Обсуждение:Поршневой двигатель с искровым зажиганием
Вообще-то статью надо многократно распараллеливать. Во-первых, пока нет ни одного слова про двухтактные двигатели. Во-вторых, надо или обозвать статью «бензиновый двигатель» и писать одновременно о карбюраторных и инжекторных двигателях, либо писать только о карбюраторных двигателях, а для инжекторных устроить отдельную статью.--Begemotv2718 05:57, 3 декабря 2005 (UTC)
народы!по поводу распараллелить-на мой скромный взгляд,надо вести все от классификации двигателей,от их разбивки на системы и механизмы с перекрестными ссылками,иначе удачи не видать.
Добавления[править код]
Не раскрыта классификация двигателей на поршневые, роторно-поршневые и свободно-поршневые двигатели. Ещё неплохо бы добавить "ГОСТ 14846-81 - Двигатели внутреннего сгорания для дорожно-транспортных средств" и чтонить про авивационные, морские и стационарные двигатели.
Не раскрыты недостатки двигателей.
Внес некоторые коррективы[править код]
Постараюсь сделать статью более красиво структурированой