Файл:Park Avenue Tunnel.jpg
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Размер этого предпросмотра: 741 × 600 пкс. Другие разрешения: 297 × 240 пкс | 593 × 480 пкс | 949 × 768 пкс | 1265 × 1024 пкс | 1581 × 1280 пкс.
Исходный файл (1581 × 1280 пкс, размер файла: 444 КБ, MIME-тип: image/jpeg)
 | Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже.
Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.
|
Краткое описание
| Описание | The Park Avenue Tunnel was built in 1834 as an open cut to carry New York & Harlem Railroad trains, and later their streetcars. It was roofed over in 1850. After the construction of Grand Central Terminal, the tracks were removed and the tunnel was used for vehicular traffic. Prior to August 2008, it carried two lanes of traffic, one northbound and one southbound, between East 33rd Street and East 40th Streets, but today it carries only one northbound lane, for reasons of pedestrian safety. At the end of the tunnel, a ramp leads up to the Park Avenue Viaduct which travels over 42nd Street, around Grand Central and the Met Life Building, through the New York Central Building and down onto East 46th Street. Drivers may also choose not to take the ramp and go down Park Avenue at street level to 42nd Street. |
| Дата | Снято: 4 марта 2011 |
| Источник | Собственная работа |
| Автор | Beyond My Ken |
| Местоположение камеры |   | Это и другие изображения по их местоположению на OpenStreetMap |  |
|---|
Лицензирование
Я, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикую его на условиях следующих лицензий:
|
Разрешается копировать, распространять и/или изменять этот документ в соответствии с условиями GNU Free Documentation License версии 1.2 или более поздней, опубликованной Фондом свободного программного обеспечения, без неизменяемых разделов, без текстов, помещаемых на первой и последней обложке. Копия лицензии включена в раздел, озаглавленный GNU Free Documentation License. |
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike Attribution-Share Alike 4.0 International, 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic license.
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
- распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
Вы можете выбрать любую из этих лицензий.
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.
| Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| текущий | 06:49, 6 марта 2011 | | 1581 × 1280 (444 КБ) | Beyond My Ken | {{Information |Description=The '''Park Avenue Tunnel (roadway)|Park Avenue Tunnel''' was built in 1834 as an open cut to carry New York & Harlem Railroad trains, and later their streetcars. It was roofed over in 1850. After the construction of Gr |
Использование файла
Следующая страница использует этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в ja.wikipedia.org
- Использование в uk.wikipedia.org
- Использование в www.wikidata.org
