Тарзан (автомобиль)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ВАЗ 210834, ВАЗ 210934, ВАЗ 2109934
ВАЗ 210834, ВАЗ 210934, ВАЗ 2109934
Общие данные
Производитель: АвтоВАЗ
Годы пр-ва: 1997 - 2003
Иные обозначения: «Тарзан», «Тарзан-1»
Дизайн
Тип(ы) кузова: хэтчбек
Компоновка: полный
Двигатели
ВАЗ 21214-10 (80 л.с.), ВАЗ 2130-20 (85 л.с.)
Трансмиссия
механическая, 5-ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4030 мм
Ширина: 1710 мм
Высота: 1590 мм
Колёсная база: 2585 мм
Колея задняя: 1470 мм
Колея передняя: 1470 мм
Масса: 1120 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 16-17 с
Макс. скорость: 157-160 км/ч
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Lada 111 «Тарзан-2»
Другое
Расход топлива: 10,2 город, 8,3 трасса[1]

11,8 город, 9,5 трасса[2]

Объём бака: 43 л
Дизайнер: дизайн-группа DECON

Тарзан — название автомобиля-внедорожника ВАЗ-210834, ВАЗ-210934 и ВАЗ-2109934 производства завода АвтоВАЗ. Модель базируется на ВАЗ-2108, ВАЗ 2109. Далее выпускали Тарзан 2 с кузовами ВАЗ-2111, ВАЗ-2112. Выпуск начат в 1997 году. В настоящее время снята с производства.

Особенности[править | править вики-текст]

В 1997 году предприятие «Лада-Консул» совместно с дизайнерской организацией DECON и НТЦ ОПП АвтоВАЗа создали внедорожник под названием «Тарзан». Данный автомобиль имел кузов от семейства переднеприводных моделей ВАЗа и раму с установленными на неё основными агрегатами от автомобиля Нива (подвески, КПП, раздаточная коробка передач, двигатель, рулевое управление). Агрегаты, кроме карданных валов (была изменена длина), пружин, амортизаторов и рамы, были использованы от серийно выпускаемых автомобилей ВАЗ. Кузов смонтирован на раму через резиновые подушки. Задняя подвеска была позаимствована у «Нивы», что повлекло также перенос редуктора и приводных валов. Задние тормоза аналогичны передним, т.е. дисковые. В дизайне также произошли изменения: сочленения рамы и кузова были закрыты пластиковыми накладками в виде порогов, появились накладки на арки колес, задавшие новую форму крыльям и размерами арки, и новые бамперы. В салоне изменилась облицовка центрального тоннеля: использовалась обшивка от ВАЗ-21213, и на ней находилось три рычага – КПП и ещё два - управление раздаточной коробкой. Автомобили изготавливали на заказ, общее число выпущенных «Тарзанов» не превысило нескольких сотен.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Для двигателя ВАЗ 21214-10
  2. Для двигателя ВАЗ ВАЗ 2130-20

Ссылки[править | править вики-текст]