Обсуждение:Мосгортранс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тарифное меню с 1.02.2015

[править код]

Вот так должен будет выглядеть раздел "Тарифное меню" с 1.02.2015. --Vladislavus 16:02, 23 декабря 2014 (UTC)[ответить]

Что касается источника, текст постановления уже опубликован на сайте Дептранса (цита Игоря Путятина):

А вот официальная инфа про цены. Надо сказать повысили весьма лайтово, но вполне вероятно что потом повысят еще раз в течение года. http://dt.mos.ru/upload/iblock/773/19.12.14_706_pp_849pp.pdf

Vladislavus 17:48, 24 декабря 2014 (UTC).[ответить]

Спасибо за ссылку. Но таблицу надо всю перепроверить - я сходу увидел ещё одну "опечатку" - билет на 1 поездку в зоне Б будет стоить не 40, а 30. Наверняка ещё где-то есть очепятки. MUR 13:47, 25 декабря 2014 (UTC)[ответить]
  • Уточнил в МГТ, все эти 403, 408, 510 и 510э — на них позонная оплата отменена. Действуют единые билеты 1-60 поездом и серые блиеты (участок переходной зоны) за 55р/шт. Т.е. эти маршруты являются переходной зоной (как 400-е Москва-Зеленоград). 188.255.23.146 11:55, 13 мая 2015 (UTC)[ответить]
    • АИ есть? Это нетривиальное утверждение, и особенно снос целого раздела. MUR 12:18, 13 мая 2015 (UTC)[ответить]
      • Позвоните в департамент Транспорта Москвы и спросите про эти маршруты (как сделал я), а также почитайте на досуге 706-ПП от 07.12.2012 с новыми изменениями (в частности, тут выше приводили 849-ППот 17.12.2013), откуда вытекает, что старая позонная система оплаты полностью ликвидируется, а под новой подразумевают зона А и Б, а также вводится переходный участок. Зеленоград считается зоной Б, а старая Москва - зоной А. Все иаршруты МГТ, которые выходят из Зеленограда, считаются как вышедшими из своей зоны, а значит на них действуют единые (голубые билеты) и билеты переходной зоны (серые). 510-й — соответственно как вышедший из своей зоны А (тоже голубые и серые билеты). МГТ исходит из логики, откуда маршрут вышел, а не куда пришёл (эта ситуация распространялась также на Красногорские и Реутовские маршруты до их передачи в область). Вам тоже самое объяснят в Департаменте Транспорта и в Мосгортрансе. --188.255.23.146 18:42, 14 мая 2015 (UTC)[ответить]
        • "Позвоните и спросите" не является АИ, т.е. не может быть источником для википедии. С той стороны может сидеть человек любой некомпетентности. Странно было бы писать энциклопедию на основе слов какого-то лица с другой стороны трубки, а не чётко написанных источников. Введение зонной системы никак не затронуло старозонные маршруты. Ни о какой "ликвидации" в ваших источниках них не написано, "вытекает" - это ОРИСС. В них всего лишь написано про маршруты, которые следуют только по территории Москвы, если затрагивается МО - это уже документом не описывается. А вот таблица пригородных тарифов как раз описывается. Это показывает и практика - даже после выхода документов те же Красногорские старозонные маршруты спокойно работали и не по серым билетам, а по жёлтым пригородным (скан одного из них в статье приведён). Если здесь не будет приведён источник, явно (без ОРИССа) показывающий, что для 403, 408, 510 и 510э отменена пригородная тарификация, раздел будет восстановлен. MUR 08:41, 15 мая 2015 (UTC)[ответить]
