Просмотр кода страницы Конструкторы Формулы-1, участвовавшие только в «Инди-500»

'''Шасси Формулы-1, участвовавшие только в Инди-500''' — автомобили, использовавшиеся американскими гонщиками для участия в знаменитой гонке «Индианаполис-500» в 1950—1960 годах, когда она формально считалась частью чемпионата мира по Формуле-1.

В начале истории Формулы-1 в течение 11 сезонов ({{F1|1950}}—{{F1|1960}}) знаменитая американская гонка на автодроме Индианаполис-500 засчитывалась как этап чемпионата мира. Несмотря на это формальное включение, технические спецификации для автомобилей в этой гонке кардинально отличались от таковых в остальном чемпионате, и не соответствовали техническому регламенту (Формуле-1 или Формуле-2), по которому проходили остальные гонки чемпионатов тех лет. За небольшим исключением в Инди-500 не участвовали европейские пилоты, и практически никто из американцев не участвовал в европейских гонках. В результате множество конструкторов Формулы-1 принимали участие только в Инди-500. Всех этих автопроизводителей можно поделить на две группы, в зависимости от того, удавалось ли им пробиться на старт или нет. Пилоты, пытавшиеся пробиться на старт Инди-500, но так и не сумевшие этого сделать, зачастую не включаются в статистические таблицы. Так, тот факт что в Инди-500 участвовал не только двукратный чемпион мира [[Аскари, Альберто|Альберто Аскари]], но и первый чемпион мира [[Фарина, Джузеппе|Нино Фарина]] сравнительно малоизвестен именно в силу того что первому на старт пробиться удалось, а второму — нет.

Также следует отметить тот факт, что значительная часть призовых достижений в одиннадцати гонках Инди-500 досталась пилотам на автомобилях фирмы [[Kurtis Kraft]]: 5 из 11 побед, 6 из 11 поулов. Однако данный конструктор не является уникальным для Инди-500, так как в 1959 году на [[Гран-при США 1959 года|Гран-при США]] {{нп4|Уорд, Роджер (автогонщик)|Роджер Уорд|en|Rodger Ward}} стартовал вместе с европейскими пилотами. По этой причине в таблицах далее данные по этому конструктору присутствуют, но в виде исключения.

В следующей таблице приведён список конструкторов, чьи автомобили хотя бы раз выходили на старт гонки Индианаполис-500, но ни разу не выходили на старт других зачётных этапов чемпионатов мира (исключение — [[Kurtis Kraft]]). Все эти автомобили обычно использовали в качестве двигателя четырёхцилиндровый [[Offenhauser]] объёмом 4,5 литра. Также некоторые пилоты использовали двигатель того же производителя объёмом 3 литра с компрессором, но таких машин на старте никогда не было более четырёх. В квалификациях также принимали участие автомобили и с другими двигателями, но на старт им попасть так ни разу и не удалось.

