Шаман (вездеход)
| Шаман | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | ООО «Авторос» | ||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2012 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Россия, Авторос |
||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | вездеход | ||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 3‑дв. универсал (9‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 8 × 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5-ступ. МКПП, 6-ступ. МКПП | |||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 6300 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2500 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 2700 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 450 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | между первой и второй осями — 1450 мм, между второй и третьей — 2150 мм, между третьей и четвертой — 1450 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1950 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 4800 кг | ||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||
«Шаман» — вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления, производится компанией «Авторос».
История создания[править | править код]
В 2005 году началась разработка будущего концепта вездехода. В 2007 г. был изготовлен первый прототип, получивший название «ZET», — шестиколёсный вездеход с дюралевым кузовом[1], закрытой алюминиевой герметичной рамой и двигателем ЗМЗ-514. Поворотными были колёса первой и последней осей, что позволило уменьшить радиус разворота. На этот вездеход были установлены оригинальные шины и легкосплавные диски, разработанные Авторос.
В 2008 г. был представлен первый опытный образец вездехода с колесной формулой 8х8, получивший название ЗЭТ-3902. Кузов нового вездехода был изготовлен из композиционных материалов. В 2010 г. был разработан гидравлический привод гребного винта. В 2012 г. на Международном Автомобильном Салоне в Москве была представлена новая модель вездехода, получившая название «Шаман».
-
Шестиколесный вездеход «ZET» -
ЗЭТ-3902 -
«Шаман» на Московском международном автомобильном салоне
_01.jpg)
Особенности конструкции[править | править код]
Вездеход имеет утепленный стальной кузов, нижняя часть которого герметична и сделана по принципу лодки[2]. «Шаман» держится на плаву за счёт герметичности кузова и водоизмещения колёс. По воде вездеход может двигаться за счёт вращения колёс (в таком случае скорость составляет 2 км/ч), или с гребным винтом (до 7 км/ч). Для откачки попавшей в кузов воды установлены две помпы, производительностью 200 литров в минуту, а для быстрого слива воды есть так же пневматические клапаны с электронным управлением. Все детали трансмиссии расположены в закрытой раме оригинальной конструкции. Привод полный, с подключаемым 1 и 2 мостами. Подвеска колёс независимая, пружинная. Все 8 колёс поворотные. «Шаман» имеет три режима движения: при первом поворотными являются только передние 4 колеса, при втором — колеса первого и второго мостов поворачивают в одну сторону, а третьего и четвертого — в противоположную, уменьшая радиус поворота вездехода; при третьем — все колеса поворачиваются в одну сторону на один и тот же угол — 27⁰, и машина едет боком[3]. Этот режим облегчает движение по рыхлым грунтам, так как задние колёса не едут по колее передних.
-
«Шаман» на плаву -
Все 8 колёс «Шамана» поворотные
Водительское кресло расположено по центру для улучшения обзорности. На вездеход может устанавливаться три варианта колёс, два — размером 1200-600х21, с разным рисунком протектора и один — 1300-700х21".
«Шаман» выпускается в двух комплектациях, — «Турист» и «Охотник», различающихся исполнением салона. В «Туристе» сзади установлено 6 отдельных кресел, а в «Охотнике» вместо них — 2 раскладывающихся дивана, на которых можно спать.
«Шаман» оснащается дизельным двигателем Iveco, мощность которого, в целях повышения надёжности, снижена со 180 до 146 л. с. Первоначально на вездеход устанавливалась 5-ступенчатая МКПП[4], в настоящее время — только 6-ступенчатая.
«Шаман» не имеет ограничений по движению по дорогам общего пользования, так как не превышает допустимой ширины (2 550 мм)[5].
Технические характеристики[править | править код]
- Максимальная скорость по суше — 70 км/ч
- Минимальная скорость — 2 км/ч
- Максимальная скорость на воде — 7 км/ч
- Снаряжённая масса — 4800 кг
- Грузоподъёмность на плотных грунтах — до 1500 кг
- Грузоподъёмность на слабонесущих грунтах — до 1000 кг
- Угол опрокидывания — 47 градусов
- Максимальный подъем — 45 градусов
- Продольный радиус проходимости — 1700 мм
- Раздаточная коробка — 2-ступенчатая, 5-вальная, с блокируемым дифференциалом и подключаемыми 1 и 2 мостами, с валом отбора мощности (для гребного винта)
- Рулевое управление — гидрообъемное, с гидроцилиндрами в качестве исполнительных механизмов
- Мосты — оригинальные на базе «УАЗ спайсер»
- Колёсный редуктор — оригинальный
- Шины низкого давления — Авторос, 1200-600х21" или 1300-700х21"
- Количество мест — 9
- Спальные места — 4 (вариант «Охотник»)
Шаман-М[править | править код]
На выставке «АРМИЯ-2020» была представлена специализированная версия Шамана — "Вездеход скорой медицинской помощи модели Шаман-М", представляющий собой реанимационный автомобиль[6].
-
Вездеход скорой медицинской помощи «Шаман-М» -
_during_the_%22Armiya_2020%22_exhibition_(front_view).jpg)
_during_the_%22Armiya_2020%22_exhibition_(rear_view).jpg)
Экспорт[править | править код]
Автомобиль поставляется в ОАЭ для использования в полицейских, медицинских и спасательных службах[7]. Арабская версия отличается доработанными системами охлаждения и кондиционирования салона.
Примечания[править | править код]
- ↑ Авторос. История компании. Дата обращения: 5 апреля 2019. Архивировано 6 апреля 2019 года.
- ↑ Вездеходы : Новый (во всех смыслах) российский восьмиколесный снегоболотоход ЗЭТ-3902 против старого (во всех смыслах) шведского гусеничного двухзвенника Hаgglunds Bv206 : Off... Дата обращения: 4 апреля 2019. Архивировано 11 апреля 2019 года.
- ↑ Вездеход Шаман — тест-драйв // За рулем, № 3 2018. Дата обращения: 4 апреля 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Лимузин в болоте: тест-драйв вездехода Шаман // Колёса.ru. Дата обращения: 4 апреля 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Купить вездеход для охоты и рыбалки Шаман 8x8 на шинах низкого давления. Дата обращения: 4 апреля 2019. Архивировано 8 апреля 2019 года.
- ↑ Вездеход скорой медицинской помощи модели Шаман-М. Дата обращения: 10 апреля 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ Минпромторг. minpromtorg.gov.ru. Дата обращения: 29 ноября 2019. Архивировано из оригинала 12 февраля 2021 года.