Государственное шоссе 6 (Новая Зеландия)
| Автодорога | |
| Государственное шоссе 6 англ. State Highway 6 | |
|---|---|
 SH 6 | |
 | |
| Основная информация | |
| Страна |
 Новая Зеландия |
| Регионы | Марлборо, Тасман, Буллер (округ), Grey District[d], Westland District[d], Queenstown-Lakes District[d], Central Otago District[d], Саутленд[d], Invercargill City[d] и Nelson City[d] |
| Статус | Государственное шоссе |
| Управляется | Транспортное агентство Новой Зеландии |
| Длина | 1162 км |
| Начало |
 SH 1 (Гроув-Роуд/Синклер-Стрит) в Бленеме |
| Конец |
SH 1 (Тэй-Стрит/Клайд-Стрит) в Инверкаргилле |
| Дорожное покрытие | асфальт |
| Пересечения с другими дорогами |
 SH 7 (Омото-Роуд) в Греймуте  SH 8A (Шорткат-Роуд) на SH 8 в Лаггейт SH 8B на SH 8 в Кромвеле |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Государственное шоссе 6 (англ. State Highway 6, SH 6) — главная автомагистраль Новой Зеландии. Она проходит от северо-восточной оконечности Южного острова через вершину острова, затем вниз по всей длине острова, сначала вдоль западного побережья, затем через Южные Альпы, внутреннюю часть Отаго и, наконец, через равнины Саутленда к южному побережью острова. Расстояния измеряются с севера на юг.
Это шоссе является самым длинным одиночным шоссе в стране, хотя оно короче, чем совокупность двух шоссе, составляющих SH 1, SH 1N и 1S.
На большей части своей протяженности SH 6 представляет собой двухполосную одиночную автомагистраль, за исключением 5,4 км четырёхрядной магистрали в Инверкаргилле, а также полос разгона в Инверкаргилле и Нельсоне, с пересечениями на одном уровне и подъездами к объектам недвижимости, как в сельской местности, так и в городах. В крупных городах часто встречаются кольцевые развязки, а светофоры установлены только в Инверкаргилле, Квинстауне, Ричмонде и Тахунануи. Светофоры установлены также на Железном мосту в верховьях ущелья Буллер и у арки Ферн в нижнем ущелье Буллер возле Вестпорта. Транспортное агентство Новой Зеландии классифицирует шоссе как магистральный маршрут, за исключением двух участков между Бленемом (SH 1) и Ричмондом (SH 60), и между Кромвелем (SH 8B) и Файв-Риверс (SH 97), где SH 6 классифицируется как региональный стратегический маршрут[1].
Маршрут[править | править код]
Марлборо[править | править код]
Шоссе начинается на государственном шоссе 1 в Бленеме, и сначала идёт на запад через Вудбун до Ренвика. В Ренвике шоссе поворачивает на север, пересекает реку Уаирау и следует по долине реки Кайтуна до пересечения с проливом Пелорус в Хэвлоке. От Хэвлока шоссе идёт вглубь страны по долине реки Пелорус. У Пелорус-Бридж шоссе снова поворачивает на север через Рэй-Вэлли и пересекает регион Нельсон у перевала Рэй.
Нельсон—Тасман[править | править код]
Затем шоссе идёт на юго-запад, пересекая перевал Уангамоа и приближаясь к побережью залива Тасман. Шоссе проходит через город Нельсон и близлежащий город Ричмонд, продолжаясь на юго-запад через равнины рек Уаироа и Мотуека.
С этих равнин дорога быстро поднимается к 634-метровому перевалу Хоуп. Отсюда шоссе идёт в основном на запад, вдоль долины реки Буллер и её притоков. За Мерчисоном эта долина сужается и превращается в живописное ущелье Буллер, а шоссе извивается высоко над водами реки.
Западное побережье[править | править код]
Шоссе уходит от реки по мере расширения её долины, поворачивая на юг в шести километрах от Вестпорта, где река впадает в море. От Чарльстона на протяжении более 100 километров шоссе примыкает к побережью Тасманова моря, лишь ненадолго сворачивая вглубь страны у Рунанги. На этом 100-километровом отрезке расположены два крупных прибрежных города — Греймут и Хокитика.
