Реактивный момент

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Реактивный момент — это явление, возникающее во время вращения воздушного винта, обуславливающее стремление накренить самолёт или развернуть вертолет в противоположную от своего вращения сторону. Из-за реактивного момента, возникает асимметрия при поперечном управлении самолётом. Он же, является одной из причин неуправляемого разворота самолёта вбок в начале разбега.

Описание[править | править код]

Реактивный момент проявляется в соответствии с реакцией воздуха на приложенную к нему такую силу, с которой винт воздействовал на воздух. Для компенсации этого эффекта, могут применять соосную систему с двумя винтами, малый хвостовой "рулевой" винт. В самолётах, реактивный момент компенсируют вращением винтов в разные стороны, либо изменением положения элеронов или рулей высоты.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]