Баранов, Николай Ефимович
| Николай Ефимович Баранов | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Дата рождения | 17 июля 1927 | ||||||||
| Место рождения | д. Сальница-Слободка, Арсеньевский район, Тульская губерния, СССР | ||||||||
| Дата смерти | 14 ноября 2009 (82 года) | ||||||||
| Место смерти | |||||||||
| Страна | |||||||||
| Род деятельности | железнодорожник | ||||||||
| Награды и премии |
|
||||||||
Никола́й Ефи́мович Бара́нов (17 июля 1927, д. Сальница-Слободка, Арсеньевский район, Тульская губерния, СССР — 14 ноября 2009, Тула, Тульская область, Россия) — машинист электровоза локомотивного депо Тула-I Московской железной дороги, Герой Социалистического Труда (1966).
Биография[править | править код]
Родился 17 июля 1927 года в деревне Сальница-Слободка Арсеньевского (ныне Чернского) района Тульской губернии в небогатой крестьянской семье[1].
В 1942 году направлен обучаться в Уфимское железнодорожное училище, в июле 1944 года окончил учёбу с отличием. В октябре 1944 года устроился кочегаром в паровозное депо Тула-1[1].
Жил в общежитии депо, параллельно работе 4 года учился в вечерней школе. Будучи формально помощником машиниста, самостоятельно подготовился и в 1952 году сдал экзамен на право управлять паровозом в качестве машиниста, и стал управлять тяжёлыми поездами серии ФД. Получив документы о среднем образовании, поступил в Московский железнодорожный техникум имени Андреева и в 1965 году окончил его с отличием, получив специальность «техник-электромеханик».
С 1962 по 1966 год провел 145 тяжеловесных поездов, в которых перевез сверх нормы 34308 тонн груза, при этом сэкономил более 130 тысяч киловатт-часов электроэнергии[1].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 августа 1966 года «за выдающиеся успехи, достигнутые в выполнении заданий семилетнего плана перевозок, развитии и технической реконструкции железнодорожного транспорта» удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»[1].
После работал машинистом-инструктором, освоил новый участок Тула — Орехово-Зуево. После ухода на заслуженный отдых основал и возглавил организацию ветеранов депо, после организовал музей депо Тула-I и открыл его в 1997 году в год 130-летия депо, став хранителем музея[1].
Жил в Туле, где скончался 14 ноября 2009 года[2], похоронен на Городском кладбище № 1[1].
Награждён 2 орденами Ленина (1959, 04.08.1966), орденом «Знак Почёта», медалью «За трудовое отличие» (1954), другими медалями, знаком «Почётный железнодорожник»[2] (1960)[1][3].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Т. Каримов. Баранов Николай Ефимович. Сайт «Герои страны». Дата обращения: 25 февраля 2020.
- ↑ 1 2 Скорбим. Газета «Гудок» (18 ноября 2009). Дата обращения: 25 февраля 2020.
- ↑ 90 лет со дня рождения Николая Ефимовича Баранова. Проект «Тульский рубеж» (9 июля 2017). Дата обращения: 25 февраля 2020. Архивировано 25 февраля 2020 года.
- Родившиеся 17 июля
- Родившиеся в 1927 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Арсеньевском районе
- Умершие 14 ноября
- Умершие в 2009 году
- Умершие в Туле
- Железнодорожники по алфавиту
- Железнодорожники СССР
- Железнодорожники России
- Железнодорожники XX века
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Награждённые медалью «За трудовое отличие»
- Награждённые медалью «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
- Награждённые медалью «Ветеран труда»
- Почётные железнодорожники
- Похороненные на Смоленском кладбище (Тула)
- Делегаты XXIII съезда КПСС
- Машинисты локомотива
- Выпускники Московского колледжа транспорта