От Хокитики шоссе удаляется от побережья, хотя, как правило, находится в пяти километрах от моря. Шоссе идёт на юг мимо городов Росс и Хари-Хари, проходя через государственные леса и пересекая несколько быстрых рек. В семидесяти километрах к югу от Харихари шоссе огибает озеро Мапурика и достигает туристического посёлка на леднике Франца-Иосифа. Сам ледник, один из двух, расположенных в нескольких минутах ходьбы от шоссе, находится неподалёку, в Южных Альпах, которые здесь вплотную подходят к побережью Тасманова моря. Второй ледник, ледник Фокса, расположен примерно в 20 км южнее. Шоссе снова ненадолго касается побережья в бухте Брюс, затем уходит вглубь страны, мимо озера Паринга, а затем вновь выходит на побережье Тасманова моря в Найтс-Пойнт. 30-километровый отрезок шоссе от этого места на юг до Хааста отличается суровыми пейзажами. После пересечения реки Хааст шоссе поворачивает на восток и идёт вглубь страны по долине реки, поднимается мимо порогов «Ворота Хааста» и пересекает 563-метровый перевал Хааст, самый южный из трёх основных автомобильных перевалов через Южные Альпы.
Отаго[править | править код]
Отсюда шоссе снова поворачивает на юг, следуя по долине реки Макарора к северной оконечности озера Уанака. Шоссе проходит вдоль восточного побережья озера, а затем пересекает «Шею» — седловину в горах между озёрами Уанака и Хавеа. Шоссе идёт вдоль западного берега Хавеа, затем на юг вдоль реки Кардрона до Альберт-Тауна, недалеко от туристического центра Ванака.
В десяти километрах от Ванаки шоссе пересекается с SH 8A, ответвлением государственного шоссе 8, огибающим берег водохранилища Данстан. SH 6 продолжается на юг вдоль западного берега озера, параллельно SH 8, которое проходит по восточному берегу. Рядом с Кромвелем второе ответвление, SH 8B, соединяет эти два шоссе. Отсюда SH 6 поворачивает на запад, следуя по узкому и извилистому ущелью Каварау, и появляется недалеко от винодельческого района Гиббстон.
В западной части ущелья Каварау, на полпути между Кромвелем и Квинстауном, шоссе проходит мимо обрыва Невис — крутого обнажения сланцевой породы, возвышающегося на 100 м над рекой Каварау. В этом месте шоссе уже не раз разрушалось и закрывалось из-за неустойчивости и камнепадов с обрыва. Первая дорога вокруг обрыва была построена в 1866 году, открыв доступ к золотым приискам Вакатипу[2]. Значительные обвалы произошли на обрыве 20 февраля 1940 года[3] и перекрыли шоссе SH 6 в июне 1975 года[4]. 17 сентября 2000 года масштабный камнепад засыпал шоссе у обрыва, и несколько автомобилистов едва избежали гибели. Обвал был снят на видео и показал объём в 10 000 м³; образовавшееся облако пыли было видно на расстоянии 5 км[5][6]. Компания Transit New Zealand дважды проводила стабилизационное бурение и взрывные работы на обрыве — в 2006 году и ещё раз в 2007 году[7].
От обрыва Невис шоссе идёт на запад и достигает Франктона, расположенного недалеко от берега озера Уакатипу. Шоссе поворачивает на юги идёт вдоль юго-восточного берега озера, огибая подножия гор Ремаркаблс и Гектор. Этот участок шоссе отчасти извилист, поднимается и опускается на участке, известном как «Лестница Дьявола».
Саутленд[править | править код]
Шоссе покидает берег озера в Кингстоне, продолжая двигаться на юг до Гарстона, где шоссе ненадолго повторяет русло реки Матаура, а затем направляется через холмистую местность к верховьям реки Орети возле Лоутера. Шоссе продолжает следовать вдоль Орети на юг через равнины Саутленда, мимо городов Ламсден и Винтон, а затем достигает конечной точки на пересечении с SH 1 в центре Инверкаргилла.
Ответвления[править | править код]
SH 6 имеет одно ответвление, обозначенное как 
Государственное шоссе 6А (также является частью 
Южного живописного маршрута). Это шоссе, протяжённостью 6,9 км, соединяет Франктон с туристическим центром Куинстаун.
Инженерные особенности[править | править код]
- Хокс-Крэг — это однополосный полутоннель, вырубленный в отвесной скале в ущелье Буллер. Он был построен в 1869 году[8].
- На шоссе было несколько комбинированных автомобильно-железнодорожных мостов, но сейчас все они заменены.
- Мост через реку Хааст, однополосный мост с двумя пролётами (750-й км). В настоящее время является самым длинным среди аналогичных мостов в стране[9].
- Двухполосный мост был построен у реки Каварау к югу от Франктона. Он заменил однополосный мост, через который до этого времени проходило шоссе[10]. Он был открыт в 2018 году[11].
Изменения маршрута[править | править код]
Шоссе SH 6 в городе Нельсон ранее проходило через Сток между Аннесбрук-Драйв и Ричмонд-Девиэйшн по Мэйн-Роуд. В 2003 году шоссе SH 6 было переведено на недавно построенную Уакату-Драйв, минуя большую часть жилых районов[12].
