Обсуждение:Доливо-Добровольский, Михаил Осипович
Проект «Физика» (уровень IV)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Физика», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с физикой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
> Вскоре конструкция асинхронного электродвигателя была значительно улучшена применением ротора типа "беличьего колеса"
Этот тип обмотки обычно называют "беличьей клеткой".
Большая загадка: если он НЕ отказывался от русского подданства, как он процветал в Германии с 1914г? --Bilderling 08:09, 5 мая 2009 (UTC)
Даты жизни??[править код]
Кто-то врёт с датами. См. [[1]]
Доливо-Добровольский не первым изобрел 3 фазный двигатель[править код]
Первый 2 фазный мотор изобрел Никола Тесла, а уже усовершенствованный двигатель можно найти в патенте https://patents.google.com/patent/US390415 No. 390,415. Patented Oct. 2, 1888. В этом моторе уже есть фазный ротор. Их было куча у Тесла, он представлял на выставке около 20 разных ротора, в т.ч и с беличьей клеткой. У Тесла двигатели были 1,2,4 и более фазные, он не зацикливался на количестве фаз и не считал это принципиальным. КПД от количества фаз мало зависит.
Доливо-Добровольский - просто вор, он украл табуретку (2 фазный мотор), приделал к ней 5 ножку (3фазу) и получилась табуретка с 5 ногами. 3 фазный двигатель это ошибка человечества.
Наверное кому-то приятно, что наш "соотечественник" изобрел это позорное устройство, которое запутало весь мир. Но придумал то он не в россии этот чудо-двигатель, но он почему-то соотечественник.... Сравните двигатель ДД и Теслы, насколько он выглядит примитивным по сравнению с машинами Тесла, коих уже было больше 12 патентов, пока ДД "изобретал".
Дмитрий
- три фазы - самое оптимальное количество фаз. Беличье колесо Доливо-Добровольского - самое дешевое решение для двигателей переменного тока, благодаря чему они стали использоваться повсеместно. Тесла в сущности ничего не изобретал, а всего лишь замкнул обмотки ротора синхронного двигателя, что не раз делали до него, но сочли неэффективным.