Обсуждение:Стройка (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

НЕГУЩА[править код]

Коллега! О какой НЕГУЩе идет речь? Если бы статья этому была посвящена (например, станция метро «Стройка») я бы с Вами согласился. А вот упоминание в статье об объекте одни предложеним, что имеются такие планы (имеюся схемы) под нее явно не попадают. Меня попросили показать АИ — я это сделал (действительно старые ссылки были «битыми»). Не вижу препятствий для нахождения информации в статье. --Kolchak1923 21:31, 25 ноября 2013 (UTC)[ответить]

Ну во-первых, ссылки вы обновили только после того, как выши правки дважды откатили. Во-вторых, использование их со словами "По актуализированному Генеральному плану ... планируется построить" - это и есть гадание на гуще! План, на который вы ссылаетесь, 2009 года, писался еще при Лужкове, и за последние несколько лет тридцать раз пересматривался и менялся. Самый яркий пример - Трешка теперь строится через Каховскую, а вместо Большого кольца метро - кольцо ж/д. Современные планы - это что-то вроде [1], на которых бирюлевский, коммунарский и архангельский радиусы и те рисуют пунктиром, а вдоль Шоссе Энтузиастов вообще ничего нет. Вы поймите меня правильно, я бы тоже очень хотел метро в Балашихе (а еще лучше Метро-2 до Зари), но писать такие вещи на Википедии - просто введение народа в заблуждение. Единственное, что могло бы быть уместно - "по программе развития от такого-то года предлагалось построить станцию", без добавления утверждений об актуальности этих предложений. YLSS 07:30, 26 ноября 2013 (UTC)[ответить]
Ок. Сейчас поменяю и заодно укажу на более ранние планы. --Kolchak1923 08:42, 26 ноября 2013 (UTC)[ответить]
Сделал. Что до обновления ссылок, то я просто сразу не посмотрел, что они уже «битые», ведь ранее они работали и я их сам указывал. --Kolchak1923 08:50, 26 ноября 2013 (UTC)[ответить]
В такой версии, в принципе, устраивает. Немного только смущает слово "актуализированному" (что оно вообще означает?). Кстати, спасибо за ссылку на историю планов - интересно! YLSS 10:16, 26 ноября 2013 (UTC)[ответить]
Мне кажется, что указание информации такого рода в статье, когда что-то "планируется", может привести к тому, что почти у каждого места в Москве и ближнем МО (не только жд.платформ) будет приписка, что вот по такому плану, который составили в 89 году, а отменили в 93, потом опять захотели в 95ом, а потом в 97 опять левая пятка захотела по-другому, тут кто-то запланировал построить станцию метро, и это по духу как раз ГУЩА, оно не даёт никакой определённой информации, а начнёт давать, когда факт станет стопроцентным или близким к тому. Сейчас в новостях почти каждый день "то могут сделать", "то могут реконструировать", "в Москве построят N станций метро", которые как всплыли - так и забылись, как читающими людьми, так и составителями.
С другой стороны, в статье "Перспективы метрополитена" (не знаю есть ли такая или подобная) как раз указание всех подобных проектов (без ОРИССа, конечно) было бы очень полезно, т.к. можно проследить за эволюцией таких проектов, и в том числе вот там можно указывать разные географич.ориентиры новых станций, в т.ч. существующие ж.д. платформы. MUR 10:48, 26 ноября 2013 (UTC)[ответить]
p.s. Т.к. подобные ссылки часто становятся битыми, то при обнаружении битости надо проверить не сохранилось ли в web.archive.org (иногда помогает восстановить ссылку, инфу, который часто более нигде в инете нет), а лучше заранее сохранить интерфейсами типа webcitation.org (оно вроде и автоматически работает (?не уверен), но как-то выборочно, так что лучше вручную делать). MUR 11:48, 26 ноября 2013 (UTC)[ответить]