Обсуждение:Хардтоп
Проект «Автомобиль» (уровень III, важность для проекта высшая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Автомобиль», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с автомобилями. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
1[править код]
Не согласен с абзацем "Еще одно значение (т.н. Retractable Hardtop) - специфический тип ткрытого автомобиля, имеющий жесткую крышу особой конструкцию, складываемую и убираемую (обычно в багажник) гидро- или электроприводом. Первым таким автомобилем был Ford Skyliner 1957 года. Современный представитель - Mercedes-Benz SLK. Главный недостаток - сложность привода, сложенная крыша занимает почти весь багажник."
Такой кузов у современных автомобилей называется "купе-кабриолет" (Mercedes-Benz SLK, Пежо 207CC, Пежо 307CC, VW EOS, Opel Astra TwinTop).
А "хардтоп" в применении к открытым автомобилям означает жёсткую нескладывающуюся крышу. Если крыша "складная" и "особой конструкции", то это уже купе-кабриолет.
- Однако же, эн-вика говорит нам совершенно иное. Если хотите можете дописать что мол в Европе такой кузов принято называть купе-кабриолет. Напомню что хардтоп в любой форме, термин американский, тем более англоязычный, и если мы пишем статью, опираясь только на Европу, то вообще должны ВСЮ СТАТЬЮ удалить - т.к. четырехдверный хардтоп в Европе назовут седаном, а двухдверные (вроде мерседесов-купе) - купе, и вопрос будет исчерпан, нет такого кузова хардтоп ! DL24 10:44, 8 августа 2008 (UTC)
доработал и готов обосновать[править код]
добавил ссылки на Toyota Corolla Ceres / Sprinter Marino
Убрал "Например, Toyota Carina ED / Toyota Corona Exiv выпускалась до 1993 года в бесстоечном кузове, но после 1993 её снабдили «замаскированной» центральной стойкой. Причина — кузов без боковых стоек был более подвержен деформациям при ДТП и, соответственно, был более опасен." потому что не подтверждено смотрю здесь http://catalog.drom.ru/toyota/carina_ed/g_1989_655/ но подтверждения не вижу, кроме того, сам факт наличия 4 дверного хардтопа без центральной стойки допустим только в случае если задние двери будут открываться в сторону противоположную передним, как у очень старых авто. А у ЕD двери открывались стандартным образом. так на чем крепились петли дверей если там небыло стойки?
это тоже убрал. "Изначально, хардтоп имитировал кабриолет с поднятым верхом, но впоследствии появились самые различные варианты такого кузова, в том числе, имеющие мало общего с этой исходной концепцией." потому что здесь http://amastercar.ru/articles/body_of_car_8.shtml
тоже нет подтверждения. кабриолет - да это может еще Родстер, но не Хардтоп.
Deviloper 10:54, 19 июня 2009 (UTC)
вернул то, что удалил[править код]
приношу извинения.
кроме того историю трактовки термина Хардтоп как "максимально прочный" оформил как ошибочную теорию.
Deviloper 05:22, 26 июня 2009 (UTC)
- На будущее советую сначала прочитать статью до конца, а потом кидаться править. Там есть и фотографии обычного четырёхдверного хардтопа, у которого двери замечательно крепятся к короткой консоли, торчащей посередине кузова, и Тоёта Эксив в таком кузове, и ещё много чего интересного. DL24 09:08, 14 сентября 2009 (UTC)