Основные перекрёстки[править | править код]
| Регион / Округ | Расположение | км | Знак | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Марлборо | Бленем | 0 | 
|
SH 1 север (Гроув-Роуд) — Пиктон, паром в Веллингтон
|
Начало государственного шоссе 6 (SH 6) |
| Ренвик | 10 | 
|
 SH 63 — Сейнт-Арнод, Вестпорт
|
||
| 14 | 
|
 SH 62 (Рапаура-Роуд) — Пиктон
|
|||
| 15 | 
|
река Уаирау | |||
| Пелорус-Бридж | 59 | 
|
река Пелорус | ||
| Нельсон | В округе нет крупных перекрёстков | ||||
| Тасман | Ричмонд | 129 |
|
 SH 60 (Апплеби-Хайвей) — Мотуэка, Коллингвуд
|
|
| Кохату | 169 |
|
Мотуэка-Вэлли-Хайвей — Тапавера, Мотуэка | Бывшее SH 61 | |
| 196 | перевал Хоуп (634 м) | ||||
| Каватири | 209 |
|
SH 63 — Сейнт-Арнод, Пиктон
|
||
| Лонгфорд | 238 |
|
Лонгфордский мост (река Буллер) | ||
| Арики | 255 | 
|
 SH 65 — перекрёсток Спрингс, Крайстчерч (через перевал Льюис)
|
||
|
|
мост О’Салливана (река Буллер) | ||||
| Буллер | Лайелл | 282 | 
|
Железный мост (река Буллер) | |
| Инангахуа-Джанкшен | 297 |
|
 SH 69 — Рифтон, Греймут, Крайстчерч (через перевал Льюис)
|
||
| Вестпорт | 328 |
|
 SH 67 — Вестпорт, Карамеа
|
||
| Грей | Греймут | 430 |
|
SH 7 (Омото-Роуд) — Рифтон, Нельсон, Крайстчерч (через перевал Льюис)
|
|
| Вестленд | Кумара | 448 |  |
 SH 73 (Отира-Хайвей) — Артурс-Пасс, Крайстчерч
линия Хокитика |
Железнодорожная линия пересекает кольцевую развязку |
| Харихари | 541 |
|
река Уангануи | ||
| Франц-Иосиф | 610 |
|
река Уайхо | ||
| Ледник Фокс | 634 |
|
река Фокс | ||
| 639 |
|
река Кук | |||
| Карангаруа | 659 |
|
река Карангаруа | ||
| Паринга | 695 |
|
река Паринга | ||
| Хааст | 750 |
|
мост через реку Хааст | ||
| Маунт-Аспайринг | 815 | перевал Хааст (564 м) | |||
| Куинстаун-Лейкс | Альберт-Таун | 891 |
|
река Клута | |
| Маунт-Айрон | 893 |
|
 SH 84 (Ванака Лаггейт Хайвей) — Ванака
|
||
| Лаггейт | 901 |
|
SH 8A (Шорткат-Роуд) на SH 8 — гора Кука, Крайстчерч
|
через перевал Линдис | |
| Центральный Отаго | Кромвель | 942 |
|
SH 8B на SH 8 — Кромвель, гора Кука, Данидин
|
|
| Куинстаун-Лейкс | Эрроу-Джанкшен | 983 |
|
Краун-Рейндж-Роуд — Кардрона, Ванака | Бывшее SH 89 |
| Френктон | 996 |
|
SH 6A (Френктон-Роуд) — Куинстаун
|
Начинается параллелизм между SH 6 и Южным живописным маршрутом | |
| 997 |
|
мост Каварау-Фоллс (река Каварау) | Мост был заменен в 2017/18 году | ||
| Саутленд | Атол | 1061 |
|
Чёрный мост (река Матаура) | |
| Файв-Риверс | 1082 |
|
 SH 97 (Моссберн-Файв-Риверс-Роуд) — Те-Анау, бухта Милфорд
|
Завершение параллелизма SH 6/Южный живописный маршрут | |
| Ламсден | 1093 |
|
 SH 94 запад (Моссберн-Ламсден-Хайвей) — Те-Анау, бухта Милфорд
|
Начинается параллелизм SH 6/SH 94 | |
| 1095 |
|
SH 94 запад (Флора-Роуд) — Гор
|
Завершение параллелизма SH 6/SH 94 | ||
| Винтон | 1143 |
|
 SH 96 запад (Винтон-Врейс-Буш-Хайвей) — Найткапс, Охаи
|
Начинается параллелизм SH 6/SH 96 | |
| 1145 |
|
SH 96 восток (Винтон-Хеджхоуп-Хайвей) — Матаура
|
Завершение параллелизма SH 6/SH 96 | ||
| Инверкаргилл | Лорнвиль | 1168 |
|
 SH 98 (Лорн-Дакр-Роуд) — Дакр, Гор
|
Начинается параллелизм между SH 6 и Южным живописным маршрутом |
| Инверкаргилл | 1176 |
|
SH 1 север (Тэй-Стрит) — Гор, Данидин
|
SH 6 заканчивается | |
См. также[править | править код]
- Список государственных автомобильных дорог Новой Зеландии
- Список дорог и автомагистралей, для известных или знаменитых дорог по всему миру
- Условная железная дорога Нельсон — Бленем; между 1957 и 1979 годами, в целях субсидирования пассажирских и грузовых тарифов, участок Нельсон — Бленем на SH 6 по закону считался железной дорогой.
