Lada Revolution

Lada Revolution

Lada Revolution на Викискладе

Общие данные

Производитель:

АвтоВАЗ

Годы пр-ва:

2004 — наст. время

Сборка:

волжский автомобильный завод

Дизайн

Тип(ы) кузова:

родстер

Компоновка:

задний

Двигатели

Рядный 4-цилиндровый 1,6 л, 165/215 л.с.

Трансмиссия

5-ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

3650 мм

Ширина:

1750 мм

Высота:

1200 мм

Колёсная база:

2400 мм

Колея задняя:

1502 мм

Колея передняя:

1545 мм

Масса:

670/650 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

6,5

Макс. скорость:

240 км/ч

Другое

Объём бака:

40л

Lada Revolution на выставке IAA 2003.

Lada Revolution (англ. Лада Революция) — концепт гоночного родстера, представленного на Парижском автосалоне ОАО «АВТОВАЗ» в 2003 году. Имел модификации, которые принимали участие в соревнованиях НГСА. В 2008 году на его основе был разработан концепт спортивного автомобиля для любителей — Lada Revolution III.

Модификации

• «Спорт» выпускалась с 2004 года, имеет массу конструкции 670 кг и двигатель мощностью 165 л.с.
• «СуперСпорт» выпускалась с 2006 года, имеет массу конструкции 670 кг и двигатель мощностью 215 л.с. Разгон до 100 км/ч — за 6,5 с.

Lada Revolution III

На автосалоне в Париже 2008 года «АВТОВАЗ» представил концепт спортивной машины LADA Revolution III, созданной на базе Lada Revolution.

Lada Revolution Coupe

На том же автосалоне была представлена Lada Revolution Coupe. Предполагалось выпускать эту модель мелкосерийными партиями в двух вариантах:

• C приводом на заднюю ось, двигателем RENAULT c турбонаддувом объемом 2.0 л и мощностью 250 л.с.
• Полноприводное купе с двигателем 3,7 л/350 л. с. от Nissan

Ссылки

• Lada Revolution
• Национальная гоночная серия Лада
• Мировая премьера Lada Revolution-3
• Фотографии