Обсуждение:Роторный экскаватор
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Тема статьи[править код]
Есть два вида роторных экскаваторов: траншейные и стреловые. Первые - для отрытия траншей, вторые - карьерные. Статья сейчас говорит почти только о вторых. Её следует переоформить в общую статью, а более подробные сведения о карьерных перенести в статью, которая могла бы называться Стреловые роторные экскаваторы. Almir 23:38, 30 декабря 2013 (UTC)
- Веря вам на слово, ничего не имею против. Правьте смело. ;-) К слову, военные траншейно-котлованные машины (БТМ, ТМК, МДК) относятся к первому типу? Если так, хорошо бы их хотя б упомянуть. С уважением, Илья→← 11:43, 31 декабря 2013 (UTC)
- Да, я, скорее, предупредил, что в обозримом будущем предполагаю сделать некоторую перестановку в содержании. :) Дело в том, что я предпринял некоторое расширение в темах об экскаваторах непрерывного действия (недавно сделал соотв. категорию с подкатегориями и основную часть статей в ней). До сих пор у нас эта тема была освещена как-то нерегулярно и немного путано. Надеюсь хоть немного исправить дело. Спасибо большое, что напомнили про все эти военные игруши. БТМ с точки зрения классификации не так интересна - как все роторные траншейники, это машина продольного копания на гусеничном ходу. ТМК интереснее - она на колёсном, что у роторных траншейников нечасто бывает. МДК интереснее всего - это не траншейная машина даже, а котлованная (хотя классифицироваться, наверное, должна как траншейник), и она не продольного копания, а поперечного (!) с рабочим органом фрезерного типа. Обязательно надо будет их упомянуть в статье о роторных траншейниках, сделаю. С наступившим! Almir 16:22, 1 января 2014 (UTC)
Спасибо, вас также. =) Если будут какие-то затруднения с источниками, участники Vade Parvis и, возможно, в меньшей степени, Smell U Later, скорее всего, смогут помочь. С уважением, Илья→← 21:05, 1 января 2014 (UTC) PS Если у вас есть ЖЖ, на правах друга основателя сообщества приглашаю вас в http://mil-engineering.lj.ru.
- ЖЖ есть (хоть я им почти не пользуюсь), так что приглашение принять могу, спасибо. Я тем временем дописал про армейские траншейники - гляньте, если что, дополняйте. Я в этой теме ориентируюсь "не очень", до сих пор больше интересовался цепными... Almir 22:15, 1 января 2014 (UTC)
- У меня глаз ни за что не цепляется, но я-то в этой теме человек со стороны не в меньшей степени, чем вы. За рецензией лучше обращаться к вышеуказанным участникам. Что до цепных, и такие в инженерных войсках использовались, например, полковые и дивизионная землеройные машины (самая известная — ПЗМ-2). С уважением, Илья→← 14:12, 2 января 2014 (UTC)
- Кстати, по поводу ПМЗ, может быть, вы знаете? Насколько я вижу по картинкам и по видео типа этого, машина представляет собой навесной цепной экскаватор со скребковой цепью для неглубоких траншей. Никаких уширителей и откосообразователей не видно, так что профиль траншеи прямоугольный. Но во многих местах (как здесь) говорится о профиле 1200/650/900 в грунтах до III-й категории. Ну хорошо, может, куда-то на неё монтируется откосообразователи. Но говорится вдобавок про какие-то котлованы 3000/2500/3500мм (т. е. глубина 3 метра и ширина по дну/верху аж 2,5/3,5 метра). За один проход! Каким образом, не могу понять? То, что на всех рисунках я видел, такое не отроет. Или предполагается, что она всё-таки каким-то образом сможет работать в два прохода? С помощью каких-то настилов поверх уже отрытой траншеи (?) отрывать ещё три параллельные траншеи, образуя широкий котлован, а потом с его дна отрывать ещё глубже, рассчитывая, что отбрасыватель сможет разгрузить грунт на достаточной высоте? Не понимаю. Almir 21:10, 2 января 2014 (UTC)
- Честно говоря, я не знаю даже что такое откосообразователи, но может быть, вот так? Вообще читайте мануал (yadi[точка]sk/d/WCe9YZZrEfV9y), там должно быть написано. С уважением, Илья→← 08:41, 3 января 2014 (UTC)
