Клименко, Леонид Владимирович

Клименко Леонид Владимирович
Дата рождения	28 апреля 1895(1895-04-28)
Место рождения	Тифлис, Российская империя
Дата смерти	28 августа 1942(1942-08-28) (47 лет)
Место смерти	Рыбинск, Ярославская область, РСФСР, СССР
Страна	Российская империя→ СССР
Научная сфера	автомобилестроение, тракторостроение
Место работы	Ленинградский политехнический институт, Челябинский тракторный завод, Кировский завод, Горьковский автомобильный завод
Альма-матер	Петроградский политехнический институт
Учёная степень	доктор технических наук
Учёное звание	профессор
Известен как	специалист по двигателем внутреннего сгорания, автомобиле- и тракторастроению, создатель первых полностью отечественных тракторов

Клименко Леонид Владимирович (28 апреля 1895, Тифлис, Российская империя — 28 августа 1942, Рыбинск, Ярославская область, РСФСР, СССР) — инженер-механик, конструктор, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой автомобилей и тракторов ЛПИ, специалист в области двигателей внутреннего сгорания, разработчик первого отечественного трактора на Челябинском тракторном заводе, технический директор на заводах «Красный путиловец» и Горьковский автомобильный завод, организатор тракторного производства в СССР.

Биография

Родился 28 апреля 1895 года в Тифлисе. Окончил гимназию в Москве в 1913 году и в тот же год поступил на механическое отделение Санкт-Петербургского политехнического института. В 1918 году защитил диплом и оставлен для научной и преподавательской работы в Петроградском политехническом институте. С мая 1920 года преподаватель, а с 1930 года профессор по кафедрам теории и расчета автомобильных двигателей, автомобилей и тракторов, двигателей внутреннего сгорания. С ноября 1935 года заведующий лабораторией, а с 1938 года и заведующий кафедрой "Автомобилей и тракторов". Последовательно защитил кандидатскую и докторскую диссертации (Доктор технических наук). Получил ученое звание профессора.

Одновременно работал в Ленинградских проектных институтах и на производстве. был Главным инженером проекта первого полностью отечественного трактора на Челябинском тракторном заводе. 1.5 года стажировался в США. После стажировки назначен на должность Главного инженера по новому (тракторному) производству на заводе "Красный Путиловец" в Ленинграде (ныне - "Кировский завод). После налаживания серийного производства тракторов на "Красном Путиловце", Л.В. Клименко был переведен помощником технического директора Горьковского автомобильного завода. Является автором десятков научных работ по автомобиле- и тракторостроению, по двигателям внутреннего сгорания, неоднократно переиздававшихся, подготовил десятки кандидатов и докторов наук.

Во время блокады Ленинграда продолжал работать заведующим кафедры "Автомобили и тракторы" в Ленинградском политехническом институте, являлся техническим консультантом по производству и ремонту таков Т-34 и КВ на Кировском заводе. 14.02.1942 года по абсолютно надуманному поводу был арестован и приговорен ВТ НКВД ЛВО к расстрелу, замененному постановлением Президиума Верховного Совета СССР на 10 лет ИТЛ. 28.08.1942 года умер в Рыбинском лагере.

Полностью реабилитирован в 1954 году.

.

Источники

• https://www.alexanderyakovlev.org/almanah/inside/almanah-doc/person/1016802 Архивная копия от 18 июня 2020 на Wayback Machine
• https://rusneb.ru/catalog/000200_000018_rc_2971691/ Архивная копия от 17 июня 2020 на Wayback Machine
• Смелов В.А., Сторонкин Н.Н. "Репрессированные политехники" ISBN 978-8-91492-023-1