Обсуждение:Электронная система контроля устойчивости автомобиля
 | Эта статья была переименована по результатам обсуждения от 7 июля 2017 года. Старое название Электронный контроль устойчивости было изменено на новое: Электронная система контроля устойчивости автомобиля. Для повторного выставления статьи на переименование нужны веские основания, иначе такое действие будет нарушать правила (см. п. 8). |
Проект «Автомобиль» (уровень III, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Автомобиль», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с автомобилями. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Доброго времени суток господа! Очень прошу автора статьи изобразить схематически принцип действия ЕКУ. Хотелось бы видеть как пример системы в действии поворота автомобиля например налево и начинающийся занос, как в этом случае ведет себя ЕКУ?
Устойчивость автомобиля[править код]
Курсивное начертаУстойниеУстойчивость автомобиля расчитывается на ускорение ,на скорость движения,на ускорение.Так вот если при расчётах не использовать характеристики заноса автомобиля(блокировать занос автомобиля) - произойдёт то что как говорят автомобиль надо тогда поставить на рельсы - для безопасности пассажиров и водителя.Просто будет автомобиль двигаться по прямолинейному движению. В.Н.Щ^^^^