Примечания[править | править код]
- ↑ One Network Road Classification. South Island State Highways. web.archive.org (9 февраля 2016). Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 9 февраля 2016 года.
- ↑ Otago Goldfields Heritage Trail - Queenstown. web.archive.org (8 февраля 2012). Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 8 февраля 2012 года.
- ↑ Transactions and Proceedings of the Royal Society of New Zealand 1868–1961. paperspast.natlib.govt.nz. Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 7 ноября 2021 года.
- ↑ Ian Brown, Marc Hittinger, Richard Goodman. Finite element study of the Nevis Bluff (New Zealand) rock slope failure (англ.) // Rock Mechanics Felsmechanik Mecanique des Roches. — 1980-03. — Vol. 12, iss. 3—4. — P. 231–245. — ISSN 1434-453X 0035-7448, 1434-453X. — doi:10.1007/BF01251027.
- ↑ Motorists lucky to flee slip near Queenstown (нз. англ.). NZ Herald. Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 7 ноября 2021 года.
- ↑ Lacerda, 2004.
- ↑ Transit New Zealand - View Media Release. web.archive.org (17 октября 2008). Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 17 октября 2008 года.
- ↑ Contact us, Christchurch City Libraries, P. O. Box 73045, Christchurch 8154, New Zealand, Work +64-3-941-7923. Horse & buggy under Hawks Crag on the Buller Gorge Road, West Coast : [ca. 1900] - Christchurch City Libraries Heritage Photograph Collection (англ.). christchurchcitylibraries.com. Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 7 ноября 2021 года.
- ↑ Transit New Zealand - FAQs. web.archive.org (19 июня 2008). Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 19 июня 2008 года.
- ↑ New two-lane Kawarau Falls Bridge project | Waka Kotahi NZ Transport Agency. www.nzta.govt.nz. Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
- ↑ Both traffic lanes of new Queenstown Kawarau Falls Bridge open Thursday | Waka Kotahi NZ Transport Agency. www.nzta.govt.nz. Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 7 ноября 2021 года.
- ↑ Revoking Sections of State Highway and Declaring New Sections of State Highway - 2003-au8244 - New Zealand Gazette. www.gazette.govt.nz. Дата обращения: 7 ноября 2021. Архивировано 7 ноября 2021 года.
Литература[править | править код]
- John Gisby. New Zealand with a Hobbit Botherer. — Lulu.com, 2005-01-01. — 220 с. — ISBN 978-1-4116-5644-4.
- Willy Alvarenga Lacerda. Glissement de Terrain : Evaluation Et Stabilisation. — Taylor & Francis US, 2004. — 1810 с. — ISBN 978-0-415-35666-4.
- Lonely Planet, Brett Atkinson, Peter Dragicevich, Andrew Bain, Anita Isalska. Lonely Planet New Zealand's South Island. — Lonely Planet, 2018-09-01. — 708 с. — ISBN 978-1-78868-138-4.
Ссылки[править | править код]
- Камнепад у обрыва Невис в сентябре 2000 года на YouTube (англ.)
- Участок государственного шоссе 6 от Росс до Хари-Хари на YouTube (англ.)
- Участок государственного шоссе 6 до озера Ротороа на YouTube (англ.)
- Участок государственного шоссе 6 от Франца-Иосифа до Квинстауна на YouTube (англ.)
- Участок государственного шоссе 6 от ледника Фокс до озера Ванака на YouTube (англ.)
- Транспортное агентство Новой Зеландии (англ.)
Государственные шоссе Новой Зеландии | ||
|---|---|---|
| Общенациональные | | |
| Северный остров |
| |
| Южный остров | ||
| Бывшие государственные шоссе | ||
| Туристические маршруты |
| |
