Т-411 Аист

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Т-411 «Аист»
Т-411 «Аист» на аэродроме Борки.
Т-411 «Аист» на аэродроме Борки.
Тип лёгкий самолёт
общего назначения
Разработчик Хруничев Авиатехника (Россия)
Производитель РСК МиГ
Первый полёт 1997

Т-411 Аист — лёгкий многоцелевой самолёт.

Описание[править | править код]

Разработан в АО «Хруничев Авиатехника» (Россия) в соответствии с нормами JAR-VLA (англ. Joint Aviation Requirements for Very Light Aircraft). Самолёт совершил первый полёт в 1997 году. Аэродинамическая схема самолёта представляет собой однодвигательный моноплан. Конструкция самолёта состоит из каркаса, сваренного из стальных труб (хромомолибденовая сталь 4130). Обшивка выполнена из набора профилей — Д16Т (закалённый и естественно состаренный сплав алюминия с магнием и медью).

Самолёт отличается простотой управления и может эксплуатироваться на незначительных по размерам взлётно-посадочных площадках[1].

Модификации[править | править код]

Выпускается в пяти модификациях. Базовый вариант Т-411 «Аист». Базовый вариант Т-421 с двигателем Lycoming TIO-550. Гидровариант Т-411В. Сельскохозяйственный Т-411СХ. Сельскохозяйственный Т-411A с двигателем Lycoming TIO-550.

Характеристики[править | править код]

  • Модификация Т-411
  • Размах крыла, м 13.02
  • Длина самолёта, м 9.45
  • Высота самолёта, м 2.60
  • Площадь крыла, м² 24.30
  • Масса, кг
    • пустого самолёта 1200
    • максимальная взлетная 1600
    • топлива 150
  • Тип двигателя 1 ПД М-14Х
  • Мощность, л.с. 1 × 360
  • Максимальная скорость, км/ч 240
  • Крейсерская скорость, км/ч 204
  • Практическая дальность, км 250—550
  • Практический потолок, м 3000
  • Экипаж, чел 1—2
  • Полезная нагрузка: до 4 пассажиров или 360 кг груза

Примечания[править | править код]

  1. Т-411 «Аист». Энциклопедия «Уголок неба». Дата обращения: 19 мая 2009. Архивировано 21 апреля 2009 года.

Ссылки[править | править код]