Обсуждение:УАЗ-469
Проект «Автомобиль» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Автомобиль», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с автомобилями. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
УАЗ-это набор умелые руки.Но из этого конструктора можно слепить нормальный агрегат.
217.118.66.104 06:00, 17 сентября 2008 (UTC)Антон 217.118.66.104 06:00, 17 сентября 2008 (UTC)
- Не раскрыта тема отличий модификаций 3151, 31512, 31514, 31519. Алсо 3151 нужно вообще в отдельную статью вынести, ибо статья про 469, и годы производства написаны для 469 уаза. Так-то.81.26.91.18 17:35, 11 февраля 2010 (UTC)
Привод[править код]
Не указан тип привода. Полный привод - постоянный, подключаемый передний мост, etc. Способ подключения.--PPK 12:12, 31 марта 2010 (UTC)
Иллюстрация к статье[править код]
На главной иллюстрации статьи сильно потрепанная машина (с просевшей задней подвеской?), с непонятной конструкцией на крыше и сзади и с какими-то приборами в салоне. Неужели ни у кого нет фотографии УАЗ-за в хорошем состоянии и в классической комплектации? --PPK 19:02, 25 января 2011 (UTC)
- Есть, но главное - она должна быть заглавной (т.е. художественной, с большим разрешением, свободной, резкой, не против солнца, максимально выразительной). Смотрите сюда. Какую из машин предлагаете? --Vizu 22:53, 25 января 2011 (UTC)
II[править код]
Такая правка создаёт разрыв в тексте около одной странице на дисплее, что нежелательно. -- Rodos 19:22, 25 сентября 2011 (UTC)
- На моем мониторе всё совершенно ясно видно в одну строку (не в две). --Vizu 19:27, 25 сентября 2011 (UTC)
- У меня в две строки при разрешении по горизонтали 1600. --Rodos 07:51, 26 сентября 2011 (UTC)
- Может, просто уменьшить размер изображений?) --Vizu
- Не знаю как это будет выглядеть. -- Rodos 15:53, 28 сентября 2011 (UTC)
- Может, просто уменьшить размер изображений?) --Vizu
- У меня в две строки при разрешении по горизонтали 1600. --Rodos 07:51, 26 сентября 2011 (UTC)
О названиях статей и об их содержании[править код]
Существует статья (и автомобиль) УАЗ-469, на неё уходит перенаправление УАЗ-3151 (переименованный автомобиль). В общем-то правильно.
Существует статья УАЗ-31512, по сути дела это УАЗ-469Б (переименованный автомобиль), а перенаправление УАЗ-469Б уходит на УАЗ-469.
Надо развести эти статьи, и по названию, и по содержанию. Где-то дополнить, что-то переписать.--Andshel 12:10, 4 февраля 2013 (UTC)
Проблема с фотографиями, в том числе и на викискладе - машины внешне похожи, отличить редукторный УАЗ от безредукторного можно только заглянув под него, или посмотрев на ступицу заднего моста - по полуоси, вытаскивается она наружу или нет (на редукторном мосту там колпачок такой есть, для передачи крутящего момента).--Andshel 12:18, 4 февраля 2013 (UTC)
О фотографиях на странице[править код]
-
УАЗ-469 или УАЗ-3151 -
УАЗ-469Б или УАЗ-31512
Разницу видите?
Слева передний мост с двойной главной передачей, картер «плоский» и длинный, а на заднем мосту «колпачки» на ступице.
Справа передний мост с «круглым» картером, а на заднем мосту полуось с фланцем.
Или вам глубоко безразлично, какую фотографию поставить?
Не нравится открытый УАЗ-469 или УАЗ-3151, зад оторвите от компьютера, пойдите на улицу и сфотографируйте автомобиль с тентом.--Andshel 12:43, 18 декабря 2013 (UTC)
Двойная главная передача[править код]
"Для увеличения дорожного просвета до 300 мм были применены ведущие мосты с двойной главной передачей (удлинённый картер уменьшенного вертикального размера)"
https://puzoterok.net/wp-content/uploads/2018/10/Shema-zadnego-voennogo-mosta-UAZ.jpg На схеме видно что на редукторном мосте используется одинарная главная пара --31.131.99.17 19:06, 29 июля 2019 (UTC)
