Обсуждение:Буксировка воздушного судна
Проект «Авиация» (уровень IV)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Интересно, что буксировка лёгкомоторного самолёта элементарна, и даже истребителя - без проблем. Для 200 тонного пепелаца, это целый технологический процесс для бригады специально обученных людей, иногда растягивающийся на целый световой день. 80.83.239.19 08:28, 5 октября 2012 (UTC)
Ну целый день - это Вы загнули! В реале закатка просто на стоянку лайнера может занимать достаточно много времени при неопытном расчёте (бригаде) и кучу матюгов от начальства по громкой связи. Долго выполняется перекатка с одного конца аэродрома на другой, порою достигающая пару-тройку часов не сколько из-за малой скорости буксировки, сколько от возникающих по ходу бесконечных проблем. Ну а вот эвакуация с грунта при выкате за полосу, вот это уже отдельная песня, там точно и тросами (толщиной чуть не в руку!) за стойки рвут, и мат-перемат на много часов по колено в грязи. На моей памяти как-то раз всю ночь пропоролись, но выдернули! Два тягача "Урагана" угробили, зато пепелац через неделю уже подняли. 92.37.183.205 13:59, 14 декабря 2014 (UTC)
Тут, кстати, не указано, что буксировка ВС входит в перечень опасных работ на авиатехнике, с инструктажем по ТБ, подписями всех и каждого. Год не помню, лет 20 прошло точно. Закатывали пепелац на стоянку задом, плоскостные переместились к основным стойкам, чтобы смотреть за колёсами - самоль должен встать точно на обозначенное место (на стоянке вообще рисуется много всяких разных букв, разметок, символов и т.п.). Короче, ребята пятятся задом, самоль тоже. Один пацан спотыкается и падает, через секунду на него наезжает тележка шасси... даже закричать не успел, кишки на колёса намотались. Умер моментально, самолёт весит около 90 тонн, на одну стойку приходится под 40. Вот так бывает. А вообще в авиации, как на любом сложном производстве, несчастных случаев - море! Причём есть мнение, что за всю историю авиации лётчиков погибло значительно меньше, чем обслуживающего персонала. Так-то! 92.37.183.205 14:20, 14 декабря 2014 (UTC)
Дружище, давай пять! Ты прав на все 100%. У нас тоже второй техник (совсем дрыщ...) под стойку попал... умер моментально. Вообще технарей поубивало дофига, особенно в годы "холодной войны", когда летали много, а работы на бетоне было просто немеряно. 46.159.205.250 16:23, 1 мая 2018 (UTC)
- Как-то думал, что буксировка воздушного судна это планёр на тросу за Вилгой, а тут такое...— Апатинаити (обс.) 19:01, 26 сентября 2021 (UTC)