          • «В них всего лишь написано про маршруты, которые следуют только по территории Москвы, если затрагивается МО - это уже документом не описывается.» — вот эта выделенная фраза из приведённых мной источников не следует. Указанные 4 маршрута следуют отнюдь не исключительно по территории МО, а берут начало в Москве, к тому же речь идёт о регулировании перевозок между городским перевозчиком МГТ и областным МТА. Если следовать вашей логике, то тогда 403, 408, 510 и 510э должны были отменить и передать областному перевозчику. Вы хотите, чтобы я получил письменный ответ из Департамента Транспорта или записал свой разговор на телефон — это будет для вас являться достоверныи источником? Я на прошедших выходных съездил на 403, мне голубого билета было достаточно для поездки, никакой информации о позонной тарификации в том виде, в котором в статье было представлено, в салоне автобуса не нашёл (а раз автобус с позонной тарификацией, то эта инфа должна быть представлена в салоне автобуса, как это было на Красногорских маршрутах, это инструкция автобусных парков), а водитель мне сказал, что позонную тарификацию отменили ещё прошлой зимой на данном маршруте. 188.255.23.146 19:53, 21 мая 2015 (UTC)[ответить]
            • берут начало в Москве - с чего вы взяли что не наоборот, в МО начало? В источниках нет таких понятий - начало и конец. (интересно, как бы вы определили начало у маршрутов, которые полностью были на территории МО). Если следовать вашей логике, то тогда 403, 408, 510 и 510э должны были отменить - никак не следует из моей логики, я про отмену маршрутов ни слова не говорил, это обсуждение только про тарификацию существующих на данный момент маршрутов. (а вообще говоря, по последним веяниям, 403 и 408 логично было ожидать для передачи МТА, даже странно, что этого не произошло, раз в Зелике МТА передали даже маршрут, чуть ли не одной остановкой уходящий в МО). Вы хотите, чтобы я получил письменный ответ из Департамента Транспорта или записал свой разговор на телефон - не я хочу, а правила википедии. Не думаю, что аудиозапись - АИ, т.к. её легко подделать (тут я могу ошибаться - нужно выяснять консенсус на спец.форуме википедии по выяснению авторитетности источников). Я на прошедших выходных съездил на 403, мне голубого билета было достаточно для поездки - главное, чтобы контроллёру было достаточно, а иначе можно по чему угодно проехать. водитель мне сказал, что позонную тарификацию отменили ещё прошлой зимой на данном маршруте - отменили зимой, хотя маршрут летний? И даже если отменили на этом, из этого ещё не следует отмена на других маршрутах, вы же стёрли все. MUR 20:51, 21 мая 2015 (UTC)[ответить]

