Fokker E.I

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
E.I
Fokker E.I
Fokker E.I
Тип истребитель
Разработчик Антон Фоккер
Производитель Fokker
Главный конструктор Антон Фоккер
Первый полёт начало 1915
Начало эксплуатации июнь 1915
Статус снят с вооружения
(сохранился один самолёт)
Эксплуатанты Имперские ВВС Германии
Годы производства 1915-1916
Единиц произведено 54
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Макс Иммельманн — один из первых асов, за штурвалом Fokker E.I.

Fokker E.I — одноместный расчалочный моноплан, использовавшийся как истребитель-разведчик конструкции Фоккера.

Являлся модификацией самолёта разведчика «Фоккер» М5К, созданного на основе конструкции аэроплана «Моран Солнье» G. Основное отличие от «Фоккер» М5К — установленный синхронизированный пулемет. Первый полёт состоялся в 1915 году.

Fokker E.I был первым самолётом, оснащённым синхронизатором — устройством, позволяющим стрелять из установленного на носу пулемёта прямо по курсу без опасности повредить пулями лопасти. Синхронизатор блокировал затвор пулемета в момент прохождения лопасти винта мимо дульного среза оружия. Это давало существенное преимущество в бою над любыми другими существовавшими на тот момент истребителями, у которых пулемёты были расположены менее удобно, и союзники потеряли значительное число самолётов. Новый истребитель был опасным даже для французских вооружённых самолётов. Большинство французских машин имело конструкцию с толкающим двигателем, и, даже имея на борту пулемет, у них не было возможности защитить заднюю полусферу. Фоккер имел возможность зайти противнику в хвост и расстрелять его двигатель.

С августа 1915 до весны 1916 года в небе доминировала германская авиация. Возникло такое понятие как «Бич Фоккера» — когда действия ВВС Антанты были парализованы присутствием германских истребителей.

Технические характеристики

[править | править код]
  • Размах крыла, м 8.53
  • Длина, м 6.76
  • Высота, м 2.89
  • Площадь крыла, м² 14.40
  • Масса, кг
    • пустого самолёта 357
    • нормальная взлётная 662
  • Тип двигателя 1 ПД Oberursel U.0
  • Мощность, л. с. 1 х 80
  • Максимальная скорость, км/ч 132
  • Крейсерская скорость, км/ч 118
  • Практическая дальность, км 200
  • Продолжительность полёта, ч. мин 1.30
  • Максимальная скороподъёмность, м/мин 232
  • Практический потолок, м 3048
  • Экипаж 1
  • Вооружение: один 7.92-мм пулемёт LMG 08/15 Spandau