Lada Revolution

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lada Revolution
Lada Revolution
Категория Гоночный автомобиль
Разработчик АвтоВАЗ
Конструктор
Технические характеристики
Шасси
Подвеска (передняя) 1542
Подвеска (задняя) 1502
Длина 3650 мм
Ширина 1750 мм
Высота 1200 мм
Колёсная база 2400 мм
Двигатель АвтоВАЗ 1600 см3 l4, атмосферный, 165/215 л.с., 700 Н*м, переднемоторный, расположен продольно
Трансмиссия 5-скоростная
Вес 670/650 кг
Топливо 40 л
История выступлений
Команды {{{Team}}}
Пилоты {{{Drivers}}}
Дебют {{{Debut}}}
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
{{{Races}}} {{{Wins}}} {{{Poles}}} {{{Fastest_laps}}}
Lada Revolution на выставке IAA 2003.

Lada Revolution (англ. Лада Революция) — концепт гоночного родстера, представленного на Парижском автосалоне ОАО «АВТОВАЗ» в 2003 году. Имел модификации, которые принимали участие в соревнованиях НГСА. В 2008 году на его основе был разработан концепт спортивного автомобиля на любителя — Lada Revolution III.

Модификации[править | править вики-текст]

  • «Спорт» выпускалась с 2004 года, имеет массу конструкции 670 кг и двигатель мощностью 165 л.с.
  • «СуперСпорт» выпускалась с 2006 года, имеет массу конструкции 670 кг и двигатель мощностью 215 л.с. Разгон до 100 км/ч — за 6,5 с.

Lada Revolution III[править | править вики-текст]

На автосалоне в Париже 2008 года «АВТОВАЗ» представил концепт спортивной машины LADA Revolution III, созданной на базе Lada Revolution.

Lada Revolution Coupe[править | править вики-текст]

На том же автосалоне была представлена Lada Revolution Coupe. Предполагалось выпускать эту модель мелкосерийными партиями в двух вариантах:

  • C приводом на заднюю ось, двигателем RENAULT c турбонаддувом объемом 2.0 л и мощностью 250 л.с.
  • Полноприводное купе с двигателем 3,7 л/350 л. с. от Nissan

Ссылки[править | править вики-текст]