Тарифное меню

[править код]

Действительно на всех маршрутах Мосгортранса. По состоянию на сентябрь 2014 года билеты "Единый", "90 минут", "ТАТ" и карта "Тройка" также доступны на пяти автобусных маршрутах Автолайна[1][2][ratesmenu 1]:

№ маршрута Трасса следования Дата присоединения к единому тарифному меню Примечания Действительность льготных персонифицированных карт
22 Улица 8 МартаНАМИ 1 июля 2013 Передан из 11-го автобусного парка в порядке эксперимента Да
24м Метро "Марьина роща" — Платформа "Окружная" 9 сентября 2014 Дублёр автобуса № 24к. Нет
213м ВДНХ-Южная — Метро "Новослободская" 9 сентября 2014 Нет
718м Метро "Выхино" — 9 микрорайон Кожухова 9 сентября 2014 Нет
732м Метро "Выхино" — 9А микрорайон Кожухова 9 сентября 2014 Нет

Городские маршруты и ближние пригородные

[править код]

Это маршруты, полностью находящиеся на территории Москвы, а также проходящие незначительной частью по Московской области, кроме того, часть маршрутов полностью на территории области (Красногорский район). Это все маршруты Мосгортранса, кроме некоторых дальних пригородных.

С 1 августа 2013 года территория Москвы разбита на зоны:

Билеты для проезда в НОТ Мосгортранса Билеты для проезда в метро и НОТ Мосгортранса Билет для проезда в метро, НОТ Мосгортранса и электропоездах ЦППК, РЭКС и Аэроэкспрессах
Тип билета, зона действия (число поездок, срок действия в днях по безлимиту) «Автобус» «Автобус» «ТАТ» «Единый» «90 минут» «Пятёрка» «Тройка»
Внутри зоны Б (кроме Зеленоградского АО) или внутри переходной зоны Между зонами А и Б (только на межзонных маршрутах) Внутри зоны А или внутри Зеленоградского АО Внутри зоны А или внутри Зеленоградского АО Вся Москва Внутри зоны А или внутри Зеленоградского АО
Описание 1 поездка по билету равняется одной валидации билета в НОТ на соотв.территории 1 поездка по билету равняется одной валидации билета в НОТ на соотв.территории 1 поездка по билету равняется одной валидации билета в НОТ на соотв.территории 1 поездка по билету равняется одной валидации билета в метро или НОТ на соотв.территории. 1 поездка равняется одной валидации в метро и/или неограниченному числу пересадок в НОТ в течение 90 минут с момента первой валидации Электронный кошелёк для студентов 1 курсов вузов очной формы обучения, функционал которого идентичен электронному кошельку "Тройка". Электронный кошелёк с возможностью оплаты проезда как фиксированной суммой каждой поездки со счёта, так и путём записи разных видов билетов на карту[ratesmenu 4]
Срок действия 1-2 поездки и 1 место багажа — 5 дней со дня продажи, 4-60 поездок — 90 дней 1 поездка — 5 дней со дня продажи 1-2 поездки и 1 место багажа — 5 дней со дня продажи, 4-60 поездок — 90 дней 1-2 поездки — 5 дней со дня продажи, 5-60 поездок — 90 дней 1 поездка — день продажи, 2 поездки — 5 дней со дня продажи, 5-60 поездок — 90 дней Не ограничен, но не более 5 лет с момента последнего пополнения электронного счёта карты
1 30[ratesmenu 5] 55[ratesmenu 5] 40 50[ratesmenu 5] 60 Выдаётся только студентам в отделах кадров вузов.

При списании одной поездки с электронного счёта:
  • 29 (НОТ, внутри зоны А или внутри зоны Б)
  • 46 (тариф «90 минут», автоопределение, внутри зоны А или Зеленоградского АО)

При использовании записанного билета — по тарифам соответствующего билета.

Залоговая стоимость 50.

При списании одной поездки с электронного счёта:
  • 29 (НОТ, внутри зоны А или внутри зоны Б)
  • 46 (тариф «90 минут», автоопределение, внутри зоны А или Зеленоградского АО)

При использовании записанного билета — по тарифам соответствующего билета.

1 место багажа[ratesmenu 6][ratesmenu 7] 60 60
2 60 80 100 120
3[ratesmenu 8][ratesmenu 6] 100 100
5 125 125 180 260
11 235 235 360 550
20 400 400 580 900
40 800 800 1160 1800
60 850 850 1400 2100
1 сутки[ratesmenu 7] 210
3 суток[ratesmenu 7] 400
7 суток[ratesmenu 7] 800
1 месяц 230 (только для школьников и студентов очной формы обучения[ratesmenu 9]) 2550[ratesmenu 6][ratesmenu 10]
1600[ratesmenu 11]
30 дней 930[ratesmenu 11] 930[ratesmenu 11] 2000[ratesmenu 12]
90 дней 2400[ratesmenu 11] 2400[ratesmenu 11] 5000[ratesmenu 12]
365 дней 8000[ratesmenu 11] 8000[ratesmenu 11] 18200[ratesmenu 12]
Билеты на 1 и 2 поездки в зоне А
Билет на 4 поездки в зоне А
Билет 22 сентября 2013 года: День без автомобиля
Билеты по 1 поездке: в зоне Б или переходном участке; между зонами А и Б
Билеты по 1 поездке: из Москвы в пригородную зону I; внутри пригородной зоны I
Билет «Единый»
Билет «90 минут» на 1 поездку
Файл:Moscow ticket "Troyka" +.jpg
Карта «Тройка»

Дальние пригородные маршруты

[править код]

На дальних пригородных маршрутах Мосгортранса действуют отдельные зонные (пригородные) тарифы. К таким маршрутам относятся 403, 408, 510, 510э [3]. На некоторых маршрутах на части трассы учитываются билеты городского тарифа[ratesmenu 13]. Ширина одной пригородной зоны равна 5 км.