{| class="wikitable sortable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Конструктор !! Двигатель !! Сезоны участия !! Лучший<br>результат !! Очки
|-
! Adams
! Offenhauser
|2 ({{F1|1950}}—{{F1|1951}})
{{Ф1Т|НФ|27}}
| 0
|-
! Bromme
! Offenhauser
|5 ({{F1|1950}}—{{F1|1954}})
{{Ф1Т|НФ|22}}
| 0
|-
! Christensen
! Offenhauser
|2 ({{F1|1959}}—{{F1|1960}})
{{Ф1Т|НФ|18}}
| 0
|-
! Curtis
! Offenhauser
| 5 ({{F1|1956}}—{{F1|1960}})
{{Ф1Т|БО|15}}
| 0
|-
! Deidt
! Offenhauser
| 4 ({{F1|1950}}—{{F1|1953}})
{{Ф1Т|СРБ}}
| 10
|-
! Del Roy
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1953}})
{{Ф1Т|НФ|32}}
| 0
|-
! Dunn
! Offenhauser
| 4 ({{F1|1957}}—{{F1|1960}})
{{Ф1Т|БО|13}}
| 0
|-
! Elder
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1959}})
{{Ф1Т|НФ|23}}
| 0
|-
! Epperly
! Offenhauser
| 6 ({{F1|1955}}—{{F1|1960}})
{{Ф1Т|ПОБ}}
| 44
|-
! Ewing
! Offenhauser
| 8 ({{F1|1950}}—{{F1|1956}}, {{F1|1960}})
{{Ф1Т|БО|17}}
| 0
|-
! Kurtis Kraft
! [[Cummins]]
| 2 ({{F1|1950}}, {{F1|1952}})
{{Ф1Т|НФ|27}}
| 0
|-
! Kurtis Kraft
! [[Novi]]
| 10 ({{F1|1950}}—{{F1|1959}})
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
| 4
|-
! Kurtis Kraft
! Offenhauser
| 11 ({{F1|1950}}—{{F1|1960}})
{{Ф1Т|ПОБ}}
| 127
|-
! Kuzma
! Offenhauser
| 10 ({{F1|1951}}—{{F1|1960}})
{{Ф1Т|ПОБ}}
| 24
|-
! Langley
! Offenhauser
|1 ({{F1|1950}})
{{Ф1Т|БО|16}}
| 0
|-
! Lesovsky
! Offenhauser
| 11 ({{F1|1950}}—{{F1|1960}})
{{Ф1Т|БРН}}
| 10
|-
! Marchese
! Offenhauser
| 2 ({{F1|1950}}—{{F1|1951}})
{{Ф1Т|БО|11}}
| 0
|-
! Meskowski
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1960}})
{{Ф1Т|БО|8}}
| 0
|-
! Moore
! Offenhauser
| 6 ({{F1|1950}}—{{F1|1951}},{{F1|1953}}—{{F1|1954}}, {{F1|1959}}—{{F1|1960}})
{{Ф1Т|БО|6}}
| 0
|-
! Olson
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1950}})
{{Ф1Т|НФ|23}}
| 0
|-
! Pankratz
! Offenhauser
| 4 ({{F1|1952}}—{{F1|1955}})
{{Ф1Т|БО|17}}
| 0
|-
! Pawl
! Offenhauser
| 5 ({{F1|1951}}—{{F1|1955}})
{{Ф1Т|НФ|16}}
| 0
|-
! Phillips
! Offenhauser
| 7 ({{F1|1954}}—{{F1|1960}})
{{Ф1Т|БРН}}
| 7
|-
! Rae
! Offenhauser
| 2 ({{F1|1950}}, {{F1|1952}})
{{Ф1Т|БО|22}}
| 0
|-
! Russo/Nichels
! Offenhauser
| 3 ({{F1|1950}}—{{F1|1951}}, {{F1|1954}})
{{Ф1Т|БО|9}}
| 0
|-
! Schroeder
! Offenhauser
| 7 ({{F1|1951}}—{{F1|1957}})
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
| 2
|-
! Silnes/Sherman
! Offenhauser
| 4 ({{F1|1951}}—{{F1|1953}}, {{F1|1955}})
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
| 3
|-
! Snowberger
! Offenhauser
| 5 ({{F1|1950}}, {{F1|1952}}—{{F1|1953}}, {{F1|1957}}—{{F1|1958}})
{{Ф1Т|НФ|26}}
| 0
|-
! Stevens
! Offenhauser
| 7 ({{F1|1950}}—{{F1|1956}})
{{Ф1Т|БО|8}}
| 0
|-
! Sutton
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1959}})
{{Ф1Т|НФ|30}}
| 0
|-
! Trevis
! Offenhauser
| 5 ({{F1|1951}}—{{F1|1953}}, {{F1|1955}}, {{F1|1960}})
{{Ф1Т|БО|6}}
| 0
|-
! Turner
! Offenhauser
| 2 ({{F1|1953}}—{{F1|1954}})
{{Ф1Т|НФ|23}}
| 0
|-
! Watson
! Offenhauser
| 9 ({{F1|1950}}—{{F1|1953}}, {{F1|1956}}—{{F1|1960}})
{{Ф1Т|ПОБ}}
| 36
|-
! Wetteroth
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1950}})
{{Ф1Т|БО|24}}
| 0
|}

В следующей таблице приведены также конструкторы, автомобилям которых за 11 лет так и не удалось пробиться на старт. В силу этого, в некоторых статистических источниках эти конструкторы вообще отсутствуют.

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Конструктор !! Двигатель !! Сезоны
|-
! Adams
! Sparks
|1 ({{F1|1951}})
|-
! Bardazon
! Offenhauser
|2 ({{F1|1950}}—{{F1|1951}})
|-
! Cantarano
! Wayne
|1 ({{F1|1950}})
|-
! Christie
! Offenhauser
|1 ({{F1|1953}})
|-
! Clemons
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1953}})
|-
! Cornis
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1959}})
|-
! Deidt
! Sparks
| 2 ({{F1|1950}}—{{F1|1951}})
|-
! Gdula
! Offenhauser
| 2 ({{F1|1950}}—{{F1|1951}})
|-
! Gerhardt
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1960}})
|-
! Hillegass
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1956}})
|-
! Johnson
! Wayne
| 1 ({{F1|1953}})
|-
! Koehnle
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1952}})
|-
! Kupiec
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1950}})
|-
! rowspan=2| Kuzma
! [[Studebaker]]
|1 ({{F1|1952}})
|-
! [[Dodge]]
|1 ({{F1|1955}})
|-
! Lesovsky
! [[Studebaker]]
| 1 ({{F1|1956}})
|-
! Meyer
! Offenhauser
| 3 ({{F1|1950}}—{{F1|1952}})
|-
! rowspan=2| Miller
! Offenhauser
| rowspan=2| 2 ({{F1|1950}}—{{F1|1951}})
|-
! Miller
|-
! R Miller
! R Miller
| 2 ({{F1|1950}}, {{F1|1952}})
|-
! Rassey
! Offenhauser
|1 ({{F1|1951}})
|-
! Rounds
! Offenhauser
|1 ({{F1|1950}})
|-
! Scopa
! Offenhauser
| 4 ({{F1|1950}}—{{F1|1952}}, {{F1|1955}})
|-
! Shilala
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1957}})
|-
! rowspan=2| Silnes
! Offenhauser
| 3 ({{F1|1951}}, {{F1|1954}}, {{F1|1956}})
|-
! Chevrolet
| 1 ({{F1|1951}})
|-
! Szalai
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1951}})
|-
! Templeton
! Offenhauser
| 2 ({{F1|1955}}—{{F1|1956}})
|-
! Voelker
! Voelker
|1 ({{F1|1953}})
|-
! Watts
! Offenhauser
| 1 ({{F1|1957}})
|-
! Weidel
! Mercury
|1 ({{F1|1950}})
|}

== Ссылки ==
* [http://wildsoft.ru Энциклопедия Формулы-1]

{{Конструкторы Формулы-1}}

[[Категория:Команды Формулы-1]]