего орудия. Лодка, несмотря на артиллерийский огонь, совершила торпедный залп и лавируя зигзагом вышла из-под артогня. Попаданий не было.
  • 29 января во время атаки на конвой SC-19 U-101 была вынуждена погрузиться чтобы избежать артогня с эсминца, который затем сбросил на лодку три глубинные бомбы. Повреждений не было.
  • 23 апреля неизвестной британской субмариной были выпущены две торпеды по U-101. Попаданий не было.
  • 24 августа лодка была атакована самолётом, сбросившим две бомбы. Повреждений не было, однако обнаруженная авиацией лодка подвергалась атакам ещё пять раз в течение двух суток и каждый раз была вынуждена совершать экстренное погружение.
  • 28 августа во время атаки на конвой OS-4 лодка погрузилась чтобы избежать атаки одного из эсминцев, после чего на U-101 в течение трёх часов было сброшено 30 глубинных бомб, причём с высокой точностью. Тем не менее, серьёзных повреждений лодка не получила, за исключением выведенного из строя перископа.
  • 13 октября в Бискайском заливе на U-101 с двухмоторного самолёта были сброшены три бомбы. В результате повреждений топливных цистерн за лодкой оставался след, из-за чего в тот же день лодка была атакована повторно таким же образом.

Потопленные суда

[править | править код]
Дата Тип Принадлежность Дата Тоннаж (БРТ) Груз Судьба Место
Stanhall грузовое судно  Великобритания 30 мая 1940 4 831 7630 тонн нерафинированного сахара, 350 тонн лука потоплен 48°59′ с. ш. 5°17′ з. д.HGЯO
Orangemoor грузовое судно  Великобритания 31 мая 1940 5 775 8150 тонн железной руды потоплен 49°43′ с. ш. 3°23′ з. д.HGЯO
Polycarp грузовое судно  Великобритания 2 июня 1940 3 577 900 тонн пробки, 500 тонн бразильского ореха, 80 тонн каучука, 50 тонн кожсырья потоплен 49°19′ с. ш. 5°35′ з. д.HGЯO
Mount Hymettus грузовое судно  Греция 11 июня 1940 5 820 в балласте потоплен 42°13′ с. ш. 11°20′ з. д.HGЯO
Earlspark грузовое судно  Великобритания 12 июня 1940 5 250 7500 тонн угля потоплен 42°26′ с. ш. 11°33′ з. д.HGЯO
Antonis Georgandis грузовое судно  Греция 14 июня 1940 3 557 кукуруза и пшеница потоплен 42°45′ с. ш. 16°20′ з. д.HGЯO
Wellington Star грузовое судно  Великобритания 16 июня 1940 13 212 охлажденный и генеральный груз потоплен 42°39′ с. ш. 17°01′ з. д.HGЯO
Ampleforth грузовое судно  Великобритания 19 августа 1940 4 576 в балласте потоплен 56°10′ с. ш. 10°40′ з. д.HGЯO
Elle грузовое судно  Финляндия 28 августа 1940 3 868 древесина потоплен 57°43′ с. ш. 12°18′ з. д.HGЯO
Efploia грузовое судно  Греция 1 сентября 1940 3 867 в балласте потоплен 55°27′ с. ш. 13°17′ з. д.HGЯO
Saint Malô грузовое судно  Канада 12 октября 1940 5 779 7274 тонны генерального груза, включающего сталь и пшеницу потоплен 57°58′ с. ш. 16°32′ з. д.HGЯO
Blairspey грузовое судно  Великобритания 18 октября 1940 4 155 лес поврежден 57°55′ с. ш. 11°10′ з. д.HGЯO
Creekirk грузовое судно  Великобритания 18 октября 1940 3 917 5900 тонн железной руды потоплен 57°30′ с. ш. 11°10′ з. д.HGЯO
Assyrian грузовое судно  Великобритания 19 октября 1940 2 962 3700 тонн злаков потоплен 57°12′ с. ш. 10°43′ з. д.HGЯO
Soesterberg грузовое судно  Нидерланды 19 октября 1940 1 904 790 фатомов рудничных стоек потоплен 57°12′ с. ш. 10°43′ з. д.HGЯO
Aracataca грузовое судно  Великобритания 30 ноября 1940 5 378 1600 тонн бананов потоплен 57°08′ с. ш. 20°50′ з. д.HGЯO
Appalachee танкер  Великобритания 1 декабря 1940 8 826 11706 тонн авиационного керосина потоплен 54°30′ с. ш. 20°00′ з. д.HGЯO
Loch Ranza грузовое судно  Великобритания 1 декабря 1940 4 958 лес, фанера, злаковые поврежден 54°37′ с. ш. 18°54′ з. д.HGЯO
Kavak грузовое судно  Великобритания 1 декабря 1940 2 782 1745 тонн бокситов, 1650 тонн асфальта потоплен 55°00′ с. ш. 19°30′ з. д.HGЯO
Lady Glanely грузовое судно  Великобритания 2 декабря 1940 5 497 2000 тонн пшеницы, 6125 тонн леса потоплен 55°00′ с. ш. 20°00′ з. д.HGЯO
Holystone грузовое судно  Великобритания 14 февраля 1941 5 462 в балласте потоплен квадрат AL 6842
Gairsoppa грузовое судно  Великобритания 17 февраля 1941 5 237 2600 тонн железных болванок, 1765 тонн чая, 2369 тонн генерального груза, слитки серебра на сумму 600000 фунтов потоплен 50°00′ с. ш. 14°00′ з. д.HGЯO
Trecarrell грузовое судно  Великобритания 4 июня 1941 5 271 в балласте потоплен 47°10′ с. ш. 31°00′ з. д.HGЯO
Trevarrack грузовое судно  Великобритания 9 июня 1941 5 270 в балласте потоплен квадрат BD 4473
HMS Broadwater (H 81) эсминец  Великобритания 18 октября 1941 1 190 потоплен 57°01′ с. ш. 19°08′ з. д.HGЯO
  • Helgason, Guðmundur U-101 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 20 марта 2012 года.

Литература

[править | править код]
  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
  • Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.