DB Class V 200
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 июня 2020 года; проверки требуют 5 правок.
| V200 | |
|---|---|
 DB V 200 в Техническом музее в Берлине. | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 ФРГ |
| Завод | Krauss-Maffei |
| Годы постройки | 1953, 1956 - 1957, 1959 |
| Технические данные | |
| Род службы | Грузопассажирский |
| Осевая формула | 2о - 2о |
| Мощность дизеля | 1 618 097,3 Вт |
| Конструкционная скорость | 140 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страны | Германия, Швейцария, Италия |
 Медиафайлы на Викискладе | |
DB Baureihe V 200.0 (с 1968 года — Baureihe (BR) 220) — западногерманский магистральный тепловоз. Разрабатывался как пассажирский, в ходе разработки добавилось требование пригодности также к грузовым перевозкам.[1] Выпускался в 1953 (пять опытных машин), 1956-1957 (первая серийная партия) и 1959 (вторая серийная партия) годах.
История[править | править код]
Первый V 200, имевший порядковый номер 001, был построен в 1953 году заводом Krauss-Maffei. 20 локомотивов (V 200 с 006 по 025) были выпущены фирмой MaK, oстальные 61 фирмой Krauss-Maffei.
Эксплуатация[править | править код]
Данные локомотивы эксплуатировались в Германии с 1953 по 1984 годы. После 1984 года несколько списанных экземпляров было продано в Швейцарию и Италию.
В культуре[править | править код]
- В игре «Railroads!» DB Class V 200 в классической окраске присутствует под названием V200 B-B. Также его мельком можно увидеть в «Rail Simulator'е».
Примечания[править | править код]
- ↑ V 200 (англ.). Дата обращения: 30 сентября 2019. Архивировано 27 сентября 2019 года.