- Спасибо за мануал, посмотрю. Но по фото уже стало понятно. Рабочий орган поворачивается и может работать как фреза, и сбоку дополнительные фрезы для рыхления откосов при повороте рабочего органа. Оригинально. Но так, конечно, котлован придётся отрывать за несколько проходов, а не за один. Глубина лимитируется, очевидно, высотой разгрузки грунта роторным отбрасывателем. Откосники - это дополнительные рабочие органы (пассивные - ножи, резцы, или активные - фрезы, шнеки), которые устанавливаются сбоку от цепи (или ротора у роторных машин) под углом и подрезают грунт на краях траншеи, образуя наклонные откосы. Подрезаемый грунт падает вниз на ковши или скребки и выносится ими на транспортёр. Таким образом отрываются траншеи с трапецевидным или другим профилем. Просто цепь или просто ротор могут отрыть только траншею с вертикальными стенками (профиль снизу может быть с углублением по форме ковша или зачистного башмака). Almir 14:23, 3 января 2014 (UTC)
- Честно говоря, я не знаю даже что такое откосообразователи, но может быть, вот так? Вообще читайте мануал (yadi[точка]sk/d/WCe9YZZrEfV9y), там должно быть написано. С уважением, Илья→← 08:41, 3 января 2014 (UTC)
- Кстати, по поводу ПМЗ, может быть, вы знаете? Насколько я вижу по картинкам и по видео типа этого, машина представляет собой навесной цепной экскаватор со скребковой цепью для неглубоких траншей. Никаких уширителей и откосообразователей не видно, так что профиль траншеи прямоугольный. Но во многих местах (как здесь) говорится о профиле 1200/650/900 в грунтах до III-й категории. Ну хорошо, может, куда-то на неё монтируется откосообразователи. Но говорится вдобавок про какие-то котлованы 3000/2500/3500мм (т. е. глубина 3 метра и ширина по дну/верху аж 2,5/3,5 метра). За один проход! Каким образом, не могу понять? То, что на всех рисунках я видел, такое не отроет. Или предполагается, что она всё-таки каким-то образом сможет работать в два прохода? С помощью каких-то настилов поверх уже отрытой траншеи (?) отрывать ещё три параллельные траншеи, образуя широкий котлован, а потом с его дна отрывать ещё глубже, рассчитывая, что отбрасыватель сможет разгрузить грунт на достаточной высоте? Не понимаю. Almir 21:10, 2 января 2014 (UTC)
- У меня глаз ни за что не цепляется, но я-то в этой теме человек со стороны не в меньшей степени, чем вы. За рецензией лучше обращаться к вышеуказанным участникам. Что до цепных, и такие в инженерных войсках использовались, например, полковые и дивизионная землеройные машины (самая известная — ПЗМ-2). С уважением, Илья→← 14:12, 2 января 2014 (UTC)
- ЖЖ есть (хоть я им почти не пользуюсь), так что приглашение принять могу, спасибо. Я тем временем дописал про армейские траншейники - гляньте, если что, дополняйте. Я в этой теме ориентируюсь "не очень", до сих пор больше интересовался цепными... Almir 22:15, 1 января 2014 (UTC)
- Да, я, скорее, предупредил, что в обозримом будущем предполагаю сделать некоторую перестановку в содержании. :) Дело в том, что я предпринял некоторое расширение в темах об экскаваторах непрерывного действия (недавно сделал соотв. категорию с подкатегориями и основную часть статей в ней). До сих пор у нас эта тема была освещена как-то нерегулярно и немного путано. Надеюсь хоть немного исправить дело. Спасибо большое, что напомнили про все эти военные игруши. БТМ с точки зрения классификации не так интересна - как все роторные траншейники, это машина продольного копания на гусеничном ходу. ТМК интереснее - она на колёсном, что у роторных траншейников нечасто бывает. МДК интереснее всего - это не траншейная машина даже, а котлованная (хотя классифицироваться, наверное, должна как траншейник), и она не продольного копания, а поперечного (!) с рабочим органом фрезерного типа. Обязательно надо будет их упомянуть в статье о роторных траншейниках, сделаю. С наступившим! Almir 16:22, 1 января 2014 (UTC)