Тип билета, тарифная зона Билет на 1 поездку[ratesmenu 8][ratesmenu 6] Безлимитный проездной на 1 месяц[ratesmenu 14]
Срок действия День продажи 1 календарный месяц
1 29 1800
2 31
3 39
4 48
5 58
6 66
7 75
8 83
9 93
10 102
11 110
12 118
13 129
14 137
15 145
16 154

Данный вид тарификации за последние годы постепенно охватывает всё меньше маршрутов в связи с введением зон А и Б, спорами с Московской областью (в частности, Красногорский район и аэропорт Домодедово) и прекращением обслуживания или отменой таких маршрутов, переводом в ближние пригородные без зон. При введении новых тарифов и зон А, Б в 2013 году в приказе и на официальном сайте зонная тарификация не была упомянута вовсе.

Транспортная карта Мосгортранса

[править код]

С 1 января 2008 года в обращение введена транспортная карта ГУП "Мосгортранс", на которую возможно записать все типы билетов "Автобус" и "ТАТ" (кроме льготных и единых на месяц), а также безлимитные проездные на пригородный автобус (см. выше). Залоговая стоимость карты - 20 рублей. Помимо киосков МГТ, оборудованных кодирующими устройствами, карты можно пополнить в установленных на них терминалах сети QIWI с функцией пополнения транспортных карт Мосгортранса[4]. При оплате через терминал сдачу необходимо перевести на любой мобильный номер Москвы и Московской области. Список билетов, доступных к записи на карту, дан ниже в таблице:

Тип билета Автобус (зона Б) Автобус (между зонами) ТАТ Автобус (пригородный)
1 поездка 30 55 40
2 поездки 60 80
5 поездок 125 125
11 поездок 235 235
20 поездок 400 400
40 поездок 800 800
60 поездок 850 850
1 месяц 1600 1800
30 дней 930 930
90 дней 2400 2400
365 дней 8000 8000
  1. Присоединение Автолайна к тарифному меню Дептранса не исключает параллельного хождения обоих способов оплаты проезда на указанных маршрутах
  2. Тарифы на присоединенных территориях
  3. Вопросы билетам на присоединенных территориях
  4. Возможна запись всех билетов, кроме багажных, пригородных, льготных, единых на календарный месяц (70 поездок на метро) и пригородных билетов. Тарификация оплаты проезда по банковским приложениям привязана к "Тройке".
  5. 1 2 3 Возможна продажа у водителя
  6. 1 2 3 4 Продаётся только на картонных бланках
  7. 1 2 3 4 Продаётся только в кассах ГУП "Московский метрополитен"
  8. 1 2 Продаётся только у водителя НОТ
  9. Формально недействителен без студенческого билета, который де-факто не спрашивается ни кассирами Мосгортранса, ни при проверке сотрудниками ГКУ "Организатор перевозок", которые обычно требуют показать фото владельца СКУ/СКС
  10. Даёт 70 поездок на метро в течение месяцва
  11. 1 2 3 4 5 6 7 Записывается только на транспортную карту Мосгортранса, либо на Тройку
  12. 1 2 3 Записывается только на карту "Тройка"
  13. На таких маршрутах проезд из Москвы в зону пригородной тарификации засчитывается как проезд трёх тарифных зон+количество зон от границ Москвы
  14. Возможна запись на транспортную карту Мосгортранса
  1. [1]
  2. вот новость
  3. Маршруты 403, 408 - летние.
  4. Описание транспортной карты на сайте Мосгортранса